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標(biāo)簽 > 航空電子
航空電子,是指飛機(jī)上所有電子系統(tǒng)的總和。一個(gè)最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成。航空電子設(shè)備種類眾多,針對(duì)不同用途,這些設(shè)備從最簡(jiǎn)單的警用直升機(jī)上的探照燈到復(fù)雜如空中預(yù)警平臺(tái)無(wú)所不包。
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航軸加工中心將通過(guò)精益+數(shù)字化融合引領(lǐng)生產(chǎn)制造體系智能化發(fā)展
為了攻克航軸類零件加工難題,2015年,南方公司成立航軸加工中心,并將其作為精益試點(diǎn)。成立之初,航軸加工中心大刀闊斧實(shí)施變革——用可視化看板、分層例會(huì)規(guī)...
2020-04-09 標(biāo)簽:航空電子 1083 0
2016中國(guó)衛(wèi)星通信產(chǎn)業(yè)峰會(huì) 盛邀您共同展望軍用衛(wèi)星發(fā)展趨勢(shì)
本屆峰會(huì)通過(guò)分析軍用通信衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)程,邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)外的行業(yè)大咖參與討論。會(huì)議內(nèi)容涵蓋 1. 300+世界領(lǐng)軍企業(yè)高級(jí)決策人參與;2. 內(nèi)容豐富的峰會(huì)議...
CL-1201是一種巨型運(yùn)輸機(jī),設(shè)計(jì)重量為5265噸,翼展342米,機(jī)身長(zhǎng)度171米,47米高。長(zhǎng)度是波音747的2.5倍。洛克希德公司計(jì)劃為其研制四個(gè)...
2023-07-17 標(biāo)簽:運(yùn)輸機(jī)航空電子航母 1073 0
Skype聯(lián)合創(chuàng)始人投資某德國(guó)初創(chuàng)公司 研發(fā)可垂直升降私人電動(dòng)飛機(jī)
網(wǎng)絡(luò)電話公司Skype聯(lián)合創(chuàng)始人、前任CEO尼克拉斯?曾斯特羅姆(Niklas Zennstr?m)通過(guò)他的風(fēng)投公司Atomico投資了一家德國(guó)迷你飛機(jī)...
航空噴氣洛克達(dá)因公司將為雷神公司研制的標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)彈產(chǎn)品采購(gòu)?fù)七M(jìn)系統(tǒng)
雷神公司(雷神)導(dǎo)彈系統(tǒng)部門已與航空噴氣氣洛克達(dá)因公司(航空噴氣洛克達(dá)因)達(dá)成一項(xiàng)價(jià)值10億美元、為期5年的戰(zhàn)略協(xié)議,為雷神公司研制的“標(biāo)準(zhǔn)”導(dǎo)彈產(chǎn)品采...
2020-03-28 標(biāo)簽:導(dǎo)彈航空電子離子推進(jìn)系統(tǒng) 1071 0
全球航空業(yè)規(guī)模巨大,2017年,全球航空業(yè)共有43億乘客和6250萬(wàn)噸貨物被運(yùn)送到不同的地方。國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)( IATA )預(yù)測(cè),2018年全球工業(yè)凈...
2019-03-04 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)霍尼韋爾航空電子 1066 0
航空維修工具如何處理?RFID技術(shù)是關(guān)鍵
隨著RFID技術(shù)的不斷成熟及應(yīng)用成本的降低,為工具精準(zhǔn)化管理提供了新的方向。由于RFID技術(shù)具有多標(biāo)簽群讀的功能,非常適合航空維修工具數(shù)量大、流動(dòng)性高的...
TE成本優(yōu)化型連接器尾蓋經(jīng)濟(jì)有效助力消除應(yīng)力
TE全球航空、防務(wù)與船舶事業(yè)部產(chǎn)品經(jīng)理Christian Cavailles表示:“我們?nèi)∠寺菁y鎖緊螺絲,并在連接器上模制了TE的標(biāo)識(shí)和編號(hào),這樣就開(kāi)...
首批陸軍航空女兵實(shí)現(xiàn)“單飛” 培訓(xùn)時(shí)間比常規(guī)大幅減少
本報(bào)訊 記者孫興維、通訊員李云鵬報(bào)道:近日,陸軍某陸航旅傳來(lái)喜訊:陸軍航空兵首批武裝女直升機(jī)飛行員經(jīng)過(guò)嚴(yán)格訓(xùn)練,僅2年時(shí)間已有數(shù)十個(gè)課目實(shí)現(xiàn)“單飛”。該...
