疫情爆發以來，零售、餐飲、旅游等行業經營受到不小的沖擊。傳感器市場也是受到Covid－19大流行打擊最嚴重的技術領域之一。下面工采網小編和大家一起看看受疫情影響傳感器業務仍處于怎樣的狀態中？

受到疫情沖擊“傳感器業務處于動蕩之中。”問題在于成本，而不是需求。這是IDTechEx在對Covid后傳感器市場的調查中總結到的。例如，由于礦物燃料和內燃機的減少以及現有傳感器技術商品化受阻，大流行進一步影響著汽車傳感器市場。陷入困境的汽車制造商需要可以使用的所有LiDAR傳感器，但單位成本仍然很高。

實際上，傳感器技術的創新正在進步。市場分析師估計，已針對汽車雷達，LiDAR，生物傳感器以及印刷和柔性傳感器等領域的應用授予了80多項新專利。日本名列前茅，占16個頂級專利接受國的四分之三。三星電子是前五名中唯一的非日本公司，依次為佳能，豐田，松下和東芝。

相反，新興市場（如生物傳感器，如葡萄糖監測儀）的批量生產似乎是擺脫傳感器行業當前困境的一種方式。在新型冠狀病毒大流行期間，生物傳感器的研發活動迅速增加。瑞士蘇黎世聯邦理工學院的研究人員一直在優先研究一種生物傳感器，該傳感器將有助于在火車站和醫院等感染可能性高的區域檢測Covid－19．

據AMR報告，全球生物傳感器市場在2018年產生了175億美元，預計到2026年將產生386億美元，從2019年到2026年的復合年增長率為10．4％。

同時，糖尿病等慢性病的興起，研發活動的投資增加以及采用納米技術開發生物傳感器，促進了全球生物傳感器市場的增長。但是，研發活動所需的巨額投資阻礙了市場的增長。另一方面，在未來幾年中，有望在生物傳感器中采用創新技術以提高其效率。

此外，IDTechEx還看到了將傳感器集成到市政供水和電網中的新興市場，這也許可以抵消能源行業的下滑。作為物聯網部署中的節點安裝的邊緣傳感器被視為大數據生成器。一旦寬帶，低延遲的5G網絡推出，傳感器網絡有望普及