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安科瑞 EMS：引領(lǐng)低碳園區(qū)能源管理新風(fēng)尚

在全球積極應(yīng)對氣候變化、大力推進碳減排的時代背景下，零碳園區(qū)作為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的重要載體，正逐漸成為各地推動綠色轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵舉措。而安科瑞 EMS3.0 ...

2025-04-09 標簽：低碳 EMS 110 0

邀請函 | CET中電技術(shù)邀您參加第四屆民航數(shù)智低碳發(fā)展論壇

4月10-11日，第四屆民航數(shù)智低碳發(fā)展論壇將在?？谂e行，論壇以“數(shù)智賦能低碳，創(chuàng)新驅(qū)動未來”為主題，聚焦民航領(lǐng)域的數(shù)字化轉(zhuǎn)型、智能技術(shù)應(yīng)用與綠色低碳實...

2025-04-07 標簽：低碳智慧機場 110 0

邀請函 | CET中電技術(shù)邀您參加第三屆全國低碳園區(qū)綜合能源服務(wù)發(fā)展應(yīng)用論壇

2025年3月5日政府工作報告指出積極穩(wěn)妥推進碳達峰碳中和建立一批零碳園區(qū)、零碳工廠擴大全國碳排放權(quán)交易市場行業(yè)覆蓋范圍建立產(chǎn)品碳足跡管理體系、碳標識認...

2025-03-10 標簽：低碳能源管理平臺 217 0

科技園區(qū)的低碳新模式光儲充一體化解決方案

一、什么是光儲充能源管理光儲充能源管理是指將光伏發(fā)電、儲能系統(tǒng)和充電設(shè)施進行集成化管理，通過智能化的能量調(diào)度和分配，實現(xiàn)能源的高效利用和供需平衡。其核...

2025-02-24 標簽：低碳一體化 214 0

營口港“綠動”轉(zhuǎn)型：啟源推動新能源重卡上路，駛出物流低碳新路徑

遼寧營口港，我國東北地區(qū)能源、原材料運輸?shù)闹匾D(zhuǎn)運港和內(nèi)貿(mào)集裝箱干線港，它聯(lián)通著我國沿海的30個主要港口，是東北地區(qū)對外開放新前沿的重要組成部分。每日，...

2024-12-30 標簽：新能源低碳換電站 552 0

工程行業(yè)中如何做到低碳甚至零碳

低碳的生活方式越來越多地融入我們的日常習(xí)慣當中。但是在工程行業(yè)中如何做到低碳甚至零碳呢？

2024-10-14 標簽：低碳人工智能智能建筑 642 0

助力經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型升級！2024中國低碳顯示創(chuàng)新發(fā)展大會成功舉辦

2024年7月25日，主題為「低碳顯示綠色未來」的2024中國低碳顯示創(chuàng)新發(fā)展大會于浙江省湖州南潯區(qū)隆重召開。本次大會由中國光學(xué)光電子行業(yè)協(xié)會液晶分會...

2024-07-29 標簽：物聯(lián)網(wǎng)低碳 1986 0

DEKRA德凱獲得IECQ三項業(yè)務(wù)方案認可

? 近日，DEKRA德凱順利通過國際電工委員會（IEC）批準，依據(jù)國際電工委員會電子元器件質(zhì)量評定體系計劃（IECQ），獲得有害物質(zhì)過程管理體系（HSP...

2024-07-24 標簽：電子元器件低碳元件 738 0

CET中電技術(shù)雙碳研究所負責(zé)人入選湖北省碳達峰碳中和標準化技術(shù)委員會首屆委員

近日，由湖北省市場監(jiān)督管理局舉辦的湖北省碳達峰碳中和標準化技術(shù)委員會（以下簡稱“標委會”）成立大會暨第一次全體委員會議在國家技術(shù)標準創(chuàng)新基地（中國光谷）...

2024-07-17 標簽：低碳監(jiān)測管理系統(tǒng) 517 0

CET中電技術(shù)與您相約2024廣東高校綠色低碳校園建設(shè)研討會

7月11-12日，2024廣東高校綠色低碳校園建設(shè)研討會將在廣東省清遠市舉行。研討會信息研討會名稱：2024廣東高校綠色低碳校園建設(shè)研討會研討會時間：2...

2024-07-10 標簽：低碳 AI 人工智能 503 0

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毫米波雷達

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毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車雷達

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汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費類電子產(chǎn)品展覽會簡稱2017年國際消費電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點。
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在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達

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VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時保持車道提供支持。借助一個攝像頭識別行駛車道的標志線。如果車輛接近識別到的標記線并可能脫離行駛車道，那么會通過方向盤的振動提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識別到本車道兩側(cè)的標記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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