2015年，隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開了全方位的角逐，各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說(shuō)白了還是技術(shù)上的積累與比拼，那么，問(wèn)題來(lái)了，今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢？哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢？
2020-05-11 08:25:02
無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27
你也許聽過(guò)這么一句話：無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說(shuō)，如果沒(méi)有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像，無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上，很多民用無(wú)人機(jī)，都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前，這些商用無(wú)人機(jī)正開始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？無(wú)人機(jī)是...
2022-02-08 06:51:52
、PLC、DMA等周邊接口，甚至LCD驅(qū)動(dòng)電路都整合在單一芯片上，形成芯片級(jí)的計(jì)算機(jī)，為不同的應(yīng)用場(chǎng)合做不同組合控制。無(wú)人機(jī)的主控MCU在無(wú)人機(jī)飛行系統(tǒng)中地位很重要。無(wú)人機(jī)工作原理垂直運(yùn)動(dòng)，無(wú)人機(jī)利用旋
2018-10-09 10:44:44
無(wú)人機(jī)市場(chǎng)飛速增長(zhǎng)，大疆、曼塔、昊翔等無(wú)人機(jī)大型企業(yè)的日漸成熟，也帶動(dòng)了周邊衍生行業(yè)的迅速發(fā)展，除了無(wú)人機(jī)配套設(shè)備和服務(wù)商之外，無(wú)人機(jī)的“天敵”也受益良多。不過(guò)，從目前來(lái)看，國(guó)內(nèi)反無(wú)人機(jī)
2016-09-26 11:38:06
系統(tǒng)特點(diǎn)實(shí)時(shí)測(cè)量無(wú)人機(jī)UAV、雷達(dá)等的射頻發(fā)射專業(yè)無(wú)人機(jī)偵測(cè)軟件 頻率范圍9 kHz到20GHz捕獲各種型號(hào)的無(wú)人機(jī)信號(hào)覆蓋范圍寬(取決于無(wú)人機(jī))可達(dá)幾公里可在夜間、濃霧及惡劣天氣下工作可捕捉到隱藏
2017-04-05 10:15:19
無(wú)人機(jī)保護(hù)境內(nèi)長(zhǎng)城起飛、攀升、盤旋、拍攝……”通遼市文物工作者首次使用無(wú)人機(jī)設(shè)備在120米的高空看見(jiàn)了長(zhǎng)城的輪廓。一張張清晰的長(zhǎng)城俯視圖傳輸?shù)轿奈?b class="flag-6" style="color: red">工作者手中，使長(zhǎng)城保護(hù)現(xiàn)狀一目了然。記者9月20日從
2016-09-23 17:38:39
和人工巡查，存在效率低下、反應(yīng)速度慢等問(wèn)題。而無(wú)人機(jī)全景監(jiān)測(cè)技術(shù)的引入，為這些問(wèn)題提供了有效的解決方案。
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)與快速響應(yīng)：無(wú)人機(jī)能夠迅速起飛，對(duì)空域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況，可以立即進(jìn)行反饋
2024-02-20 15:23:56
`無(wú)人機(jī)仍屬小眾 行業(yè)或再迎來(lái)藍(lán)海時(shí)代 消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)行業(yè)已經(jīng)火了起來(lái)。從2013年大疆發(fā)布第一款四軸多旋翼航拍無(wú)人機(jī)，到現(xiàn)在曼塔、零度、億航、昊翔等廠商紛紛布局，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)顯然已經(jīng)是一片紅海，市場(chǎng)
2016-08-31 11:09:13
信電子有限公司主要從事高科技通信電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和技術(shù)服務(wù)。目前公司的主要產(chǎn)品為無(wú)人機(jī)反制設(shè)備干擾器、手機(jī)***、GPS屏蔽器、手機(jī)信號(hào)放大器等系列產(chǎn)品。公司所有產(chǎn)部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，外觀專利。
2022-08-23 12:03:32
，拘留所等地方，都能起到很好的保護(hù)作用。目前世界上的反無(wú)人機(jī)技術(shù)有三大類型。一、電磁干擾：通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等手段進(jìn)行干擾。二、直接摧毀，激光武器、無(wú)人機(jī)打擊無(wú)人機(jī)。三、監(jiān)控控制，主要由控制和截獲
2022-09-13 11:03:53
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)可控制多遠(yuǎn)？`
2019-08-27 15:28:56
無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展，除科技公司、物流企業(yè)之外，亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定，當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向，但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22
控子系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)回收等整個(gè)飛行過(guò)程的核心系統(tǒng)，飛控對(duì)于無(wú)人機(jī)相當(dāng)于駕駛員對(duì)于有人機(jī)的作用，我們認(rèn)為是無(wú)人機(jī)最核心的技術(shù)之一。飛控一般包括傳感器、機(jī)載計(jì)算機(jī)和伺服作動(dòng)設(shè)備三
