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航空器資訊

藍(lán)海華騰與覽翌航空合作，助推中國eVTOL產(chǎn)業(yè)及低空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

5月25日，深圳市藍(lán)海華騰技術(shù)股份有限公司（以下簡稱“藍(lán)海華騰”）與上海覽翌航空科技有限公司（以下簡稱覽翌航空）在深圳簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，我們對覽翌航空的...

2024-05-30 標(biāo)簽：電機(jī)控制控制算法航空器 1958 0

革命性的消防利器，2噸級eVTOL飛行器助力滅火現(xiàn)場

V2000CG“凱瑞鷗”在接到火情報告后，能夠迅速響應(yīng)并進(jìn)行高效滅火。它以垂直起飛方式起飛后，轉(zhuǎn)換為水平飛行模式，時速約為200公里，前往火災(zāi)現(xiàn)場。在到...

2023-11-01 標(biāo)簽：航空器無人駕駛 eVTOL 1872 0

美國空軍正在全方位的推動電動飛機(jī)技術(shù)在軍事行動中的應(yīng)用

電動垂直起降航空器可實現(xiàn)低成本、低噪聲的短途運輸，借助民用城市空運（UAM）市場的浪潮，相關(guān)技術(shù)迎來了空前發(fā)展，吸引了全球巨額資金投入。

2020-04-01 標(biāo)簽：美國空軍航空器電動飛機(jī) 1849 0

線束測試儀航空器多端口電纜的測試

航天器線纜一般在加工完成后會進(jìn)行測試，主要是驗證電纜研制的正確性。在其他階段，航天器測試系統(tǒng)電纜測試需求也比較多：電纜使用前、測試轉(zhuǎn)場后、大型實驗開始前...

2022-09-23 標(biāo)簽：測試儀航空器線束 1535 0

億航智能獲得全球首張EH216-S無人駕駛航空器系統(tǒng)的生產(chǎn)許可證（PC）

2024年4月7日，中國民航局向億航智能頒發(fā)EH216-S無人駕駛航空器系統(tǒng)的生產(chǎn)許可證（PC），這也是全球首張載人eVTOL的生產(chǎn)許可證。

2024-04-08 標(biāo)簽：無人機(jī)航空器無人駕駛 1469 0

億航智能無人駕駛電動直升機(jī)EH216-S完成阿聯(lián)酋首次載人飛行

同時，EH216-F（高層消防）及 EH216-L（空中物流）亦在阿聯(lián)酋完成首次試飛，展現(xiàn)了無人駕駛 eVTOL 航空器在城市空中交通領(lǐng)域的多元應(yīng)用潛力。

2024-05-07 標(biāo)簽：航空器無人駕駛 eVTOL 1452 0

工信部發(fā)布了民用無人機(jī)生產(chǎn)制造管理辦法征求意見稿

無人機(jī)屬于新興產(chǎn)業(yè)，融合了飛行器及電子產(chǎn)品等高技術(shù)產(chǎn)業(yè)特性，社會使用需求廣泛，近年來發(fā)展迅猛，市場保有量激增。針對應(yīng)用潛力巨大、運行風(fēng)險增加等無人機(jī)產(chǎn)業(yè)...

2020-04-01 標(biāo)簽：無人機(jī)航空器 1443 0

搭載eVTOL，鋰電池飛向天空

億航智能型號為EH216-S載人航空器在廣州、合肥兩地完成首飛。“全球無人機(jī)第一股”億航智能本次eVTOL首飛完成背后，是國內(nèi)電動化市場正為向上滲透不斷...

2024-01-03 標(biāo)簽：航空器無人駕駛電池 1386 0

寧德時代戰(zhàn)略投資峰飛航空，共繪eVTOL未來藍(lán)圖

在新能源與航空科技的交匯點上，一場旨在重塑未來出行方式的戰(zhàn)略合作正式拉開帷幕。近日，全球領(lǐng)先的新能源電池供應(yīng)商寧德時代與前沿eVTOL（電動垂直起降）航...

2024-08-06 標(biāo)簽：航空器寧德時代 eVTOL 1383 0

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的制度問題

無論通航還是民航都是需要場地或跑道來實施起降作業(yè)的，具體來說：1、跑道建設(shè)不一樣：通航機(jī)場的跑道導(dǎo)航設(shè)施一般不具備大型民航飛機(jī)起降的條件。2、跑道長度不...

2023-12-29 標(biāo)簽：無人機(jī)航空器無人駕駛 1382 0

eVTOL中外發(fā)展時間差，導(dǎo)致還有認(rèn)知差異

從圖中大致的了解了，海外起步的時間確實比我們早了很多。我們國家本來也不慢，2016年，億航就已經(jīng)在開始折騰了，19年上市，但是航空圈子太小，彼時還是自動...

2023-07-19 標(biāo)簽：飛行器航空器無人駕駛 1332 0

民用無人機(jī)用于低空公共航路將成為未來趨勢

自輕小微無人機(jī)打開了各應(yīng)用領(lǐng)域的廣闊市場后，發(fā)展勢如破竹。根據(jù)民用無人駕駛航空器實名登記系統(tǒng)披露的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年5月26日，我國無人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)...

