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由車輛位置、速度和路線等信息構成的巨大交互網絡。通過GPS、RFID、傳感器、攝像頭圖像處理等裝置,車輛可以完成自身環境和狀態信息的采集;通過互聯網技術,所有的車輛可以將自身的信息傳輸匯聚到中央處理器;通過計算機技術,這些車輛的信息可以被分析和處理,從而計算出車輛的最佳路線、及時匯報路況和安排信號燈周期。
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EMP2的另一大特點,是擁有全新的電子構架,不僅可以與當下的新型電子裝備搭配,而且還能隨時應對車載電子系統的更新換代,保證在這方面時刻同步。有了它,新一...
我們以1860車聯網智能后視鏡為例,用數據向大家科普下一款穩定可靠的產品,要經歷多少道“淬煉”。##我們以1860車聯網智能后視鏡為例,用數據向大家科普...
寶沃汽車的造型哲學曾經一直引領著德國汽車行業的設計風潮,寶沃BX7在遵循家族化設計的同時,增加更多符合現代審美的藝術元素,獲得德國知名“紅點”設計獎項的...
若將車用電子領域依安全、娛樂與連網等不同功能來區分,大體可分為車體電子系統、先進駕駛輔助系統(ADAS)、車載資通訊系統(Telematics)與車載信...
新近較為領先的技術有寶馬公司的遠程代客停車技術,即待乘客下車之后,自主停車的技術;大眾公司的應急輔助系統,該系統能在緊急情況下自動剎停車輛。##除此之外...
單線激光雷達主要在工業領域,這樣是其體積較大的原因,而在車載應用方面存在一個缺陷,無法獲取路面信息,單線雷達獲取的數據為2D數據,無法區別目標的高度等信...
目前,電動汽車發展的最大短板是充電樁的建設,如何面對各種環境,解決汽車充電的難題是目前的當務之急。##目前,電動汽車發展的最大短板是充電樁的建設,如何面...
電池電壓,電流信號的監測,電池包溫度的檢測 電池管理系統有著最基本功能就是測量電池單體的電壓,電流和溫度,這是所有電池管理系統頂層計算、控制邏輯的基礎 ...
互聯程度更高的車輛和基礎設施(即智能交通系統 – ITS)為這些問題提供了一種可行的解決方案,可以打造出一個更安全、更環保、更高效的智能道路網絡。
隨著電子技術的發展和汽車電子控制系統應用的日益廣泛,汽車傳感器市場需求將保持高速增長,微型化、多功能化、集成化和智能化的傳感器將逐步取代傳統的傳感器,成...
從廣義上講,汽車電子從基礎元器件、電子零部件、車載電子整機、機電一體化的電子控制系統(ECU)、整車分布式電子控制系統、與汽車電子有關的車外電子系統等軟...
“車對車(V2V)”信息交換技術與“車對基礎設施(V2I)”的技術統稱為V2X技術,即“車對外界”的信息交換,是汽車物聯網技術的一部分。##“車對車(V...
智車優行是前360副總裁沈海寅2015年5月離職后的加入的創業項目,該項目專注于電動車領域。對于“互聯網造車”,業界一直是持一個觀望的態度。
有兩款車用系統單芯片(SoC)成為數位處理器議程中最有趣、最由聯發科(MediaTek)與AMD所發表的最新智能型手機與PC處理器內含更多核心、采用更激...
智能后視鏡一般都通過極端條件測試,如溫度、持續振動等,但是如果超低溫或者超高溫也會導致不能正常工作。那么智能后視鏡一般有哪些功能呢?##侯劍指出,Yun...
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