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標(biāo)簽 > 載荷
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純電動(dòng)重卡在多變載荷工況下的再生制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與優(yōu)化
摘要:重卡在行駛時(shí)因載荷和路況復(fù)雜,驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力變化幅值較大,其再生制動(dòng)影響到車輛的制動(dòng)安全和整車能耗。針對(duì)單一回饋功率的再生制動(dòng)設(shè)計(jì)在實(shí)際應(yīng)用中會(huì)導(dǎo)...
2025-01-23 標(biāo)簽:電動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)載荷 95 0
檢測(cè)阻尼器的性能是確保其在實(shí)際應(yīng)用中可靠性的關(guān)鍵步驟。以下是一些常見(jiàn)的阻尼器性能檢測(cè)方法: 一、外觀檢查 目的 :檢查阻尼器的外部是否有損傷、變形、銹蝕...
一、振動(dòng)的基本問(wèn)題 ? 已知激勵(lì)(動(dòng)載荷)和結(jié)構(gòu)參數(shù),求解結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng)(由輸入和系統(tǒng)的參數(shù),求輸出)這稱為振動(dòng)正問(wèn)題。基于結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)分析理論,求結(jié)構(gòu)動(dòng)...
調(diào)心滾子軸承的安裝與拆卸及注意事項(xiàng)
載荷是選擇軸承最主要的依據(jù),通常應(yīng)根據(jù)載荷的大小、方向和性質(zhì)選擇調(diào)心滾子軸承。
中國(guó)研制的自動(dòng)駕駛飛行器在韓國(guó)試飛:最大載荷220千克,最大航程35公里
不少人在科幻電影中都見(jiàn)過(guò)這樣的場(chǎng)景,未來(lái)人們的交通方式,都是一個(gè)一個(gè)的飛行器,沒(méi)有地面交通的擁堵,隨時(shí)隨地飛到另一個(gè)地方。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,這樣的科幻...
2020-11-12 標(biāo)簽:飛行器無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛 1712 0
npj: 單晶硅材料在任意載荷下的失穩(wěn)應(yīng)力
通常材料在不同載荷下,其失穩(wěn)應(yīng)力和失穩(wěn)模式并不相同。比如,材料在靜水壓作用下,其失穩(wěn)壓強(qiáng)可以達(dá)到100 GPa左右,而在單純剪切下,材料在很低的應(yīng)力載荷...
更高強(qiáng)度的鋼化玻璃是如何生產(chǎn)出來(lái)的?
那么為什么是兩側(cè)受壓,中心受拉,而并非反過(guò)來(lái)呢?這主要是因?yàn)椴A蓚?cè)遇冷收縮時(shí),任何一個(gè)身處表層的位置都將受到來(lái)自四面八方的擠壓,因此表層中會(huì)形成壓應(yīng)力...
SpaceX預(yù)計(jì)旗下的星艦有望成為世界上最強(qiáng)大運(yùn)載火箭
為了確保穩(wěn)定性,“浮動(dòng)太空港”的重量預(yù)計(jì)將達(dá)到數(shù)萬(wàn)噸甚至數(shù)十萬(wàn)噸,面積比Falcon 9海上無(wú)人回收平臺(tái)要大10倍以上。另外,它將配備高達(dá)150米的龐大...
“威馬遜”的風(fēng)向?yàn)槭裁椿緵](méi)發(fā)生變化?
每到夏季,臺(tái)風(fēng)便成為我國(guó)沿海地區(qū)最主要的氣象災(zāi)害,臺(tái)風(fēng)災(zāi)害對(duì)我國(guó)沿海地區(qū)的風(fēng)電場(chǎng)有著不小的威脅。
2020-06-08 標(biāo)簽:數(shù)據(jù)載荷 2013 0
Schiebel將兩個(gè)新的有效載荷集成到其CAMCOPTER S-100無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中
“ELK-7065集成在CAMCOPTER S-100 UAS上,提供了在最復(fù)雜的操作環(huán)境中提供關(guān)鍵智能的基本功能。”Schiebel首席技術(shù)官Chri...
2019-01-10 標(biāo)簽:電磁無(wú)人機(jī)載荷 3985 0
大家好,我的名字叫全譜段光譜成像儀,是剛剛隨高分五號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射的一臺(tái)多光譜載荷。
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