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標簽 > 蓄電池
化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池,一般簡稱為電池。放電后,能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲存為化學(xué)能;需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池(Storage Battery),也稱二次電池
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蓄電池作為帶電商品,其設(shè)備工人應(yīng)通過特定的操練,在設(shè)備進程中,應(yīng)摘下身上的悉數(shù)金屬器材(包含手表和戒指),運用絕緣東西,代號防護眼鏡和橡膠手套,澄清電路...
蓄電池是電池中的一種,它的作用是能把有限的電能儲存起來,在合適的地方使用。它的工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。 它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負極,填滿二氧化...
2017-12-09 標簽:蓄電池 1044 0
對一起UPS后級儀用電源板大面積失效現(xiàn)象進行分析
UPS作為不間斷電源已經(jīng)廣泛用于化工、交通、鐵路、電廠、變電站、冶金、核電站、移動通訊、控制設(shè)備及其緊急保護系統(tǒng)等各行各業(yè),它用于給計算機、計算機網(wǎng)絡(luò)系...
蓄電池事故頻繁發(fā)生的因素,如何降低蓄電池故障發(fā)生率?
隨著現(xiàn)代化的不斷發(fā)展,蓄電池的應(yīng)用范圍越來越廣泛,伴隨著蓄電池的使用隨之而來的一些問題,也在影響著電力、通訊、軌道交通等行業(yè)的發(fā)展,如何有效地管理維護蓄...
電池長期使用后老化,電芯內(nèi)部產(chǎn)生了枝晶鋰,觸發(fā)了電池內(nèi)短路。這些內(nèi)短路在高電量狀態(tài)下有一定的概率引發(fā)起火。
隨著技術(shù)的進步,閥控式密封鉛酸蓄電池以其重量輕、占地少、無酸霧污染,少維護工作等突出優(yōu)點,大規(guī)模地取代了以前的防酸隔暴電池。
2023-11-27 標簽:鉛酸電池蓄電池監(jiān)控系統(tǒng) 1010 0
揭秘高鐵電力來源,凍雨為何引發(fā)高鐵大規(guī)模延誤?
在我國電氣化鐵路中,使用的正是工頻(50赫茲)25(27.5)千伏單相交流電~這種單相、25(27.5)千伏的交流電是由牽引變電所將電網(wǎng)輸?shù)碾娹D(zhuǎn)變而來~
2024-02-22 標簽:蓄電池電力系統(tǒng)高鐵 1009 0
渦輪增加技術(shù)的原理很簡單,就是利用發(fā)動機的廢氣能量吹動廢氣渦輪葉片,讓同軸相連的壓縮渦輪葉片也跟著一起轉(zhuǎn)動,把壓縮后的空氣送入到氣缸內(nèi),提升發(fā)動機的進氣...
不間斷電源(UPS)是一種將蓄電池與主機相連接,將直流電轉(zhuǎn)換成市電的系統(tǒng)設(shè)備,主要是為了在市電故障時能夠為計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)或其他電力電子設(shè)備提供可靠和連續(xù)的電能。
從目前使用情況來看,基站蓄電池普遍存在容量下降過快,使用壽命短的情況。大多數(shù)廠家對蓄電池的設(shè)計壽命都在10年以上,正常使用壽命應(yīng)能保證8年,然而在實際使...
2023-12-29 標簽:電池組蓄電池通信系統(tǒng) 963 0
蓄電池放電啟動發(fā)動機是一個相對復(fù)雜的過程,涉及到汽車電氣系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)以及發(fā)動機的工作原理。 一、蓄電池放電啟動發(fā)動機的基本原理 蓄電池是汽車電氣系統(tǒng)的...
隨著室外基站應(yīng)用增多,惡劣應(yīng)用環(huán)境下蓄電池故障逐漸凸顯出來,給運營商造成了經(jīng)濟損失,針對在惡劣應(yīng)用環(huán)境下蓄電池大量損壞,問題的關(guān)鍵不在蓄電池本身,問...
儲能電池的分類及特點 光伏發(fā)電系統(tǒng)蓄電池的設(shè)計
光伏發(fā)電系統(tǒng)蓄電池的設(shè)計(離網(wǎng)型) 蓄電池容量的設(shè)計思想是保證在太陽光照連續(xù)低于平均值的情況下仍可正常工作。系統(tǒng)在沒有任何外來電源的情況下,保障負載正...
2023-04-12 標簽:蓄電池光伏發(fā)電系統(tǒng)儲能電池 938 0
一、閥控電池的維護 1、日常檢查 1)電池的浮充電壓應(yīng)標在電池銘牌上,浮充電壓設(shè)定值應(yīng)貼在充電機面板的儀表旁。經(jīng)常檢查充電機直流輸出浮充電壓值,應(yīng)等于蓄...
1、正極板柵腐蝕變形 正極板柵在充電過程中會被氧化成硫酸鉛和二氧化鉛,腐蝕嚴重時會使板柵喪失制成活性物質(zhì)的作用而使電池失效。 2、正極活性物質(zhì)軟化脫落 ...
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