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標(biāo)簽 > gnss
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)定位是利用一組衛(wèi)星的偽距、星歷、衛(wèi)星發(fā)射時(shí)間等觀測(cè)量來(lái)是的,同時(shí)還必須知道用戶鐘差。全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)是能在地球表面或近地空間的任何地點(diǎn)為用戶提供全天候的3維坐標(biāo)和速度以及時(shí)間信息的空基無(wú)線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。
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使用增強(qiáng)型主參考時(shí)鐘(ePRTC)標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)精確時(shí)間架構(gòu)應(yīng)對(duì)5G彈性挑戰(zhàn)
ePRTC的獨(dú)特設(shè)計(jì)使其具有最大彈性,能夠使用銫鐘作為參考時(shí)鐘保持14天或更長(zhǎng)時(shí)間,同時(shí)在整個(gè)長(zhǎng)時(shí)間中斷期內(nèi)與UTC的最大偏差維持在100 ns。
基于MT3331的GNSS天線一體化定位模塊SKM80F方案
為滿足車載導(dǎo)航、車載終端及便攜式終端產(chǎn)品的定位模塊需求應(yīng)用,SKYLAB研發(fā)推出的嵌入式GNSS定位模塊分為單GNSS定位模塊和GNSS+天線一體化模塊...
GNSS市場(chǎng)將保持一個(gè)長(zhǎng)期穩(wěn)定增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)
而且特別值得一提的是,伴隨著智能手機(jī)、智能城市和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的發(fā)展,GNSS的作用也正從單純的定位和導(dǎo)航,發(fā)展出更多的應(yīng)用場(chǎng)景,被賦予了更多的內(nèi)涵,...
用于精確定位的 IMU: 如何使用 IMU 軟件實(shí)現(xiàn)更高的精度
GPS 系統(tǒng)需要消耗大量電力。許多嵌入式系統(tǒng),尤其是電池供電的系統(tǒng),無(wú)法負(fù)擔(dān) 100% 時(shí)間都維持 GPS 定位所需的功耗預(yù)算。此外,GPS 信號(hào)會(huì)受到...
關(guān)于不同車輛相對(duì)定位技術(shù)的綜合性概述
廣義的車輛定位系統(tǒng)不僅能夠?yàn)闊o(wú)人駕駛車輛提供準(zhǔn)確的本車位置信息,還有其他道路交通參與者相對(duì)于本車的位置信息。
差分GNSS無(wú)人機(jī)航測(cè)系統(tǒng)在輸電線路工程中的應(yīng)用
本工程無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)處理主要依靠“飛馬無(wú)人管家專業(yè)版”(以下簡(jiǎn)稱“管家”)。處理時(shí)采用各架次單獨(dú)處理,首先將各架次的航飛姿態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行PPK解算,所有解算Q1...
2019-01-29 標(biāo)簽:差分無(wú)人機(jī)GNSS 6852 0
新一代GNSS模塊為追蹤應(yīng)用添加快速采集和提高集成度
隨著資產(chǎn)跟蹤等GPS應(yīng)用的增長(zhǎng),芯片供應(yīng)商努力解決這些成本和開發(fā)時(shí)間問(wèn)題,導(dǎo)致低成本模塊化GNSS解決方案的發(fā)展。這些第一代模塊為具有有限經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)人員...
IMU為嵌入式應(yīng)用提供更精細(xì)的定位分辨率
全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 非常有用,能夠定位全球任意位置已正確啟用此功能的系統(tǒng),但僅僅使用 GNSS 接收器進(jìn)行定位也存在一些問(wèn)題。使用慣性測(cè)量裝...
將GNSS模塊用于實(shí)時(shí)定位系統(tǒng)設(shè)計(jì)
資產(chǎn)跟蹤是一項(xiàng)重大業(yè)務(wù)。隨時(shí)了解貴重物品的高度準(zhǔn)確性可提高生產(chǎn)率,增強(qiáng)安全性并降低成本。然而,資產(chǎn)跟蹤僅限于高價(jià)值物品,因?yàn)楦哔|(zhì)量的全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)(G...
未來(lái)車輛定位算法的需求,與如今依賴GNSS的定位算法相比
前面提到的所有場(chǎng)景都應(yīng)用了傳感器融合技術(shù),也有一些利用傳感器融合計(jì)算出無(wú)法直接測(cè)量或識(shí)別的狀態(tài)量或物體的實(shí)例,如基于攝像頭的障礙物、行人檢測(cè);利用輪速傳...
2018-11-08 標(biāo)簽:傳感器GNSS自動(dòng)駕駛 5430 0
采用GNSS天線模塊設(shè)計(jì)衛(wèi)星定位系統(tǒng)
為了提供更具吸引力的特性,現(xiàn)在已有越來(lái)越多的終端產(chǎn)品整合了全球定位功能。除了人們所熟悉的導(dǎo)航系統(tǒng),車輛和資產(chǎn)跟蹤系統(tǒng)、個(gè)人定位器、安全系統(tǒng)、自動(dòng)販賣機(jī)、...
現(xiàn)在,我們可以通過(guò)智能手機(jī)輕松確定位置和方向,如果回想古代探險(xiǎn)家繞著圈子找路,尤其是在遠(yuǎn)離陸地的海上時(shí),就會(huì)感到現(xiàn)在的導(dǎo)航技術(shù)更加神奇。
在個(gè)人定位器中GPS模塊能夠在啟動(dòng)的狀態(tài)下,通過(guò)接收多顆定位衛(wèi)星信號(hào),并這些衛(wèi)星的軌道數(shù)據(jù)和傳輸時(shí)間來(lái)確定攜帶者所在的地理位置。由于這種定位設(shè)備通常體形...
所以GNSS是以人造衛(wèi)星作為導(dǎo)航臺(tái)的星級(jí)無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng),為全球陸、海、空、天的各類軍民載體提供全天候、高精度的位置、速度和時(shí)間信息,又稱為天基定位、導(dǎo)航...
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)由于其具有全能性(陸地、海洋、航空和航天)、全球性、全天性、連續(xù)性和實(shí)時(shí)性的導(dǎo)航、定位與定時(shí)功能,能為各類用戶提供精密的三維...
適用于GNSS接收機(jī)的低噪聲混頻器的設(shè)計(jì)
隨著GNSS的不斷發(fā)展和中國(guó)北斗二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的加快建設(shè),衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)在各領(lǐng)域的應(yīng)用將更加廣泛和深入,更低功耗、更低噪聲、更低成本的衛(wèi)星接收芯片已...
移動(dòng)定位技術(shù)的發(fā)展經(jīng)歷了多個(gè)階段。最初的基于服務(wù)蜂窩小區(qū)的定位技術(shù)(如CELL-ID)可以快速定位,但是不夠精確。
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