蓄電池

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化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡(jiǎn)稱為電池。放電后，能夠用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生——把電能儲(chǔ)存為化學(xué)能；需要放電時(shí)再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能。將這類電池稱為蓄電池（Storage Battery），也稱二次電池

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蓄電池技術(shù)

充電樁的線纜標(biāo)準(zhǔn)和安全要求

　　充電樁（Charging Station）也稱為充電站、充電設(shè)施，是一種專門為電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車充電的設(shè)備。它可以通過(guò)電纜連接電動(dòng)汽車的充...

2023-04-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蓄電池充電樁 1.3萬(wàn) 0

光伏發(fā)電系統(tǒng)的組成

光伏發(fā)電系統(tǒng)主要由光伏組件、控制器、逆變器、蓄電池及其他配件組成（并網(wǎng)不需要蓄電池）。根據(jù)是否依賴公共電網(wǎng)，分為離網(wǎng)跟并網(wǎng)兩種，其中離網(wǎng)系統(tǒng)是獨(dú)立運(yùn)行的...

2023-04-06 標(biāo)簽：蓄電池逆變器光伏發(fā)電系統(tǒng) 1.3萬(wàn) 0

BMW電池系統(tǒng)的拆解過(guò)程及正式的拆解步驟

電池單體：機(jī)械抓取裝置抓取模組放入專用夾具中，再將砂輪機(jī)沿模組邊緣線進(jìn)行切割，用專用夾具旋轉(zhuǎn)將模組固定架拆除，拆除后用專用提取單體機(jī)械裝置進(jìn)行提取出電...

2019-05-14 標(biāo)簽：蓄電池電池系統(tǒng)BMW 1.3萬(wàn) 0

講講單相全橋逆變器的原理及其建模

單相逆變器常見的調(diào)制方法有：?jiǎn)螛O性SPWM調(diào)制、雙極性SPWM調(diào)制和單極性等效雙極性SPWM調(diào)制

2023-07-13 標(biāo)簽：蓄電池 MOS管 PSIM 1.3萬(wàn) 0

太陽(yáng)能路燈工作原理與流程，太陽(yáng)能路燈詳細(xì)設(shè)計(jì)方案

在能源日益短缺、環(huán)境污染和環(huán)境保護(hù)越來(lái)越受重視的情況下，充分開發(fā)利用太陽(yáng)能已成為當(dāng)前社會(huì)各界所關(guān)注的焦點(diǎn)之一。太陽(yáng)能路燈作為新能源的一種典型應(yīng)用，在國(guó)內(nèi)...

2017-04-25 標(biāo)簽：蓄電池太陽(yáng)能電纜 1.2萬(wàn) 0

對(duì)新能源車輛的充電故障檢測(cè)與故障處理

對(duì)于新能源車輛無(wú)法充電的原因可大致分為三類。第一類，無(wú)法完成物理連接；第二類，物理連接完成，充電已啟動(dòng)，但實(shí)際無(wú)法充電；第三類，充電中途停止充電。

2022-07-21 標(biāo)簽：新能源汽車蓄電池 dcdc轉(zhuǎn)換器 1.2萬(wàn) 0

銀鋅蓄電池工作原理_銀鋅蓄電池用途

本文主要闡述了銀鋅蓄電池工作原理及銀鋅蓄電池的用途。

2019-12-03 標(biāo)簽：蓄電池銀鋅電池 1.2萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車性能分析方案之ADVISOR仿真模型

通過(guò)對(duì)某微型燃油汽車底盤進(jìn)行改裝設(shè)計(jì)并利用ADVISOR仿真軟件進(jìn)行大量的仿真分析，說(shuō)明該車的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案是實(shí)用、可行的。通過(guò)仿真分析可以看到，該電...

2018-09-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車蓄電池電動(dòng)機(jī) 1.2萬(wàn) 0

汽車12V蓄電池電壓監(jiān)視電路分解

本例電路可實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車12V蓄電池電壓的監(jiān)視，當(dāng)電池電壓充電超過(guò)14.5V，或者放電低于12V時(shí)，都會(huì)有相應(yīng)的指示燈被點(diǎn)亮。

2019-10-07 標(biāo)簽：蓄電池電壓監(jiān)視 1.2萬(wàn) 0

測(cè)試超級(jí)電容內(nèi)阻的原因和方法

分析QC/T741實(shí)驗(yàn)方法可知，采用直流法測(cè)量超級(jí)電容器的歐姆內(nèi)阻包括了超級(jí)電容器的充電內(nèi)阻因素，也包括了超級(jí)電容器的放電內(nèi)阻因素，較全面地反映了超級(jí)電...

