鋰電池

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　　是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。大致可分為兩類：鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰，并且是可以充電的?？沙潆婋姵氐牡谖宕a(chǎn)品鋰金屬電池在1996年誕生，其安全性、比容量、自放電率和性能價(jià)格比均優(yōu)于鋰離子電池。

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鋰電池資訊

全面分析中國(guó)鋰電池關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)

會(huì)議伊始，高工產(chǎn)研董事長(zhǎng)張小飛博士率先作“中國(guó)鋰電池關(guān)鍵材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告”，對(duì)鋰電池四大材料市場(chǎng)規(guī)模、價(jià)格趨勢(shì)、競(jìng)爭(zhēng)格局、發(fā)展趨勢(shì)作了全面深入的分析，獲...

2018-10-22 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 3308 0

電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全使用白皮書正式發(fā)布

11月19日，在綠色出行，智慧交通2020中國(guó)自行車產(chǎn)業(yè)大會(huì)上，中國(guó)自行車協(xié)會(huì)發(fā)布首個(gè)《電動(dòng)自行車用鋰離子蓄電池安全白皮書》，綠源、星恒重點(diǎn)參與編制！ ...

2020-11-20 標(biāo)簽：鋰電池新能源電動(dòng)車 3306 0

Sila Nano完成7000萬美元融資，研發(fā)硅基鋰電池

8月16日，美國(guó)加州的Sila Nanotechnologies公司宣布，其7000萬美元（約合4.8億元人民幣）的融資正式結(jié)束，該輪融資的目的是研發(fā)適...

2018-08-21 標(biāo)簽：鋰電池寶馬 3302 0

軟包鋰電池內(nèi)部的力學(xué)和化學(xué)變化

原位表征技術(shù)可以從空間動(dòng)態(tài)角度分析軟包鋰電池內(nèi)部的力學(xué)和化學(xué)變化。由于商業(yè)化軟包鋰電池結(jié)構(gòu)封閉，快速充電過程中的失效機(jī)理比較復(fù)雜，這給軟包電池的表征帶來...

2022-07-05 標(biāo)簽：鋰電池 TOF 3301 0

未來鋰電新能源產(chǎn)業(yè)前景光明鋰電設(shè)備市場(chǎng)有較大上升空間

GGII統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2020年中國(guó)鋰電涂布機(jī)市場(chǎng)規(guī)模同比增長(zhǎng)1.8%，為28億元。隨著行業(yè)頭部企業(yè)市場(chǎng)集中度提升，中小企業(yè)退出，行業(yè)發(fā)展日益健康，GGII...

2021-06-26 標(biāo)簽：鋰電池新能源 3301 0

首架參賽電動(dòng)飛機(jī)White Lightning亮相，尺寸很小可離地10米

為了推進(jìn)電動(dòng)飛機(jī)發(fā)展，空中客車、諾丁漢大學(xué)多家企業(yè)單位聯(lián)手推出了Air Race E電動(dòng)飛機(jī)比賽。在剛剛展開帷幕迪拜航空展上，Condor Aviati...

2019-11-18 標(biāo)簽：鋰電池馬達(dá)電動(dòng)飛機(jī) 3299 0

鋰電池儲(chǔ)能站工作原理

鋰電池儲(chǔ)能站工作原理 ? 鋰電池有哪些優(yōu)點(diǎn)？ ? 上文內(nèi)容是對(duì)鋰電池儲(chǔ)能電站工作原理所做的講解，大家再來一起看看，鋰電池有哪些優(yōu)點(diǎn)，這種產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)是很明...

2022-12-15 標(biāo)簽：鋰電池 3296 0

鋰電池氣密性測(cè)試儀，氣密檢測(cè)設(shè)備介紹

鋰電池作為現(xiàn)代電子設(shè)備的主要能源來源，已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的一部分。然而，由于鋰電池需要在高溫、高壓的環(huán)境下工作，因此氣密性檢測(cè)是確保鋰電池安全和...

2023-08-04 標(biāo)簽：鋰電池測(cè)試儀檢測(cè)儀 3294 0

電池溫度低對(duì)鋰電池有什么影響及解決方案分析

電池溫度低對(duì)鋰電池有什么影響及解決方案分析鋰電池是一種高能量密度的電池類型，被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車、智能手機(jī)、筆記本電腦等領(lǐng)域。然而，在使用鋰電池時(shí)，電...

