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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>氫燃料電池:助力無(wú)人機(jī)續(xù)航,能讓無(wú)人機(jī)不停地飛兩個(gè)小時(shí)

氫燃料電池:助力無(wú)人機(jī)續(xù)航,能讓無(wú)人機(jī)不停地飛兩個(gè)小時(shí)

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全球首款燃料電池多旋翼無(wú)人機(jī)發(fā)布:續(xù)航273分鐘

  近兩年,無(wú)人機(jī)已經(jīng)開(kāi)始從軍事領(lǐng)域向民用市場(chǎng)普及,續(xù)航更長(zhǎng)、動(dòng)力更強(qiáng)的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品層出不窮。現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)制造商科比特航空正式發(fā)布了全球首款氫燃料 多旋翼工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)——HYDrone-1800
2016-04-11 13:47:161042

能讓無(wú)人機(jī)飛行4個(gè)小時(shí)到底是什么電池

就在上周末,科比特航空發(fā)布了一款新的無(wú)人機(jī),4個(gè)小時(shí)的超長(zhǎng)續(xù)航成為了這款無(wú)人機(jī)最驚艷的地方。無(wú)獨(dú)有偶,上個(gè)月末,英國(guó)Intelligent Energy公司宣布,已經(jīng)研制出了一種能讓無(wú)人機(jī)續(xù)航兩個(gè)
2016-04-15 14:05:1516564

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開(kāi)了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問(wèn)題來(lái)了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

無(wú)人機(jī)續(xù)航如何提升至兩小時(shí)以上,目前的解決方案是無(wú)人機(jī)充電寶!

甘心能等這么久呢?并且,戶外也不一定能找到可以充電的電源。 如何解決無(wú)人機(jī)續(xù)航,這是一個(gè)行業(yè)難題。目前比較火熱的有燃料電池、太陽(yáng)能電池等,但受制于現(xiàn)有的技術(shù)水平和成本暫時(shí)還無(wú)法普及。 除了改變電池之外
2018-07-14 14:08:48

無(wú)人機(jī)續(xù)航用的充電寶,真的可以續(xù)航一整天嗎?

這樣的體驗(yàn),戶外飛行時(shí)總會(huì)帶上很多塊電池來(lái)滿足一整天的拍攝需求。單塊電池續(xù)航時(shí)間較短,根本完成不了一天的拍攝任務(wù)。購(gòu)買多塊電池的費(fèi)用也就成了一筆不小的開(kāi)支。因此,如何讓無(wú)人機(jī)在戶外充電,就成為了很多友們迫切
2018-06-08 18:14:22

無(wú)人機(jī)手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

必不可少職責(zé)并在飛行期間適時(shí)操縱飛行的人,飛行培訓(xùn)不少于44小時(shí)。機(jī)長(zhǎng):是指在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)間內(nèi)負(fù)責(zé)整個(gè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安全的駕駛員。飛行培訓(xùn)不少于56小時(shí)。教員:培訓(xùn)要求100小時(shí)以上機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷,年以上
2016-06-28 11:33:46

無(wú)人機(jī)

本人非常喜歡無(wú)人機(jī),現(xiàn)做了一架空機(jī),目前用的是一般航模的控,但這已經(jīng)不能滿足我的需求,看了單片機(jī)之后突發(fā)奇想,能不能用單片機(jī)做個(gè)控(機(jī)載端和PC端),實(shí)現(xiàn)超視距飛行和可編程自主飛行,用計(jì)
2012-10-26 13:43:47

無(wú)人機(jī)控系統(tǒng)

不再只是簡(jiǎn)單的靶機(jī),也不僅僅只是“會(huì)的照相機(jī)”,它現(xiàn)在在廣泛的場(chǎng)景中發(fā)揮著作用。無(wú)人機(jī)不僅在軍事中作用巨大,還在航拍、農(nóng)業(yè)、植保、微型自拍、快遞運(yùn)輸、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道
2021-07-21 08:03:24

無(wú)人機(jī)控系統(tǒng)的主要功能作用是什么?

