不可否認，目前高通是世界上最大的移動芯片制造商，市面上清一色的旗艦智能手機，無論是國際大牌還是國產(chǎn)品牌，大多數(shù)都基于高通的驍龍系列打造。不過有意思的是，10月中旬的時候，高通針對誓言不信賴也不采用高通芯片的國產(chǎn)手機廠商魅族，提起了專利侵權訴訟。這一次訴訟范圍涵蓋美國、德國和法國，而此前6月份，高通在中國已經(jīng)提交了另一起訴訟。

　　高通方面認為，自家的3G和4G技術專利遭到了侵權，而魅族拒絕對專利授權許可的交易進行任何談判。那么，魅族和高通之間究竟是為何專利打官司，而且為何魅族不愛搭理高通呢？

　　這個故事的背景很簡單

　　高通的專利授權（QTL）業(yè)務，長期以來一直占據(jù)公司整體營業(yè)利潤很大一部分份額，而且高通特別為該業(yè)務提供了大量無線專利技術組合。依靠這些專利技術組合，那些已經(jīng)與高通簽訂了授權協(xié)議的手機制造商，在全球范圍內(nèi)每銷售一款智能手機，高通能夠賺取的費用相當于批發(fā)價的3%至5%。

　　早期智能手機剛剛起步，或者未達到今天如此火爆的程度之前，大多數(shù)智能手機廣泛接受高通的專利授權協(xié)議。然而，由于市場商品化以及智能手機的價格越來越低，智能手機制造商開始抱怨稱，高通的授權使用費導致了自身手機業(yè)務獲利微薄。最近，來自投資銀行Canaccord Genuity發(fā)布的報告顯示，全球所有智能手機廠商中，只有蘋果和三星通過銷售手機獲得相對可觀的利潤。

　　因此，大量智能手機廠商，特別是我們國內(nèi)的國產(chǎn)手機廠商，為了應付高通的授權費，開始通過謊報或隱瞞實際發(fā)貨數(shù)量的方式，力爭向高通支付非常低的授權費用。難道國產(chǎn)手機廠商沒有援助嗎？其實國家相關部門已經(jīng)幫過一次了，去年2月國家發(fā)改委以觸犯反壟斷法為由對高通進行了懲罰，高通不得不支付60億人民幣的罰款，而且被迫降低自家專利授權在國內(nèi)的費率。

　　罰款對于高通可謂重創(chuàng)，因為高通不得不重新與國內(nèi)的每一家客戶進行重新協(xié)商，以確保拿到符合相關部門規(guī)定的授權許可費。國內(nèi)諸多主要的手機廠商，包括華為、小米、Oppo和Vivo等等都與高通談判并簽訂新的協(xié)議。當然了，在這其中唯一可能比較令高通滿意的是，在新的協(xié)議中，廠商必須支付那部分未上報手機數(shù)量的授權費用。

　　那為什么魅族不與高通合作？

　　去年一整年，魅族智能手機的出貨量大概2000 萬左右，數(shù)量可不低，畢竟在全世界最大的12個智能手機制造商中，魅族也算是排得上號了。只不過，與幾大手機制造商如華為、Oppo、Vivo、小米和蘋果相比起來差距還比較明顯，并且在海外幾乎沒什么市場份額。但是為何只有魅族沒有和高通簽訂專利授權協(xié)議？

　　對此魅族方面曾表示，魅族愿意為專利付費，但是需要合理費率，最終一定會給高通一個交代。

　　了解過魅族的都知道，魅族并不在自家的智能手機上使用高通的驍龍芯片，其中低端設備主要以聯(lián)發(fā)科的芯片為主，高通設備搭載的是三星的Exynos芯片。鑒于此，魅族可能相當惱火，因為實際上并沒使用任何高通硬件的情況下，為何還要支付高通的授權專利費用呢？

　　另一個原因在于，在競爭如此激烈的中國手機市場，魅族難以擠出足夠的費用用于支付，魅族希望有合理的費率也是基于此出發(fā)點。10月底，天音控股在一則投資公告中披露了魅族科技的財務狀況，結果顯示魅族近兩年持續(xù)虧損，今年上半年已虧損3億元，而2015年更是虧損 10億元，資產(chǎn)負債率高達123%。魅族方面從未對虧損發(fā)表過任何看法，而且短期內(nèi)難以解決，只是一再表述，若高通收費模式不做出改變，中國整個手機行業(yè)都會面臨危機。

　　高通需要不同的方式確保鐵飯碗

　　正常來說，高通對魅族的訴訟，或許前者更希望作為一個典型示范，避免其他國產(chǎn)手機廠商效仿魅族的方式。今年早些時候，高通已經(jīng)與LG達成了類似的專利糾紛和解，當時高通只是簡單的采取了法律的措施，確保各大手機制造商能夠明白，拒絕簽署新的授權協(xié)議，通過訴訟的方式解決可能會導致更高的代價。

　　話說回來，高通與魅族的沖突恰恰再一次說明了，絕大多數(shù)海外企業(yè)試圖在中國收取屬于自己的專利授權費用是多么的困難。當然了，這一事實側面似乎也反映了，當智能手機市場商品化之后，最終會干掉所謂專利授權業(yè)務。考慮到不同的國家或地區(qū)有越來越多的智能手機制造商和相關部門抗議高通的授權業(yè)務，對于這些市場，高通或許真的需要考慮專利組合的多樣化了。

　　或許正是專利組合多樣化的需求才促成了高通收購恩智浦半導體。恩智浦半導體是目前世界上最大的汽車電子行業(yè)芯片制造商，高通需要支付的費用高達 470 億美元，畢竟該制造商擁有數(shù)不盡的汽車和安全芯片專利。一旦收購交易達成，無疑相當于為高通注入了新鮮的血液，從而有利于降低對智能手機的依賴。

　　總之，魅族拒絕交費是一方面，但高通面臨的問題似乎更大，因為高通必須采取有效的措施，以確保授權業(yè)務在未來幾年甚至數(shù)十年時間里，依然能夠作為公司的核心利潤驅(qū)動力。