2021-02-23 標(biāo)簽：蓄電池超級(jí)電容 ITECH 1.2萬(wàn) 0

儲(chǔ)能電池類型_儲(chǔ)能電池參數(shù)

儲(chǔ)能技術(shù)是指通過(guò)物理或化學(xué)等方法實(shí)現(xiàn)對(duì)電能的儲(chǔ)存，并在需要時(shí)進(jìn)行釋放的一系列相關(guān)技術(shù)。一般而言，根據(jù)儲(chǔ)存能量的方式不同可將其分類為機(jī)械儲(chǔ)能、電磁儲(chǔ)能及電...

2019-08-26 標(biāo)簽：蓄電池儲(chǔ)能電池 1.2萬(wàn) 0

鉛酸蓄電池容量檢測(cè)

UPS系統(tǒng)主用的蓄電池大多為鉛酸免維護(hù)電池，單體電池電壓為12V，為了能隨時(shí)掌握蓄電池組的大致容量，進(jìn)行核對(duì)性放電試驗(yàn)是必要的。

2019-06-13 標(biāo)簽：蓄電池鉛酸蓄電池 1.2萬(wàn) 0

什么是能量密度？鋰離子電池的能量密度分別是多少？

能量密度是描述儲(chǔ)能設(shè)備存儲(chǔ)能量能力的一個(gè)物理量，它表示單位質(zhì)量或單位體積內(nèi)所能儲(chǔ)存的能量大小。

2024-04-25 標(biāo)簽：鋰離子電池蓄電池電池技術(shù) 1.1萬(wàn) 0

蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀計(jì)量的校正方法詳細(xì)說(shuō)明

電池內(nèi)阻測(cè)試儀的原理：由M8產(chǎn)生1KHz方波，由放大器產(chǎn)生10mA 1KHz交變恒流輸出源，經(jīng)過(guò)測(cè)試電阻后，產(chǎn)生交變電壓信號(hào)經(jīng)過(guò)250倍放大，再由M8的...

2020-09-12 標(biāo)簽：放大器蓄電池 LCD 1.1萬(wàn) 0

消防應(yīng)急燈電路圖分享

消防應(yīng)急燈隨處可見于我們身邊的各種公共場(chǎng)所內(nèi)，當(dāng)遭遇火災(zāi)或自然災(zāi)害時(shí)，市電無(wú)法供應(yīng)照明，消防應(yīng)急燈就開始工作，照亮走廊、消防通道，為人們避災(zāi)提供了照明以及指示。

2023-02-06 標(biāo)簽：充電電路電路電路圖 1.1萬(wàn) 0

直流系統(tǒng)正常運(yùn)行方式及檢查項(xiàng)目

具備兩組蓄電池的直流系統(tǒng)應(yīng)采用母線分段運(yùn)行方式，每段應(yīng)分別采用獨(dú)立的蓄電池組供電，并在兩段直流母線之間裝設(shè)聯(lián)絡(luò)開關(guān)或刀閘，正常運(yùn)行時(shí)該聯(lián)絡(luò)開關(guān)或刀閘應(yīng)處...

2019-12-20 標(biāo)簽：蓄電池直流系統(tǒng) 1.1萬(wàn) 0

啟動(dòng)電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)故障常見原因及預(yù)防措施

一臺(tái)變型運(yùn)輸機(jī)，在使用半年后，出現(xiàn)啟動(dòng)電機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)故障。上車檢查，喇叭聲音正常，蓄電池不虧電；打開大燈，然后接通啟動(dòng)開關(guān)，觀察燈光變化情況，結(jié)果燈光亮度...

2021-06-12 標(biāo)簽：蓄電池電機(jī) 1.1萬(wàn) 0

如何制作一款蓄電池自動(dòng)充電控制器？

蓄電池這東西真難伺候，長(zhǎng)時(shí)間不充放電使用就很容易壞。在老家買了幾個(gè)電瓶搞了套太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)，可在外打工一年到頭很少在家使用，系統(tǒng)中太陽(yáng)能電池；MPP...

2018-08-10 標(biāo)簽：蓄電池控制器自動(dòng)充電 1.1萬(wàn) 0

什么是電池自放電？電池為什么會(huì)有自放電？

理論上說(shuō)電池不使用電池時(shí)不會(huì)相互反應(yīng)，只有當(dāng)電器連接到電池時(shí)才會(huì)發(fā)生氧化還原反應(yīng)。

2023-09-27 標(biāo)簽：鋰離子電池蓄電池斷路器 1.1萬(wàn) 0

光伏控制器簡(jiǎn)介

光伏控制器的功能包括：將光伏組件（陣列）產(chǎn)生的直流電能充入蓄電池，防止蓄電池過(guò)充電或過(guò)放電，防止反充、過(guò)載、短路。

2023-05-09 標(biāo)簽：蓄電池晶閘管固態(tài)繼電器 1.0萬(wàn) 0

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快充技術(shù)

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尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

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艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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太陽(yáng)能充電

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PSR

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光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
浪涌抑制器

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納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
醫(yī)療電源

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DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
LT8705

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放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
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