2023-10-24 標(biāo)簽：鋰電池電解液 3292 0

劍橋研發(fā)出新一代大容量電池儲(chǔ)電量是鋰電池的5倍

據(jù)外媒報(bào)道，劍橋大學(xué)科學(xué)家在近期發(fā)布至《先進(jìn)功能材料》期刊的一篇論文中描述了鋰硫電池的設(shè)計(jì)。這種電池的靈感來自于人類腸道黏膜，儲(chǔ)能可達(dá)到傳統(tǒng)鋰離子電池的5倍。

2016-11-21 標(biāo)簽：鋰電池鋰離子 3290 0

蓄電池常用的充電方式都有哪些

蓄電池（Storage Battery）是將化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能的一種裝置，是按可再充電設(shè)計(jì)的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實(shí)現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池，它...

2020-12-25 標(biāo)簽：鋰電池蓄電池 3289 0

　業(yè)內(nèi)人士稱特斯拉在華達(dá)州制造四輛全新電動(dòng)卡車，配備更高密度的 2170 鋰電池

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士稱電動(dòng)汽車制造商特斯拉正在位于美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠制造四輛全新的特斯拉電動(dòng)卡車 Tesla Semi。據(jù)報(bào)道，這四輛新電動(dòng)卡車...

2020-12-28 標(biāo)簽：鋰電池特斯拉電動(dòng)卡車 3288 0

JW3370 杰華特模擬前端AFE多節(jié)電池組監(jiān)控和保護(hù) IC

產(chǎn)品描述JW3370是一款多節(jié)電池組監(jiān)控和保護(hù)IC，包括一個(gè)用于電池電壓和溫度感應(yīng)的14位ADC，一個(gè)用于充電/放電電流感應(yīng)的16位ADC。產(chǎn)品特點(diǎn)監(jiān)控...

2022-04-28 標(biāo)簽：鋰電池 AFE PCB設(shè)計(jì) 3288 0

雙/兩節(jié)鋰電池串聯(lián)專用充電管理IC-PL7222的特點(diǎn)

PL7222 有兩個(gè)充電指示端： CHRG 端和DONE 端。 CHRG 為充電狀態(tài)指示，一般通過紅色發(fā)光管Red 連接到 VCC，在預(yù)充電、恒定電流充...

2020-10-15 標(biāo)簽：鋰電池充電管理 3286 0

關(guān)于聚合物電池的安全問題，它是否足夠安全

所有的鋰離子電池都很怕過充短路。當(dāng)電池過充放電時(shí)，電池內(nèi)部溫度持續(xù)升高，激活時(shí)產(chǎn)生的氣體膨脹，電池內(nèi)部壓力增大，壓力達(dá)到一定水平。如果外殼結(jié)疤，就會(huì)破裂...

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星源材質(zhì)平翔:高性能鋰電隔膜“搶跑”

材料的技術(shù)創(chuàng)新、性能提升，對(duì)于動(dòng)力電池整體性能及成本管控起到關(guān)鍵作用。

2019-06-24 標(biāo)簽：鋰電池隔膜 3281 0

電池該如何保養(yǎng)，關(guān)于電池保養(yǎng)的小常識(shí)

1、電池的充電時(shí)刻無須過長(zhǎng)，充滿即可以取下。 2、最好只用購(gòu)機(jī)時(shí)廠家原配的充電器。 3、電池的觸點(diǎn)不與金屬或帶油污配件接觸，留意防潮。 4、電池切勿浸在...

2020-11-11 標(biāo)簽：鋰電池電池保養(yǎng) 3280 0

日本鋰電池續(xù)航將超500公里

如果在完全充電狀態(tài)下可行駛500公里，將匹敵汽油車的性能。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省等認(rèn)為這是純電動(dòng)汽車普及的條件之一，提出2030年達(dá)成的目標(biāo)。

2019-01-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池 3277 0

2022年全球便攜式儲(chǔ)能市場(chǎng)現(xiàn)狀及競(jìng)爭(zhēng)格局分析

儲(chǔ)能電池主要包括鋰離子電池、鉛碳電池、液流電池、鈉硫電池等，其中鋰離子電池又包含三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池和鈦酸鋰電池。傳統(tǒng)電化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)以鉛酸電池為代表...

2022-11-11 標(biāo)簽：鋰離子電池鋰電池 3275 0

鋰電池23串和24串哪個(gè)好？

鋰電池23串和24串哪個(gè)好？隨著科技的不斷發(fā)展和人們對(duì)電力的需求越來越高，鋰電池逐漸被廣泛應(yīng)用于各種領(lǐng)域，例如移動(dòng)電源、電動(dòng)車、無人機(jī)等等。而在制造鋰...

2023-08-22 標(biāo)簽：鋰電池電池電壓電池放電 3274 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
CD4046

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫，中文翻譯為“車載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。

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