一文教你看懂無人駕駛的關(guān)鍵激光雷達(dá)

自從2012年谷歌無人駕駛汽車刷屏以來，頂在車頂?shù)摹叭彝啊笨偸沁@么引人矚目。而這“全家桶”就是傳說中的激光雷達(dá)。

2016-11-30 標(biāo)簽：ADAS激光雷達(dá)無人駕駛 2368 0

從入門到入行：高精度地圖的作用

其實(shí)說到ADAS，我們首先想到的諸如ACC（自適應(yīng)巡航）、LDW（車道偏離預(yù)警）、LKA（車道保持）、FCW（前車碰撞預(yù)警）。這些技術(shù)已經(jīng)成熟，產(chǎn)品也已...

2016-11-18 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛高精度地圖 2727 0

什么是高精度地圖？如何應(yīng)用？

自動(dòng)駕駛汽車需要精確的知道自己在路的什么位子，往往車輛離馬路牙子和旁邊的車道也就幾十厘米左右，所以高精度地圖的絕對精度一般都會(huì)在亞米級，也就是1米以內(nèi)的...

2016-11-18 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛高精度地圖 6218 0

汽車盤式剎車與鼓式剎車的區(qū)別

其實(shí)制動(dòng)力大并不代表整體制動(dòng)效果好，因?yàn)橹苿?dòng)效果的表現(xiàn)受制于很多因素，制動(dòng)力是一部分，另外還有抗熱衰退能力和抗水衰退能力以及剎車感覺也就是俗稱的 腳感。...

2016-11-08 標(biāo)簽：汽車電子ADAS自動(dòng)剎車 2551 0

汽車自動(dòng)駕駛的重要推手——ADAS【技術(shù)周刊】

據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2020年中國ADAS市場規(guī)模達(dá)800億元。作為汽車智能化的初級階段產(chǎn)品，ADAS系統(tǒng)是什么？目前都有哪些ADAS解決方案？

2016-10-26 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛adas系統(tǒng) 4044 0

無人駕駛布局提速在國外全面開花

比亞迪研發(fā)的無人駕駛技術(shù)將運(yùn)用于云軌，以此降低運(yùn)營成本。比亞迪軌道交通主要設(shè)A型線和C型線兩種模式，A型線主要設(shè)于市區(qū)公共交通干線以及機(jī)場、火車站、地鐵...

2016-10-19 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 603 0

汽車電子中當(dāng)LED照明遇上ADAS

LED照明技術(shù)和基于視覺的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）各自為其特定領(lǐng)域帶來明顯的優(yōu)勢。交集在于，基于視覺的系統(tǒng)需要準(zhǔn)確地確定LED燈的狀態(tài)。而燈的閃爍對...

2016-10-18 標(biāo)簽：LED照明汽車電子ADAS 1375 0

智能汽車環(huán)境感測的三種主流傳感器解析

在智能感知識別的部分，車載光學(xué)系統(tǒng)和車載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測的傳感器有激光雷達(dá)（LiDAR）、毫米波雷達(dá)（mi...

2016-08-01 標(biāo)簽：ADAS激光雷達(dá)智能汽車 7303 0

MIPS-based SoC主導(dǎo)ADAS系統(tǒng)

Imagination在ADAS（先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)）市場擁有強(qiáng)大實(shí)力，目前全球大多數(shù)的ADAS解決方案都是采用Mobileye的MIPS-based S...

2016-07-26 標(biāo)簽：SoCADAS 1235 0

無人駕駛實(shí)現(xiàn)真正的商業(yè)化，還有多少路要走！

當(dāng)我們想要到達(dá)某個(gè)目的地時(shí)，只要坐上車，車子就會(huì)帶著我們?nèi)グ肯杷暮＃@個(gè)如同科幻電影般的場景，隨著無人駕駛的商業(yè)化，將會(huì)在生活中成為現(xiàn)實(shí)。

2016-07-22 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 5553 0

自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)原理解析及供應(yīng)商盤點(diǎn)

在自動(dòng)駕駛的眾多傳感器方面，本文將會(huì)從激光雷達(dá)這個(gè)角度切入，詳細(xì)介紹這個(gè)細(xì)分行業(yè)的現(xiàn)狀，以及能讓自動(dòng)駕駛重量級玩家相中的種子級選手都有哪些。

2016-07-21 標(biāo)簽：ADAS大族激光自動(dòng)駕駛 2.1萬 1

鎖定商機(jī)！看各大廠商如何布局ADAS

ADAS即先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)又稱主動(dòng)安全系統(tǒng)，主要包括車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESC、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC、車道偏移報(bào)警系統(tǒng)LDW、車道保持系統(tǒng)LKA、前向碰撞預(yù)...

2016-07-20 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 2.4萬 1

ADAS SoC設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，支持大量第三方IP

以安全性為核心的駕駛輔助系統(tǒng)，支持行人偵測/避讓、車道偏離警報(bào)/糾正、交通標(biāo)志識別、全景影像、疲勞監(jiān)控等，這些應(yīng)用以及其他多種應(yīng)用（如圖1所示），需要一...

2016-06-30 標(biāo)簽：汽車電子ADAS無人駕駛 2177 0

多核異構(gòu)SoC芯片構(gòu)建完善車載ADAS

德州儀器中國區(qū)嵌入式產(chǎn)品系統(tǒng)與應(yīng)用總監(jiān)蔣宏指出，ADAS的主流趨勢是：以攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)為主體，結(jié)合多種傳感器的融合（夜視、激光雷達(dá)、超聲波等），再配合...

2016-06-28 標(biāo)簽：汽車電子SOCADAS 3017 0

從高強(qiáng)度、輕量化、細(xì)節(jié)來看普通車和高檔車區(qū)別

可以看到，高檔車中高強(qiáng)度鋼的使用率以及焊接工藝能力會(huì)更高，此外，由于高檔車會(huì)在某些部位使用更多的強(qiáng)化材料，如鋁合金、碳纖維等，這進(jìn)一步提高了汽車的安全性...

2016-06-20 標(biāo)簽：汽車電子ADAS車載娛樂系統(tǒng) 4128 0

感知、地圖與駕駛構(gòu)成Mobileye在智能汽車領(lǐng)域策略

關(guān)于自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)，一共包含三個(gè)方面：感知、地圖與駕駛策略，將這三個(gè)方面的內(nèi)容加起來，就是Mobileye想為自動(dòng)駕駛提供的答案。##關(guān)于自動(dòng)駕駛的實(shí)現(xiàn)...

2016-06-06 標(biāo)簽：ADASMobileye自動(dòng)駕駛 1948 0