首先簡單解釋一下什么是RFID。RFID是英文Radio Frequency IDentification的縮寫，譯成中文大家就熟悉多了，就是射頻識別。這是一種無線通信技術，可以通過無線電訊號識別特定目標，然后讀寫其相關數據，但又無需識別系統與特定目標之間建立機械或者光學接觸。說到這里大家該好奇了，有什么用呢？用處自然是很多的，下面我們聊聊RFID 在智能停車場管理方面的應用。

RFID在智能停車場管理應用

兩種主流技術

目前停車場智能管理系統中RFID的一個主流技術是采用感應式ic卡和圖像識別作為管理手段，同時具有紅外遙感控車門開關和防盜報警及倒車限位等功能。這套系統是伴隨著ic卡、近距RF射頻識別卡、遠距離射頻識別卡等新型識別技術的興起而發展起來的。它克服了磁卡及條碼技術的缺點，具有壽命長、使用方便、不易損壞、高保密性等特點，使停車場智能管理上升到一個新的高度。

感應式ic卡加圖像識別的管理技術，支持遠距離和近距離兩種讀感器，支持永久卡和臨時卡的工作方式，具有自動識別、記錄存儲等功能，能夠防止資金流失。由于這項技術是圖形對比與ic卡配合使用，達到防盜車的目的。

此外，目前業內還有一種主流技術：非接觸RF卡識別技術。它繼承了ic卡技術的優點，保密性高、不可偽造，省去了刷卡過程，提高了識別速度。由于該技術在識別系統中不存在活動機械裝置，杜絕了塞卡現象，提高了系統的可靠性。對于收費停車場而言，識別系統的可靠性就意味著停車場的可靠性。因此，只讀式RF非接觸識別卡成為停車場管理系統中理想的識別技術。按識別卡的制造工藝，非接觸性識別卡可分為反向散射卡和聲表面波卡；按識別范圍又可分為近距離RF（射頻）卡和遠距離RF（射頻）卡。近距離RF卡采用反向散射技術，識別范圍一般在0.3米~0.6米。由于識別距離較短，需要持卡人在讀卡設備前出示識別卡。遠距離RF卡采用先進的聲表面波技術，拓展了卡的識別范圍、提高了識別速度，可以最大限度地發揮非接觸識別技術的優點。車卡可在相當大的范圍內被識別。

此外，由于采用高速識別技術，即使在高速通過讀卡裝置也能被識別。多年的運行記錄表明，其有效識別率接近100%。

智能停車場管理系統通過以上兩種技術有效防止了人為因素給停車場管理帶來的破壞和干擾，實現大廈、物業小區停車場的智能化科學管理，可控制費用流失、提高運營效率、確保車輛安全。

管理模式

智能停車場管理系統采用“一車一卡一位”的管理模式，即從車輛進入停車場一直到車輛駛離停車場，與這輛車相關的所有數據均與卡的id號唯一相關，通過這個唯一的id號，我們可以將諸如用戶、車輛型號、車輛牌照、車輛顏色等信息和車輛圖像、車輛進出場時間、停車時長、指定停車位編號、泊車路徑、應繳費用等信息在數據庫中統一起來，便于查詢和存儲。這樣便將收費管理、泊車引導和車輛識別安全監控子系統的數據信息建立在同一個數據平臺上，從而將各子系統有效的集成為一個統一的智能停車場管理系統。

智能停車場管理系統是以管理系統和通道識別系統組成的計算機網絡，網絡通訊協議采用tcp/ip協議。系統能有效、準確、智能地對進出停車場的系統車輛(裝有電子車牌的車輛)和非系統車輛(未裝有電子車牌的車輛)的數據信息識別、采集、記錄并按需駐留、上傳、處理，并在必要時可以通過相應的人工干預進行補充，以避免非正常事件(非系統車進出)的影響，確保系統有高效的車輛智能放行能力。

對于智能停車場系統來說，要求靈敏度應該較高，使用的適應性較大，安裝不太復雜，同時應該不受晝夜影響可以確保在任何環境下對車輛進行穩定可靠的監控，工程應用方便、免維護、成本也不應該很高。射頻識別設備要能實現汽車正常速度通過時，能與電子車卡進行通信；車輛的時間、空間信息、車卡信息及數據處理中心下傳指令需在本地保存；系統應定期自檢和故障自檢，及時上傳設備工作狀態，以供系統運行中心處理；故障排除或供電恢復后，系統自動重啟，確保停車場工作正常、數據傳輸完整；軟件結構模塊化；能夠滿足交通控制設備與監控設備(如道閘、信號燈、電子稱、視頻抓拍等)的接口需求。

停車場管理系統運行過程是以顧客停車取車的過程為基礎的，停車場的工作流程也始終以用戶車輛進出停車場的流程為中心。停車場用戶一般分為臨時用戶和固定用戶兩大類。當車輛駛入/出停車場天線通信區時，天線以微波通訊的方式與車載射頻卡進行雙向數據交換，從射頻卡上讀取車輛的相關信息，自動識別射頻卡并判斷車卡是否有效和合法性，車道控制電腦顯示與該射頻卡一一對應的車牌號碼及駕駛員等資料信息；車道控制電腦自動將通過時間、車輛和駕駛員的有關信息存入數據庫中，車道控制電腦根據獨到的數據進行判斷來做出放行或禁止的決策。

通過與傳統停車場對比，智能停車場管理系統既保留了傳統停車場的功能，又以原有收費介質為依托，對管理介質進行了改進，選定射頻卡作為智能停車場的管理介質。通過需求分析，明確了智能停車場管理系統所要具備的功能，進而提出了智能停車場管理系統的結構設計圖。針對停車場的用戶群體，分別分析和設計了臨時用戶和固定用戶的出入場工作流程，實現固定用戶的不停車出入停車場。

小結

隨著科技的進步和人類文明的發展，智能停車場管理系統在住宅小區、大型商廈、工作單位的應用越來越普遍。而人們對停車場管理要求，智能化要求越來越高，急切需求更好的、自動化、方便快捷的管理方式。傳統停車場管理存在著管理成本高、勞動強度大、服務效率低、資金流失和車輛失竊嚴重等各種弊端，無法保障投資者的收益及停放車輛的安全，因而嚴重制約了停車場事業的發展。

RFID智能系統不僅提高工作效率，節約人力物力，降低運營成本，防止員工徇私舞弊亂收費并且整個管理系統更加安全可靠。包括司機身份識別、車輛圖像對比、車位自動引導、車輛的出入情況、車位跟蹤記錄和收費管理、隨時查詢和打印車輛信息。