控是什么?無(wú)人機(jī)控系統(tǒng)組成及作用是什么?無(wú)人機(jī)控系統(tǒng)的主要功能是什么?
2021-11-08 06:54:01

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)——“會(huì)的傳感器”

位置和無(wú)人機(jī)的飛行姿態(tài),在維持無(wú)人機(jī)飛行控制中起到關(guān)鍵的作用。MEMS加速度傳感器有多種方式感知運(yùn)動(dòng)姿態(tài),能夠感知微型集成電路的微小運(yùn)動(dòng)。傾角傳感器在無(wú)人機(jī),電能的耗費(fèi)和運(yùn)用十分首要,尤其是在電池供電
2018-11-29 10:38:31

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽(tīng)過(guò)這么一句話:無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō),如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開(kāi)始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)與直播都是近年來(lái)最熱的詞兒!

的加入,無(wú)疑為直播平臺(tái)注入了智能高科技血液!讓直播不局限,讓這個(gè)市場(chǎng)有更多的無(wú)限可能性!只是一點(diǎn),無(wú)人機(jī)續(xù)航始終是無(wú)人機(jī)行業(yè)的一個(gè)硬傷,如果這方面能得到徹底的改善,相信未來(lái)無(wú)人機(jī)與直播能夠擦出更多的火花!
2016-08-24 14:50:04

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

何向前也就解釋了如何向后或向側(cè)移動(dòng)的問(wèn)題。無(wú)人機(jī)的MCU無(wú)人機(jī)MCU是控子系統(tǒng)的核心,控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng),控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)仿真總體概述

無(wú)人機(jī)仿真總體概述無(wú)人機(jī)仿真主要分為類:硬件在環(huán)仿真(HITL)和軟件在環(huán)仿真(SITL全稱Software in the loop)。無(wú)人機(jī)軟件在環(huán)仿真是指完全用計(jì)算機(jī)來(lái)模擬出無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的狀態(tài)
2021-09-15 08:44:10

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

個(gè),每年差不多都有2萬(wàn)架無(wú)人機(jī)處于黑狀態(tài)。而在做反制無(wú)人機(jī)這塊,國(guó)內(nèi)以做無(wú)人機(jī)干擾為主,絕大部分的設(shè)備都是直接銷售給軍警方面,民用級(jí)反無(wú)人機(jī)設(shè)備少之又少。而目前在做的反無(wú)人機(jī)干擾器的總共有10家左右
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

在建筑物、工廠和樹(shù)木間的無(wú)人機(jī)信號(hào)允許7x24小時(shí)的無(wú)間隔監(jiān)控和記錄高跟蹤定向精度開(kāi)機(jī)即用(便攜版)360°覆蓋可偵測(cè)跟蹤到無(wú)人機(jī)操控者支持驅(qū)離和迫降種模式可靈活擴(kuò)展 無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)保護(hù)隱私
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)保護(hù)長(zhǎng)城去了。。。。。不要再黑我們可愛(ài)的無(wú)人機(jī)

使用無(wú)人機(jī)設(shè)備助力長(zhǎng)城保護(hù)工作,補(bǔ)充,修正數(shù)據(jù)材料,重新劃定保護(hù)范圍及建設(shè)控制地帶,為下一步編制通遼市長(zhǎng)城保護(hù)規(guī)劃做好基礎(chǔ)。據(jù)悉,內(nèi)蒙古境內(nèi)長(zhǎng)城總長(zhǎng)度為7570公里,位居全國(guó)首位。其中通遼市境內(nèi)長(zhǎng)城長(zhǎng)度為
2016-09-23 17:38:39

無(wú)人機(jī)到底屬于還是不屬于極客所有?

