3000次循環鋰電系統:高軌衛星實現15年超長壽命的秘訣
電子發燒友網報道(文/黃山明)1884年,一位法國工程師Charles Renard發明了鋅-氯液態電池,用作軍用飛艇“La France”的動力源。這是儲能電池在航空領域的早期嘗試,盡管該電池整體重量435kg,占飛艇總重的35%,存在重量龐大、效率低下等問題,但為后續儲能電池在航空領域的發展奠定了一定基礎。 ? 到了1973年,美國航空航天局(NASA)開始對液流電池進行研究,用于月球基地的太陽能儲電系統。1974年,NASA科學家L.H.Thaller以FeCl?和CrCl?作為正負極活性物
發表于03-14 00:10 ? 2698