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      waymo

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      waymo資訊

      無人駕駛步上新臺(tái)階,Alphabet無人計(jì)程車上道測試

      Waymo已先后在美國六個(gè)州進(jìn)行測試，最近一次是2017年10月份在密西根州。Waymo表示，由于亞利桑那州對(duì)于自駕車的限制很少，且鳳凰城氣候干燥、穩(wěn)定...

      2017-11-14 標(biāo)簽：無人駕駛技術(shù)alphabetwaymo 882 0

      Waymo要求Ube索賠10億美元進(jìn)行和解遭拒

      Alphabet Waymo和Uber的商業(yè)機(jī)密案有了最新進(jìn)展，網(wǎng)上都傳Waymo要求Uber給予至少10億美元賠償，并公開道歉。即使陪審團(tuán)裁定Uber...

      2017-10-13 標(biāo)簽：無人駕駛waymo 681 0

      外媒：自動(dòng)駕駛技術(shù)處于“正青春”階段

      電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：對(duì)大多數(shù)人來說，自動(dòng)駕駛是一個(gè)非常抽象的概念。也許偶爾會(huì)在媒體或網(wǎng)絡(luò)上看到一些相關(guān)的消息，但是基本上還是屬于對(duì)未來的幻想。

      2017-07-06 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛waymo 1013 1

      為什么說Waymo擁有最好的自動(dòng)駕駛技術(shù)？

      電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：有些人可能會(huì)覺得有些奇怪，為什么自動(dòng)駕駛技術(shù)的領(lǐng)軍者不是一家汽車公司，而是移動(dòng)搜索巨頭Alphabet？

      2017-06-24 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛alphabetwaymo 1158 5

      Waymo對(duì)懟Uber 已經(jīng)開始測試自動(dòng)駕駛卡車

      電子發(fā)燒友早八點(diǎn)訊：據(jù)外媒報(bào)道，Alphabet（谷歌（微博）母公司）旗下的Waymo也開始涉足自動(dòng)駕駛卡車的研發(fā)了，而此前專注于該領(lǐng)域較為著名的公司就...

      2017-06-03 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛uberwaymo 1433 1

      年輕的Waymo為何能短時(shí)間推出低成本激光雷達(dá)?

      People who're serious about software should make their own hardware.（真正在乎軟件的...

      2017-02-04 標(biāo)簽：激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Waymo 959 0

      谷歌無人駕駛重大突破！關(guān)鍵部位成本價(jià)削減90%

      谷歌(微博)母公司Alphabet剛剛邁出了重要一步，使得其無人駕駛汽車推廣起來成本更低，速度更快。Alphabet旗下無人駕駛汽車公司W(wǎng)aymo首席執(zhí)...

      2017-01-09 標(biāo)簽：谷歌無人駕駛waymo 590 0

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        毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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        2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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        在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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        VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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        車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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      • 通用汽車
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        通用汽車致力于創(chuàng)造“零事故、零排放、零擁堵”的美好未來，我們有責(zé)任引領(lǐng)變革使世界變得更美好、更安全、更公平。我們的16萬逾名員工組成了一支多元化的團(tuán)隊(duì)，他們帶著對(duì)工程、技術(shù)和設(shè)計(jì)的熱誠，雄心勃勃地邁向未來。
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