的差別。無(wú)人機(jī)的下一波爆發(fā)點(diǎn)是在消費(fèi)領(lǐng)域。“越來(lái)越多的用戶近年對(duì)無(wú)人機(jī)有了一定的認(rèn)知。一旦產(chǎn)品足夠有吸引力,價(jià)格足夠合理,航拍無(wú)人機(jī)會(huì)像微單相機(jī)一樣普及到每一個(gè)家庭”。`
2016-08-31 11:09:13

無(wú)人機(jī)反制市場(chǎng)分析

這段時(shí)間大家都知道無(wú)人機(jī)事件頻頻發(fā)生,小到可以用來(lái)偷窺,大到可以用來(lái)竊取國(guó)家秘密、軍事秘密,小到掉下來(lái)可以砸傷一個(gè)人,大到造成機(jī)場(chǎng)關(guān)閉,飛機(jī)延時(shí),乘客滯留,造成嚴(yán)重的后果。所以國(guó)家法律也不斷完善
2022-08-23 12:03:32

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的原理是什么?

無(wú)人機(jī)反制設(shè)備可以在各種環(huán)境下,利用各種干擾裝置,有針對(duì)性的對(duì) GPS,遠(yuǎn)程控制,圖像等進(jìn)行針對(duì)性的干擾,從而與無(wú)人機(jī)的操控人員進(jìn)行一場(chǎng) PK。這樣就能掌握主動(dòng)權(quán),降低黑的危險(xiǎn),在空港,私人,公司
2022-09-13 11:03:53

無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)?`
2019-08-27 15:28:56

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開(kāi)始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

泰華偉業(yè)科技有限責(zé)任公司訓(xùn)練機(jī)構(gòu)是經(jīng)國(guó)家民航總局授權(quán),由中國(guó)AOPA協(xié)會(huì)(中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì))認(rèn)定的合法培訓(xùn)單位,也是河北省首家具備合法資質(zhì)的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。訓(xùn)練基地占地1400畝,瀕臨
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

的電動(dòng)機(jī),起飛質(zhì)量不到100克、續(xù)航時(shí)間小于一小時(shí)。往前看,我們認(rèn)為隨著渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)推重比、壽命不斷提高、油耗降低,渦輪將取代活塞成為無(wú)人機(jī)的主力動(dòng)力機(jī)型,太陽(yáng)能、能等新能源電動(dòng)機(jī)也有望為小型無(wú)人機(jī)
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何

`  誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問(wèn)題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō):“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

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2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)技術(shù)解答

`無(wú)人機(jī)是一個(gè)新興的高科技產(chǎn)業(yè),從研發(fā)、制造到使用、管理及服務(wù)涉及諸多領(lǐng)域。那么你腦海中的無(wú)人機(jī)應(yīng)該是什么樣子的呢?搭載導(dǎo)彈的軍用機(jī)?迷你航拍的消費(fèi)機(jī)?噴灑農(nóng)藥的農(nóng)用機(jī)......不可否認(rèn),無(wú)人機(jī)
2017-11-15 11:57:36

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)無(wú)線電有哪些干擾

達(dá)到使無(wú)人機(jī)失控或折返的目地。目前商品無(wú)人機(jī)必備的主要是GPS定位和遙控這兩個(gè)部分。如果用于拍攝圖像或其它測(cè)試用途,還必須有下行的圖傳和遙測(cè)通信。無(wú)線電測(cè)高和防撞設(shè)備也偶有使用。在攻防態(tài)勢(shì)上,通常無(wú)人機(jī)
2019-07-11 07:50:38

無(wú)人機(jī)有人管了 全國(guó)首個(gè)無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心試運(yùn)行

雙流機(jī)場(chǎng)緊急關(guān)閉跑道,大量航班延誤。無(wú)人機(jī)“悶頭黑”惹事,已不是第一次。不過(guò)此類事件有望大幅減少。記者昨日獲悉,位于郫縣菁蓉小鎮(zhèn)的西南無(wú)人機(jī)飛行服務(wù)中心已開(kāi)始試運(yùn)行,國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的無(wú)人機(jī)監(jiān)管服務(wù)系統(tǒng)
2016-06-01 14:05:49

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2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)了解多少?