2016-11-16 標(biāo)簽:航空電子 1035 0
美國(guó)聯(lián)邦航空管理局推出了無(wú)人機(jī)交通管理試點(diǎn)項(xiàng)目
無(wú)人機(jī)及無(wú)人系統(tǒng)是當(dāng)前航空業(yè)內(nèi)增長(zhǎng)最為迅猛的領(lǐng)域,商用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的廣泛應(yīng)用可能對(duì)人員或空域安全造成威脅,因而美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)計(jì)劃將...
2020-04-03 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航空電子 1030 0
波音公司將對(duì)800架波音737 MAX飛機(jī)進(jìn)行重新布線設(shè)計(jì)
在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面檢查中,波音公司發(fā)現(xiàn),連接點(diǎn)機(jī)的束線沒(méi)有將低壓電線和高壓電線分開(kāi)。令人擔(dān)心的是,高電壓電線中所謂的“熱短路”可能會(huì)通過(guò)低壓電線向電機(jī)發(fā)送...
神州十一號(hào)昨日與天宮二號(hào)分離 擇日將踏上返回之旅
11月17日電(李國(guó)利楊欣)17日12時(shí)41分,神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)施分離,航天員景海鵬、陳冬即將踏上返回之旅。截至目前,他們?cè)谔鞂m...
2016-11-18 標(biāo)簽:航空電子神州十一號(hào) 1025 0
各地推出無(wú)人機(jī)監(jiān)管新規(guī) 安全飛行為首要考慮條件
電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊:“希望未來(lái)無(wú)人機(jī)能按照汽車的思路管理,管人、管審定、管交規(guī)(運(yùn)行)。”
2017-07-20 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航空電子 1016 0
普京也想要咬一口太空這塊餅,宣布2019年將進(jìn)行火星的探索
在俄羅斯大選的前幾天,普京表示:“我們正在計(jì)劃進(jìn)行不載人太空任務(wù),之后再進(jìn)行載人太空任務(wù),這些任務(wù)會(huì)深入宇宙,這是我們的登月項(xiàng)目和火星探索項(xiàng)目的一部分。...
無(wú)人機(jī)商零度裁員過(guò)百人 公司表示今年不會(huì)再有了
2016年9月,當(dāng)零度智控發(fā)布口袋云臺(tái)相機(jī)ROLLCAP并同時(shí)宣布獲B輪1.5億元融資時(shí),也許其CEO楊建軍不會(huì)想到,3個(gè)月后自己的公司會(huì)為了降低運(yùn)營(yíng)成...
2017-01-04 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航空電子零度智控 1009 0
達(dá)美航空表示,該公司與十家全球合作航企一同與相關(guān)政府部門、衛(wèi)生健康官員、民航管理機(jī)構(gòu)等專家緊密合作,在疫情發(fā)展時(shí)期確保客戶和員工在旅途中的健康和安全。
英國(guó)皇家空軍“紅箭”在珠海中國(guó)航展成功首秀
10月27日,參加第十一屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽會(huì)的英國(guó)皇家空軍紅箭飛行表演隊(duì)在珠海進(jìn)行首場(chǎng)公開(kāi)表演,這也是“紅箭”在中國(guó)的首秀,炫目的特技動(dòng)作引起強(qiáng)烈關(guān)注。
2016-10-28 標(biāo)簽:航空電子 1003 0
能收納入手機(jī)殼的袖珍無(wú)人機(jī) 自拍效果能好嗎?
雖然現(xiàn)在智能手機(jī)的拍攝質(zhì)量已經(jīng)非常好了,但是人們對(duì)自拍可謂是永不滿足,不僅畫(huà)質(zhì)要好,而且要廣,不管是多人自拍還是和風(fēng)景合照,都得能拍得下。不過(guò),除非你有...
2017-02-07 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)航空電子 984 0
新舟700靜力試驗(yàn)機(jī)已在西安閻良順利完成了交付工作
起落架公司作為新舟700飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)供應(yīng)商,于3月10日交付了鐵鳥(niǎo)起落架結(jié)構(gòu)用于靜力試驗(yàn)機(jī)。這是公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)“雙線作戰(zhàn)”中,贏下的繼...
2020-04-03 標(biāo)簽:試驗(yàn)機(jī)航空電子 982 0
MASTECS開(kāi)發(fā)認(rèn)證就緒的多核時(shí)序分析解決方案
多核時(shí)序分析工作流程建立在使用專門的微基準(zhǔn)之上,這些微基準(zhǔn)會(huì)對(duì)多核處理器產(chǎn)生干擾,并展示這種干擾可能對(duì)軟件產(chǎn)生的影響。
2022-05-31 標(biāo)簽:處理器操作系統(tǒng)航空電子 976 0
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