成立電池研究小組 巴西啟動(dòng)電動(dòng)車研發(fā)項(xiàng)目

??? 新華網(wǎng)里約熱內(nèi)盧５月２１日專電（記者畢玉明）巴西科技部長塞爾吉奧?雷森德２１日在此間表示，巴西政府啟動(dòng)電動(dòng)汽車研發(fā)項(xiàng)目，已成立一個(gè)由學(xué)者和企業(yè)界人士組成的電池研究專項(xiàng)小組。

　　據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，雷森德說，多國都在研發(fā)環(huán)保電動(dòng)車，其中最大的挑戰(zhàn)是電池。“目前最適用的是鋰電池，但巴西鋰礦儲(chǔ)量較低”。他認(rèn)為，只有電池技術(shù)取得關(guān)鍵性進(jìn)步，電動(dòng)車才能成為大眾交通工具。

　　雷森德說，除電池生產(chǎn)企業(yè)外，巴西政府還將動(dòng)員汽車生產(chǎn)商參加電動(dòng)車項(xiàng)目。２６日，科技部將同汽車生產(chǎn)商協(xié)會(huì)會(huì)談。

　　另據(jù)報(bào)道，巴西議會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)委員會(huì)將在２６日會(huì)議上就是否免除電動(dòng)汽車工業(yè)產(chǎn)品稅進(jìn)行表決。輿論認(rèn)為，相關(guān)議案獲得通過將增加企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車的熱情，是巴西減排、減少對(duì)石油燃料依賴的又一進(jìn)步。

　　電動(dòng)汽車逐漸成為巴西新一代環(huán)保汽車的發(fā)展趨勢(shì)。目前，巴西一半以上汽車使用乙醇燃料，混合動(dòng)力車占巴西２００８年新車銷量的比例很大。