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標簽 > 驅動系統
驅動系統是電動汽車最主要的系統之一。電動汽車運行性能的好壞主要是由其驅動系統決定的。電動汽車驅動系統由牽引電機、電機控制器、機械傳動裝置、車輪等構成。它的儲能動力源是電池組。
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在電動汽車領域,IGBT技術被廣泛應用于電動驅動系統和充電系統中的功率轉換和控制。據華潤微最近的投資者調研表示,預計今年該公司的模塊產品將進入汽車主驅應...
漢得利BES-YT1006A-06低速提示音系統獲2023年江蘇精品認證
近日,漢得利“BES-YT1006A-06電動汽車低速提示音系統”順利通過“江蘇精品”國際聯盟認證,獲得“江蘇精品”認證證書。
新亞勝光電與客戶攜手打造的首個海外展廳在英國格拉斯哥正式開放
為加快品牌“走出去”的步伐,與更多全球客戶的溝通拉近距離,近日,新亞勝光電與客戶攜手打造的首個海外展廳在英國格拉斯哥正式開放,展廳內聚集新亞勝光電眾多熱...
西班牙采用電力混合驅動的HYBRiX 2.1四軸飛行器懸停可長達10小時
據外媒報道,除了少數例外,大多數靠電池驅動的多翼無人機通常的飛行時間都不會超過30分鐘。然而,混合動力系統卻不是這樣的--其中一款配備該類型系統的無...
作為新能源汽車的動力源,電驅動作為動力系統的核心部件之一,其技術的進步和發展與新能源汽車相輔相成。結合整車開發需求與電驅動系統關鍵屬性,電驅動系統將朝集...
該公司在招股書中明確表示計劃發行不超過3497.6658萬股新股票,總募資額高達12.3億元人民幣。其中,6.6億用于進一步擴大車規級薄膜電容制造能力,...
據外媒報道,朗盛開發過一系列可激光焊接的聚酰胺、PBT Durethan LT和Pocan LT(激光透明)材料。
貝茵凱本次展出的是第七代750V275A車規級硅基IGBT芯片——B75V28A99ST7,額定電壓達750V,額定電流275A,適用于生產550A-9...
轉向架作為列車的“底盤”,是軌道交通車輛的核心部件。軸箱內置式轉向架就是把軸箱從車輪外側移到車輪內側,好比人用雙手提重物行走轉換為用肩膀挑重物奔跑,這樣...
瑞典BIOSERVO TECHNOLOGIES公司的Ironhand?是一種柔軟的可戴在手和手指上的外骨骼手套。
華域麥格納順利通過DEKRA德凱ISO 26262 ASIL-D流程認證
近日,華域麥格納電驅動系統有限公司(以下簡稱“華域麥格納”)正式通過ISO 26262:2018 ASIL-D汽車功能安全管理體系認證,并獲得由全球領先...
近日,隨著全球汽車制造商在其廣泛的電動化戰略中愈發重視混合動力解決方案,麥格納于近日斬獲首個專用混動驅動系統(DHD Duo)的訂單,該訂單來自于中國某...
科瑞恩10月11日發布消息,宣布重慶長安項目電驅總成首臺已成功完成下線。此次,科瑞恩為重慶長安提供的電驅總成裝配測試線,不僅工藝流程完備,自動化率超過5...
全輪驅動系統的普及起源于高端豪華車型,眼下已經逐漸覆蓋到主流產品。2023年,奧迪e-tron S首先推出了具備三電動機、前部一個后部兩個獨立電機的全驅...
據了解,此次申報的車型共分為五座及六座版兩種規格,車身尺寸分別為4850×1930×1712mm,軸距2820mm;而五座車型的整備重量為1935kg,...
ODU LAMTAC的定制解決方案被用在速度控制器、電機和電池之間。此外,針對電池和控制單元之間敏感數據的安全傳輸,還采用了ODUMINI-SNAP K...
NVIDIA cuOpt 路徑優化引擎助力川崎重工實現鐵路安全,支持 SyncTwin 實現制造優化。
近日,安乃達驅動技術(上海)股份有限公司(簡稱“安乃達”)在上海證券交易所主板成功上市,標志著這家深耕電動兩輪車電驅動系統領域的高新技術企業邁入了發展的...
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