無人機已經在高度受控的環境中進行了商業使用，例如用于交付醫療產品，進行基礎設施檢查，監視和維護，降低人員隊伍的風險并減少交通擁堵，污染和事故。

　　除非獲得特殊豁免，否則在英國和美國的無人機都必須在視線范圍內飛行。當前，非軍事無人機用戶必須將無人機保持在他們的視線范圍內，并且一次只能操作一架，以免發生碰撞。到目前為止，在其他使用案例中，這阻礙了啟動無人機交付服務的努力。

　　隨著無人駕駛飛機的普及，監管機構正在緩慢而謹慎地行動。但是，英國民航局（CAA）表示，如果可以開發通信系統來消除墜機風險，它將放寬這些限制。

　　一項新技術可以使無人駕駛飛機離開運營商的視線，并在失去地面通信的情況下繼續安全長距離飛行。

　　英國的衛星通信公司Inmarsat Group為武裝部隊，緊急服務和運輸提供全球通信，它將為無人機配備一項技術，該技術可使監管機構為商業無人機項目開綠燈。

　　Inmarsat將與無人機空中管理初創公司Altitude Angel合作，當系統無法連接陸基通信時，為無人機提供全球“備用”衛星連接。

　　兩家公司將開發一個 UTM（無人交通管理）平臺，利用Inmarsat的全球衛星網絡，可以將其部署到需要管理視線范圍之外的無人機的任何地方，而無需地面基礎設施。

　　在第一階段，將為急救人員開發該系統，但很快就會推出面向行業的商業產品。

　　最終目標是遠程，可擴展的自動化無人機機隊，該機隊可在倉庫之間空運數噸貨物，并使農民更容易監控和優化作物。