、以及先進(jìn)電池和無(wú)線技術(shù)的規(guī)模化生產(chǎn),導(dǎo)致小型消費(fèi)產(chǎn)品級(jí)別的低價(jià)格四軸無(wú)人機(jī)迅猛發(fā)展。那么能否介紹幾個(gè)無(wú)人機(jī)開(kāi)發(fā)平臺(tái)或者對(duì)功能解讀呢?
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)突破性的電池管理設(shè)計(jì)

針對(duì)無(wú)人機(jī)突破性的電池管理:2S1P電池管理系統(tǒng)(BMS)參考設(shè)計(jì)將無(wú)人機(jī)電池組轉(zhuǎn)換為智能診斷黑匣子記錄儀。這款智能診斷黑匣子記錄儀可精確監(jiān)視剩余電量,并在整個(gè)電池使用期全程保護(hù)鋰離子電池。設(shè)計(jì)人
2018-06-26 09:42:10

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

無(wú)人機(jī)呢?  一、什么是植保無(wú)人機(jī)?  植保無(wú)人機(jī)顧名思義是用于農(nóng)林植物保護(hù)作業(yè)的無(wú)人駕駛飛機(jī),該型無(wú)人飛機(jī)有飛行平臺(tái)(固定翼、單旋翼、多旋翼)、GPS控、噴灑機(jī)構(gòu)三部分組成,通過(guò)地面遙控或GPS
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類型分為多少種

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)系列之控系統(tǒng)

推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post一.無(wú)人機(jī)的分類按
2018-09-25 11:54:48

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

的“火焰”。本次展會(huì)見(jiàn)證了我國(guó)110多家無(wú)人機(jī)企業(yè)科技發(fā)展與無(wú)人機(jī)的研究現(xiàn)狀。無(wú)人機(jī)發(fā)展究竟處于一個(gè)什么樣的狀態(tài),現(xiàn)階段無(wú)人機(jī)行業(yè)還需要如何發(fā)展?且從此次展會(huì)窺知和總結(jié)一二。
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的?`
2019-08-27 15:25:28

無(wú)人機(jī)遙控方向控制問(wèn)題

無(wú)人機(jī)前傾,無(wú)人機(jī)向前飛行。此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的正前方向,但是一陣風(fēng)刮過(guò),無(wú)人機(jī)旋轉(zhuǎn)了,此時(shí)A在無(wú)人機(jī)的左邊,我再按下按鍵一無(wú)人機(jī)往左邊,B在正前方,按下按鍵2,無(wú)人機(jī)往前,此時(shí)出現(xiàn)一個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題,按鍵
2018-05-10 11:26:48

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。  
2019-10-22 07:58:23

無(wú)人機(jī)電池使用前后注意事項(xiàng)有哪些?

)  7:請(qǐng)經(jīng)常檢查電池存放環(huán)境,最好每2-3個(gè)月對(duì)電池進(jìn)行一次充放電,以維持無(wú)人機(jī)電池的穩(wěn)定性。  通過(guò)對(duì)上面文章的閱讀,相信友們對(duì)無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)問(wèn)題具有一個(gè)較為清晰的認(rèn)識(shí),在了解這些無(wú)人機(jī)電池知識(shí)之后
2017-09-19 15:20:04

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃或只是美好幻想

Alphabet的無(wú)人機(jī)快遞計(jì)劃Project Wing將創(chuàng)建一個(gè)名為Wing Marketplace的在線零售中心,用戶支付6美元,無(wú)人機(jī)就可以提供快遞服務(wù)。目前,具體實(shí)施這一
2020-05-15 06:15:22

HoverGame無(wú)人機(jī)無(wú)法在手動(dòng)模式下工作怎么解決?

我已經(jīng)按照 NXP 在線 hovergame 說(shuō)明組裝了 hovergame 無(wú)人機(jī)。一切看起來(lái)都正確,我可以看到 QGroundControl、FMU 和 RC 單元之間的通信。但是,無(wú)人機(jī)在手
2023-03-22 06:38:30

“中發(fā)智造”無(wú)人機(jī)展在京開(kāi)幕 無(wú)人機(jī)試飛成最大亮點(diǎn)

