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太空探索技術(shù)公司，即美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX），是一家由PayPal早期投資人埃隆·馬斯克（Elon Musk）2002年6月建立的美國太空運輸公司。

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SpaceX首次實現(xiàn)兩艘“龍”飛船同時與國際空間站對接

美國太空探索技術(shù)公司（SpaceX）最新發(fā)射的升級版“龍”貨運飛船在周一與國際空間站對接。再加上SpaceX在幾周前發(fā)射的載人版“龍”飛船，SpaceX...

2020-12-08 標(biāo)簽：發(fā)射器 SpaceX 615 0

SpaceX星艦計劃試飛第四次，預(yù)期3-5周內(nèi)進(jìn)行

據(jù)悉，SpaceX近日將進(jìn)行各種火箭測試，包括全面濕式彩排。彩排過程中，火箭燃料將被注入，地面設(shè)備也將接受檢驗，旨在盡可能降低發(fā)射過程中的潛在問題。

2024-05-17 標(biāo)簽：火箭 SpaceX 馬斯克 614 0

SpaceX 及 BlueOrigin 對 PCB 工程師的要求

“ ?SpaceX 是由埃隆·馬斯克創(chuàng)立的私人航天公司，以其可重復(fù)使用火箭技術(shù)和雄心勃勃的火星移民計劃聞名；Blue Origin則是由亞馬遜創(chuàng)始人杰夫...

2025-01-19 標(biāo)簽：PCB SpaceX 597 0

SpaceX更換發(fā)動機后準(zhǔn)備于11月5日發(fā)射美國軍用GPS衛(wèi)星

SpaceX周日證實，在更換了助推器上的兩個發(fā)動機后，該公司成功對一枚獵鷹9號火箭進(jìn)行了靜態(tài)點火測試，并準(zhǔn)備于11月5日第三次嘗試發(fā)射美國軍用GPS衛(wèi)星...

2020-11-02 標(biāo)簽：發(fā)動機 gps 衛(wèi)星 586 0

現(xiàn)代衛(wèi)星的潛在威脅

2022-07-28 標(biāo)簽：衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)安全 SpaceX 571 0

NASA應(yīng)關(guān)注SpaceX 2023年工傷率持續(xù)高于行業(yè)平均

美國職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）透露的 2023 年度記錄揭示，SpaceX 部分設(shè)施的工傷率甚至高于其 2022 年上報的數(shù)字。特別指出，位于得克...

2024-04-23 標(biāo)簽：NASA SpaceX 568 0

馬斯克：近期將發(fā)出數(shù)千份星鏈互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)測試邀請函

美國太空探索技術(shù)公司SpaceX首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，未來幾天將再發(fā)出數(shù)千份星鏈（Starlink）互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)公開測試版的邀...

2020-11-05 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)SpaceX 馬斯克 557 0

意大利政府與SpaceX洽談15億歐元電信安全服務(wù)

近日，據(jù)知情人士透露，意大利政府正與馬斯克的太空探索技術(shù)公司(SpaceX)就一項重大電信安全服務(wù)協(xié)議進(jìn)行深入談判。這項為期五年的協(xié)議預(yù)計總價值將達(dá)到1...

2025-01-07 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星通信電信 522 0

SpaceX正尋求約2.5億美元融資

近日，據(jù)CNBC報道，馬斯克旗下太空探索科技公司SpaceX正在尋求新融資約2.5億美元。新融資到位后，SpaceX總估值將達(dá)360億美元。 Space...

2020-02-25 標(biāo)簽：SpaceX 504 0

曝Space X首次載人飛行乘客將會翻倍最快將于5月中下旬發(fā)射

近日，據(jù)外媒報道，Space X首次載人飛行乘客將會翻倍，從原計劃的2名，增致4名宇航員。

2020-04-01 標(biāo)簽：NASA SpaceX 430 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　三元鋰電池一般指三元聚合物鋰電池。

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