2019-09-14 標(biāo)簽：無人機(jī)航空器 1330 0

美團(tuán)第四代無人機(jī)正式發(fā)布可在零下20度至50度的惡劣環(huán)境運行

除了第四代無人機(jī)的發(fā)布，毛一年還詳細(xì)介紹了由無人駕駛航空器（無人機(jī)）、智能化調(diào)度系統(tǒng)以及高效率運營體系三部分組成的美團(tuán)無人機(jī)城市低空物流解決方案。

2023-07-06 標(biāo)簽：無人機(jī)航空器無人駕駛 1313 0

全球首款三證完備的eVTOL飛行器EH216-S獲得生產(chǎn)許可

　該款機(jī)型從研發(fā)到商業(yè)化運營，共需獲得三類重要證書，包括型號合格證（TC）、適航證（AC）以及生產(chǎn)許可證（PC）。早在去年，EH216-S就已拿到國內(nèi)航...

2024-04-07 標(biāo)簽：飛行器航空器無人駕駛 1311 0

基于無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)設(shè)計的衛(wèi)星通信解決方案

自主飛行技術(shù)開發(fā)商Reliable Robotics與衛(wèi)星通信(衛(wèi)星通信)提供商Inmarsat合作，通過專門為無人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)(UAS)設(shè)計的衛(wèi)星通信...

2023-11-19 標(biāo)簽：衛(wèi)星通信航空器無人駕駛 1305 0

品英Pickering公司產(chǎn)品確保低空航空器的航電和電池安全可靠

Pickering將于6月5日參加在成都舉行的2025中國國際低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展大會 ? 易開發(fā)、易部署、高性能的電子測試/驗證系統(tǒng)的領(lǐng)先制造商與服務(wù)...

2025-05-30 標(biāo)簽：航空器品英 1258 0

廣汽集團(tuán)與億航智能簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日，廣汽集團(tuán)與億航智能正式宣布簽訂深度戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將攜手探索成立合資公司的可能性，共同致力于無人駕駛載人航空器（飛行汽車）的生產(chǎn)制造與市場推廣，...

2024-07-15 標(biāo)簽：航空器無人駕駛自動駕駛 1226 0

峰飛航空科技成功交付首架盛世龍，助推eVTOL演示飛行

據(jù)悉，盛世龍即為峰飛公司獨立開發(fā)的eVTOL電動垂直起降航空器，亦被譽(yù)為“空中出租車”。此款產(chǎn)品擁有最大起飛重量2噸以及5座設(shè)計的特點，并且曾在2023...

2024-04-01 標(biāo)簽：飛行器航空器無人駕駛 1198 0

民用航空器電臺執(zhí)照安全管理系統(tǒng)為行業(yè)單位用戶提供高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)

? ? ?為進(jìn)一步貫徹落實“放管服”改革要求，提升民用航空器電臺執(zhí)照辦理的便捷性與高效性，民航局“民用航空器電臺執(zhí)照管理系統(tǒng)移動應(yīng)用程序”已于2023年...

2023-09-06 標(biāo)簽：APP 管理系統(tǒng)航空器 1187 0

我國首部電動垂直起降航空器起降場規(guī)范出臺

早前，民航中南局已經(jīng)成功牽頭完成了億航EH216-S的型號合格審定，這使得其成為全球首個獲得民航局適航認(rèn)證的eVTOL機(jī)型，為其后續(xù)載人飛行劃定了安全界限。

2024-05-22 標(biāo)簽：智能設(shè)備航空器 eVTOL 1170 0

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加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個系統(tǒng)隨時監(jiān)控發(fā)動機(jī)的運行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對簡單的函數(shù)類，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
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角度傳感器，顧名思義，是用來檢測角度的。它的身體中有一個孔，可以配合樂高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時，軸每轉(zhuǎn)過1/16圈，角度傳感器就會計數(shù)一次。
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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開始，再透過光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
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HCS12X系列單片機(jī)簡介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡稱S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
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干擾器有多種類型，如GPS干擾器是適用于長途客車司機(jī)以及一些不想被GPS信號追蹤到的人群的一個機(jī)器，手機(jī)信號干擾器主要針對各類考場、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書館、會議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場所。
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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲能彈簧來驅(qū)動電觸點，完成從重力變化到電信號的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
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無刷直流電機(jī)由電動機(jī)主體和驅(qū)動器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無刷電機(jī)是指無電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱無換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時候，產(chǎn)生的實用性電機(jī)就是無刷形式，即交流鼠籠式異步電動機(jī)，這種電動機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
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聲紋識別，生物識別技術(shù)的一種，也稱為說話人識別，包括說話人辨認(rèn)和說話人確認(rèn)。聲紋識別就是把聲信號轉(zhuǎn)換成電信號，再用計算機(jī)進(jìn)行識別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會使用不同的聲紋識別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時則需要確認(rèn)技術(shù)。
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凡是電流方向不隨時間變化的電流稱為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡單的端對端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級下的獨立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開單獨使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫崿F(xiàn)升降壓功能，常見的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個開關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個開關(guān)管和兩個二極管，可實現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
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所謂識別技術(shù)，也稱為自動識別技術(shù)，通過被識別物體與識別裝置之間的交互自動獲取被識別物體的相關(guān)信息，并提供給計算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱輸出回路），通常應(yīng)用于自動控制電路中，它實際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動開關(guān)”。故在電路中起著自動調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
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VCM

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