圓滿成功。獸社區(qū)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)李超表示,眾所周知,近年中國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的非常迅猛,不少企業(yè)甚至走在了世界的前列,未來(lái)十年,將有673億美元的龐大市場(chǎng)。行業(yè)的發(fā)展,免不了競(jìng)爭(zhēng),但更需要的是交流合作,中發(fā)智造
2015-12-06 14:08:48

控教程1】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-開(kāi)機(jī)測(cè)試

邊的 LED 燈會(huì)雙閃一次,表示系統(tǒng)初始化完成。這兩個(gè)指示燈的狀態(tài)指示,如下表所示。LED 指示燈指示狀態(tài)此時(shí)如果遙控手柄的右上角有信號(hào)而不是一個(gè)“X”,同時(shí)手柄上的“連接無(wú)人機(jī)指示燈”亮起,則代表
2022-04-20 11:48:20

控教程2】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-硬件資源簡(jiǎn)介

。碳纖維支架的下方是電池的插槽,電池插槽下方是光流模組、視覺(jué)模組以及激光模組 2 個(gè)(其中一個(gè)為預(yù)留,可用于避障使用)。無(wú)人機(jī)主板上的各個(gè)接口如下圖所示。機(jī)架的下方物件如下圖所示。同時(shí)無(wú)人機(jī)還有航拍
2022-04-21 14:46:57

【我的無(wú)人機(jī)起飛了】這樣學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī),我才真的徹底懂了

電池充電器:1個(gè)四旋翼飛行器原理圖“開(kāi)源”:1份四旋翼飛行器pcb文件“開(kāi)源”:1份軟件代碼“開(kāi)源”:1份BOM:1份視頻教程上部:共7小時(shí)15講(講解無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)與原理圖)視頻教程中部:共7小時(shí)15講
2017-11-19 23:36:05

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程1】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-開(kāi)機(jī)測(cè)試

無(wú)人機(jī)平放在地面上,打開(kāi)電源開(kāi)關(guān),電源開(kāi)關(guān)在無(wú)人機(jī)的 2.4G 天線處,如下圖所示。圖1.10打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)后,開(kāi)關(guān)邊的 LED 燈會(huì)雙閃一次,表示系統(tǒng)初始化完成。這兩個(gè)指示燈的狀態(tài)指示,如下表所示
2022-08-19 16:57:07

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程25】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-定高、定點(diǎn)、懸停

COCOFLY教程——瘋殼·無(wú)人機(jī)·系列定高、定點(diǎn)、懸停圖1一、“定高定點(diǎn)懸停”功能簡(jiǎn)介定高定點(diǎn)懸停是衡量一個(gè)控性能的一個(gè)重要參數(shù)。只有支持定高定點(diǎn)懸停,才能讓無(wú)人機(jī)穩(wěn)定地停留在空中不動(dòng),才能夠
2022-09-02 18:32:06

【瘋殼·無(wú)人機(jī)教程2】開(kāi)源編隊(duì)無(wú)人機(jī)-硬件資源簡(jiǎn)介

ABS 高韌性旋翼。碳纖維支架的下方是電池的插槽,電池插槽下方是光流模組、視覺(jué)模組以及激光模組 2 個(gè)(其中一個(gè)為預(yù)留,可用于避障使用)。無(wú)人機(jī)主板上的各個(gè)接口如下圖所示。圖2機(jī)架的下方物件如下圖所示
2022-08-19 18:16:13

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

需要其他的資料,可以留言、我?guī)湍阏遥琌(∩_∩)O謝謝1.無(wú)人機(jī)在電力線路巡視中的應(yīng)用http://m.xsypw.cn/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之控算法

` 一.無(wú)人機(jī)的分類 按飛行平臺(tái)構(gòu)型分類:無(wú)人機(jī)可分為固定翼無(wú)人機(jī),旋翼無(wú)人機(jī)無(wú)人飛艇,傘翼無(wú)人機(jī),撲翼無(wú)人機(jī)等. 圖1 無(wú)人機(jī)平臺(tái)構(gòu)型多軸飛行器multirotor是一種具有三個(gè)以上旋翼軸的特殊
2019-07-14 05:30:00

什么因素會(huì)影響ovonic無(wú)人機(jī)電池的壽命呢?

