目前困擾電動汽車發展的主要因素就是電池，較短的續航和超長的充電時間讓車輛的使用效率遠不及傳統燃油車。
不過，一向在新能源領域不計成本的日本研究人員成功突破了現有的電池技術瓶頸，讓車用鋰電池更耐用、壽命更長。
日本媒體報道稱，日立公司剛剛研發出了充電一次可行駛約400公里的純電動汽車（EV）用鋰離子電池技術。與以往的電池相比，容量增至2倍，每千克320瓦特小時。接近鋰離子電池可以達到的最大值。搭載這種電池的汽車行駛距離比目前的純電動汽車延長約4成。
據介紹，這種新型電池電極采用鎳合金等，通過實施增加厚度等改良，可以存儲大量電力。同時還提高了耐久性，即使反復充放電，性能也不會降低。
按計劃，日立希望能夠在2020年將這種新型鋰電池實用化。