冷卻液溫度傳感器壞了表現(xiàn)現(xiàn)象
冷卻液溫度傳感器壞了就不能及時調(diào)節(jié)水溫及冷卻發(fā)動機(jī)，容易造成開鍋，拉缸現(xiàn)象。冷卻液溫度傳感器電路壞了的典型癥狀是：
在冷機(jī)條件下，發(fā)動機(jī)起動困難怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，且加速時動力不足;
在熱機(jī)條件下，發(fā)動機(jī)起動、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和加速時動力都正常;發(fā)動機(jī)故障指示燈常亮電子扇不工作等。
1）當(dāng)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)故障時，發(fā)動機(jī)將有故障記憶，發(fā)動機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出噴油量;發(fā)動機(jī)會抖動或冒黑煙，發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性將受到影響。
如果偏心軸從零行程向最大行程方向調(diào)節(jié)，那么該引導(dǎo)傳感器將提供上升的角度值，另一個參考傳感器提供下降的角度值。數(shù)據(jù)通過個串行接口傳到DME。
DME控制單元通過電子氣門控制伺服電動機(jī)調(diào)節(jié)偏心軸位置，直到目前的位置與標(biāo)準(zhǔn)位置一致。
傳感器的測量范圍為180。該傳感器由發(fā)動機(jī)控制單元DME提供5V電壓。從偏心軸傳感器至DME的數(shù)據(jù)以250kHz的中等頻率傳輸。
2）發(fā)動機(jī)不能準(zhǔn)確計(jì)算出怠速理論轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)怠速會不穩(wěn)。
3）當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻液溫度傳感器出現(xiàn)斷路或短路故障時，電子扇會高速轉(zhuǎn)動。
解析：
當(dāng)發(fā)動機(jī).ECU搜不到冷卻液溫度傳感器的正常信號時，為維持發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動機(jī)ECU便執(zhí)行安全保險(xiǎn)功能。這時，發(fā)動機(jī)ECU取其存儲器中儲存的冷卻液溫度代用值（80°C~90°C）作為冷卻液溫度值。因此，在發(fā)動機(jī)為冷機(jī)時，發(fā)動機(jī)ECU控制的噴油量中缺少了與發(fā)動機(jī)溫度低相關(guān)的增加量，以致混合氣較稀，發(fā)動機(jī)便產(chǎn)生起動困難等故障現(xiàn)象.
空調(diào)溫度傳感器壞了現(xiàn)象
1. 室內(nèi)環(huán)溫傳感器阻值變大，引起空調(diào)啟動頻繁。
2. 室內(nèi)管溫傳感器阻值變小，引起啟動不久整機(jī)保護(hù)。
3. 室內(nèi)環(huán)溫、管溫感溫性能改變，引起空調(diào)工作失常。
4. 室內(nèi)管溫變值為0Ω，致使整機(jī)遙控開機(jī)無反應(yīng)。
空調(diào)溫度傳感器壞了解決方法
溫度器傳感障在空調(diào)故障中占有比較大的比例，要準(zhǔn)確判斷首先要了解其功能， 空調(diào)控制 部分共設(shè)有三個溫度傳感器：
1.室溫傳感器：主要檢測室內(nèi)溫度，當(dāng)室內(nèi)溫度達(dá)到設(shè)定要求時，控制內(nèi)外機(jī)的運(yùn)行，制冷時外機(jī)停，內(nèi)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行，制熱時內(nèi)機(jī)吹余熱后停。
2.室內(nèi)管溫傳感器：主要檢測室內(nèi) 蒸發(fā)器 的盤管溫度，在制熱時起防冷風(fēng)、防過熱保護(hù)、溫度自動控制作用。
3.室外化霜溫度傳感器：主要檢測室外冷凝器盤管溫度， 當(dāng)室外盤管溫度低于-6攝氏度連續(xù)2分鐘時間，內(nèi)機(jī)轉(zhuǎn)為化霜狀態(tài)，當(dāng)室外盤管傳感器阻值偏大時，室內(nèi)機(jī)不能正常工作。
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