更大的功率。也就是說(shuō),它們以較低的速率釋放這種能量。4.充電器和充電站一些無(wú)人機(jī)專家認(rèn)為內(nèi)置電池充電器(內(nèi)置于無(wú)人機(jī)中的充電器)的功率低于外部充電器。他們中的一些人建議在外部給電池充電可以使電池續(xù)航
2018-09-29 14:13:49

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

各類反無(wú)人機(jī)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

失控或折返的目地。短短幾年,無(wú)人機(jī)就從小眾走向了流行,因其快速發(fā)展,由于無(wú)人機(jī)“黑”造成的安全隱患和事故也屢禁不止,所以反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)也應(yīng)運(yùn)而生。那么這些無(wú)人機(jī)的“天敵”們都是用什么樣的方法來(lái)圍剿
2022-08-25 11:57:01

四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼

有人知道四旋翼無(wú)人機(jī)的代碼在什么地方下載嗎?
2016-06-26 18:36:27

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

大家覺(jué)得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何利用一顆MCU搞定無(wú)人機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)+控算法?

如何利用一顆MCU搞定無(wú)人機(jī)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)+控算法?
2021-09-24 09:10:13

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)。可從事工作:無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

小米無(wú)人機(jī)要PK大疆無(wú)人機(jī),你看好嗎?

隊(duì)名字叫米(flymi),這家公司的第一款產(chǎn)品將與小米分成,之后的產(chǎn)品由公司獨(dú)立開(kāi)發(fā)銷售,小米只享受股份待遇。  在此之后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),小米無(wú)人機(jī)在網(wǎng)絡(luò)上沒(méi)有了任何聲音,直到近日,我們得到了一些爆料
2015-09-14 15:16:14

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

、什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)?  由一個(gè)兩個(gè)具有動(dòng)力的旋翼提供升力并進(jìn)行姿態(tài)操作的飛行器。  5、什么是固定翼無(wú)人機(jī)?  由固定在機(jī)身上具有翼型的機(jī)翼,通過(guò)與來(lái)流的空氣發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力的飛行器。  6、多
2019-07-11 05:00:00

德州儀器全新參考設(shè)計(jì)改善無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間和電池壽命

明,在理想的飛行條件以及沒(méi)有額外有效載荷的情況下,市場(chǎng)上近50%的無(wú)人機(jī)電池壽命小于30分鐘,35%的飛行時(shí)間在31到60分鐘的之間,剩余15%可以飛行超過(guò)1小時(shí)。 TI所提供的兩個(gè)全新無(wú)人機(jī)參考設(shè)計(jì)也許
2019-03-26 06:45:11

怎樣去解決無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)續(xù)航問(wèn)題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說(shuō)

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04

普及無(wú)人機(jī)知識(shí)

`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴,普及無(wú)人機(jī)知識(shí)。柯玉寶說(shuō),近年來(lái),隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多,中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎

有想一起學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)的嗎,歡迎大家加入群478743261,一起探討無(wú)人機(jī)
2016-10-29 11:41:34

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

7月19日,武漢公安機(jī)關(guān)人民警察實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練基地,2018“漢警之翼”警用無(wú)人機(jī)比武演練拉開(kāi)了序幕。來(lái)自全市公安機(jī)關(guān)的26個(gè)單位、170余名民警手以及數(shù)十款新型警用無(wú)人機(jī)亮相賽場(chǎng),展開(kāi)“高層滅火
2018-08-28 18:37:44

水空無(wú)人機(jī)的分類

幾年前,無(wú)人機(jī)只會(huì)。現(xiàn)在,水空用正在成為一種潮流。筆者認(rèn)為,大體來(lái)講,水空無(wú)人機(jī)可以分為類:一、水上,即可在水面上航行或者起降。二、水下,即可以進(jìn)入水中,在水面以下操作。
2020-05-12 07:37:05

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)

無(wú)人機(jī)入門技術(shù)推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件,76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post
2017-03-12 13:17:04

