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太空探索技術(shù)公司，即美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX），是一家由PayPal早期投資人埃隆·馬斯克（Elon Musk）2002年6月建立的美國太空運(yùn)輸公司。

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SpaceX9月爆炸事故原因終查明將于1月9日重啟發(fā)射

在暫停發(fā)射四個(gè)月后，SpaceX公司2016年9月爆炸事故原因終于查明。此外，該公司宣布將在1月9日恢復(fù)發(fā)射任務(wù)。最終調(diào)查小組找到了事故原因：氧在復(fù)合材...

2017-01-03 標(biāo)簽：衛(wèi)星通信衛(wèi)星 spacex 1467 0

未來人類將移民火星！馬斯克版計(jì)劃書披露：20萬美元1人

隨著越來越多的國家和企業(yè)參與到外星移民研究中，也許很快，某個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃就將改變?nèi)祟惖陌l(fā)展軌跡。其中，鋼鐵俠馬斯克和他的SpaceX是冉冉希望之一。

2016-12-30 標(biāo)簽：nasa 火箭 spacex 977 0

因獵鷹9號(hào)爆炸事故SpaceX載人飛船首飛推遲到2018年

“獵鷹9號(hào)”火箭爆炸事故似乎還余波未了。近日，SpaceX公司正式宣布推遲“載人龍飛船”（Crew Dragon）的首次載人飛行。該宇宙飛船的設(shè)計(jì)目的是...

2016-12-15 標(biāo)簽：NASA SpaceX 波音 1647 0

SpaceX即將發(fā)射“獵鷹9號(hào)”海洋觀測(cè)衛(wèi)星獲美航局批準(zhǔn)

11月24日，SpaceX近日獲得了NASA(美國國家航空航天局)的一份新合同。根據(jù)這份合同，SpaceX將在未來5年時(shí)間內(nèi)為NASA發(fā)射用于海洋觀測(cè)的...

2016-11-24 標(biāo)簽：衛(wèi)星航空電子 spacex 762 0

SpaceX公司擬部署可覆蓋全球互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星服務(wù) 規(guī)模超過迄今所有人類項(xiàng)目

據(jù)外媒報(bào)道，SpaceX公司已向美國政府申請(qǐng)批準(zhǔn)發(fā)射提供全球互聯(lián)網(wǎng)訪問服務(wù)的衛(wèi)星。在提交給美國聯(lián)邦通訊委員會(huì)(FFC)的一份文件中，SpaceX公司詳細(xì)...

2016-11-19 標(biāo)簽：衛(wèi)星通信 SpaceX 928 0

SpaceX申請(qǐng)發(fā)射4425顆通訊衛(wèi)星超過自人類誕生以來的總量

技術(shù)企業(yè)家埃隆·馬斯克(Elon Musk)創(chuàng)辦的宇宙航空公司SpaceX有一個(gè)夢(mèng)想，那就是通過衛(wèi)星為全球提供高速上網(wǎng)服務(wù)。近日，SpaceX朝著這個(gè)目...

2016-11-17 標(biāo)簽：航空電子 spacex 739 0

spaceX火箭爆炸緣由：注入氮?dú)馀c包裹層碳纖維發(fā)生化學(xué)反應(yīng)

距離SpaceX在9月1日發(fā)生的爆炸事故已經(jīng)過去兩個(gè)月了，事故調(diào)查報(bào)告仍未最終出爐，但依隆·馬斯克在近日接受CNBC獨(dú)家采訪的過程中透露了事故的最終原因...

2016-11-07 標(biāo)簽：航空電子 spacex 2232 0

特斯拉發(fā)布逆天神器，再一次震撼世界！

計(jì)得真漂亮！不僅可以給Tesla汽車充電，還可以提供家庭用電。理論上，你的房子也完全脫離電網(wǎng)！

2016-03-02 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉 SpaceX 1547 0

特斯拉SpaceX“超級(jí)高鐵”或?qū)⒃偻七t

來自SpaceX“超級(jí)高鐵（Hyperloop）”競爭隊(duì)伍的一份郵件顯示，由于施工延誤，該項(xiàng)目的下一階段測(cè)試將不得不從今年6月推遲到8月--甚至還可能要...

2016-02-23 標(biāo)簽：汽車電子特斯拉 SpaceX 896 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì)，他們帶著對(duì)工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠，雄心勃勃地邁向未來。

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