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

第四集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的組成與工作原理

基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),承載著其他各個(gè)部件,通常采用輕質(zhì)材料制成,以減輕整體重量。 動(dòng)力系統(tǒng):無(wú)人機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)包括電機(jī)、電調(diào)、電池和螺旋槳等部件,為無(wú)人機(jī)提供飛行所需的動(dòng)力。 控系統(tǒng):控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)的“大腦
2024-03-12 11:28:20

自拍無(wú)人機(jī)來(lái)襲 無(wú)人機(jī)能否顛覆自拍市場(chǎng)

小時(shí)續(xù)航時(shí)間相比,市面一般無(wú)人機(jī)不到半小時(shí)的飛行時(shí)間相形見(jiàn)絀。而自拍無(wú)人機(jī)為了便攜,其電池大小容量必定更小,因此其續(xù)航能力極其有限,現(xiàn)在市面上最火的自拍無(wú)人機(jī),理想環(huán)境下飛行時(shí)間均在8、9分鐘左右
2016-06-23 14:16:46

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究

1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)(簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng))、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分,實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16

警用和消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景廣泛

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷量、有些專門針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

限制無(wú)人機(jī)發(fā)展的因素有哪些

非常困難并且價(jià)格昂貴的事情,所以目前無(wú)人機(jī)飛行當(dāng)中,“黑”的現(xiàn)象非常普遍。從技術(shù)上看,無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間極其的短,目前大部分的無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間都在30分鐘以下。而且在惡劣天氣下,無(wú)人機(jī)的飛行穩(wěn)定性是會(huì)受
2016-06-08 10:29:24

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

燃料電池能讓無(wú)人機(jī)不停地兩個(gè)小時(shí)

隨著技術(shù)的不斷完善,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的運(yùn)用和需求越來(lái)越多,在航拍、快遞、農(nóng)用植保等各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮了其不錯(cuò)的價(jià)值,不過(guò),只有飛起來(lái)才能發(fā)揮作用的無(wú)人機(jī)也有不盡人意的地方,那就是續(xù)航
2017-08-21 15:14:5822

無(wú)人機(jī)哪款續(xù)航時(shí)間久_無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間越長(zhǎng)越好嗎?

市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)續(xù)航能力一般在20分鐘至30分鐘之間,充電時(shí)間超過(guò)一小時(shí),限制了無(wú)人機(jī)的飛行時(shí)間和飛行距離。但是電池續(xù)航能力卻鮮有提高。EVTank的研究報(bào)告指出目前消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間一般在一個(gè)小時(shí)
2018-01-05 10:17:1970594

韓國(guó)研發(fā)氫電池無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間超2小時(shí)

1月24日在韓國(guó)釜山BEXCO展覽館開(kāi)幕的2019韓國(guó)無(wú)人機(jī)展上斗山摩拜創(chuàng)新公司則在全球率先推出了批量生產(chǎn)的氫燃料電池無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)機(jī)身搭載氫氣瓶和氫燃料電池續(xù)航時(shí)間可達(dá)兩小時(shí),比市場(chǎng)上的鋰電池
2019-02-05 14:47:003013

無(wú)人機(jī)續(xù)航難題重大突破,氫燃料電池超長(zhǎng)續(xù)航

由科比特與黑鯊公司強(qiáng)強(qiáng)合作聯(lián)合研發(fā)的新型無(wú)人機(jī)HYDrone-1800,采用了技術(shù)更加成熟和性能更加穩(wěn)定的氫燃料電池作為續(xù)航,不僅環(huán)保,續(xù)航時(shí)間更是長(zhǎng)達(dá)273分鐘,約4個(gè)小時(shí),遠(yuǎn)超市場(chǎng)上其他無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間
2019-07-09 11:56:206780

燃料電池開(kāi)始活躍工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域

燃料電池為動(dòng)力系統(tǒng)的無(wú)人機(jī)兼具燃油動(dòng)力的長(zhǎng)續(xù)航優(yōu)點(diǎn)和電池動(dòng)力的無(wú)震動(dòng)和噪音的優(yōu)點(diǎn)。
2020-07-12 11:04:29911

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