2018-10-12 10:12:57
` 無(wú)人機(jī)是如何上升的？`
2019-08-28 16:27:19
` 誰(shuí)來(lái)闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何？`
2019-08-28 16:31:41
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)是找什么工作的？`
2019-08-28 16:42:18
杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來(lái)的那一刻，她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說(shuō)：“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話，他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭，這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的？`
2019-08-27 15:45:56
面的問(wèn)題。提問(wèn)的范圍舉例：1、無(wú)人機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)需要注意的細(xì)節(jié)有哪些？2、如何設(shè)計(jì)動(dòng)力系統(tǒng)？3、如何協(xié)調(diào)解決各類傳感器的應(yīng)用及干擾問(wèn)題，例如：陀螺儀、氣壓、超聲波、光流、紅外、GPS、地磁等傳感器的應(yīng)用以及SD
2017-11-15 11:57:36
的危險(xiǎn)。 攝像機(jī)系統(tǒng)可能會(huì)將無(wú)人機(jī)與鳥類或飛機(jī)混淆，也可能被能見(jiàn)度低的惡劣天氣影響，或者無(wú)法發(fā)現(xiàn)在太陽(yáng)等強(qiáng)光源背光照射下的無(wú)人機(jī)。 雷達(dá)、某些射頻傳感器和EO/IR傳感器，為了探測(cè)到目標(biāo)，必須與入侵
2020-07-29 07:36:49
無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么？
2021-11-08 08:24:27
到對(duì)無(wú)人機(jī)的操控，如果上行信號(hào)***擾，無(wú)人機(jī)將失去即時(shí)控制，只能按照程序預(yù)設(shè)的步驟運(yùn)行（通常是降落或者懸停）。而下行信號(hào)主要是遙測(cè)和圖像等，雖然也可能存在敏感信息，但相比控制信號(hào)而言就不那么重要
2019-07-11 07:50:38
無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)？
2021-06-18 06:10:56
程度產(chǎn)生了一次“完美風(fēng)暴”，電子技術(shù)的進(jìn)步以及大批量普及驅(qū)動(dòng)成本降低，在過(guò)去幾年中見(jiàn)證了無(wú)人機(jī)的流行和快速增長(zhǎng)。廉價(jià)、輕便的基于微控制器的飛行控制器、加速度計(jì)和陀螺儀等傳感器、全球定位系統(tǒng)和攝像頭
2019-02-21 18:18:23
內(nèi)等。要起飛時(shí)快速安裝電池，并執(zhí)行飛行任務(wù)。在低溫飛行時(shí)盡量將時(shí)間縮短到常溫狀態(tài)的一半，以保證安全飛行。 3、無(wú)人機(jī)電池放電后電池采取有效的保溫措施(如使用保溫杯、保溫箱保存等)，以確保電池本體
2017-09-19 15:20:04
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
應(yīng)用領(lǐng)域：城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、電力檢查、搶險(xiǎn)救災(zāi)、攝像等行業(yè)。我們能用無(wú)人機(jī)做什么工作？農(nóng)業(yè)植物保護(hù)、遙感制圖、影視航空攝影等行業(yè)。Xi。理論1.無(wú)人機(jī)概述及系統(tǒng)組成：2.民用航空法規(guī)和術(shù)語(yǔ)
2020-06-08 10:03:50
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
控，來(lái)實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè)，可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。目前國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品性能參差不齊，眾多產(chǎn)品中絕少有能夠滿足大面積高強(qiáng)度植保噴灑要求的。 二、植保無(wú)人機(jī)有哪些特點(diǎn)? 植保無(wú)人機(jī)具有作業(yè)高度低
2019-06-28 10:06:03
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種？`
2019-08-28 16:53:29
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的？`
2019-08-27 15:25:28
。固定翼型無(wú)人機(jī)的起降需要比較空曠的場(chǎng)地，比較適合礦山資源監(jiān)測(cè)、林業(yè)和草場(chǎng)監(jiān)測(cè)、海洋環(huán)境監(jiān)測(cè)、污染源及擴(kuò)散態(tài)勢(shì)監(jiān)測(cè)、土地利用監(jiān)測(cè)以及水利、電力等領(lǐng)域的應(yīng)用。無(wú)人駕駛直升機(jī)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)是能夠定點(diǎn)起飛、降落
2018-11-01 11:22:47
飛行均容易實(shí)現(xiàn)，抗風(fēng)能力也比較強(qiáng)，類型較多，能同時(shí)搭載多種遙感傳感器。起飛方式有滑行、彈射、車載、火箭助推和飛機(jī)投放等；降落方式有滑行、傘降和撞網(wǎng)等。固定翼型無(wú)人機(jī)的起降需要比較空曠的場(chǎng)地，比較適合礦山
2016-03-11 07:59:06
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
布局、無(wú)人機(jī)駕駛員飛行手冊(cè)、空域申請(qǐng)與空管通訊、航線規(guī)劃、系統(tǒng)檢查程序、正常飛行程序指揮、應(yīng)急飛行程序指揮、任務(wù)執(zhí)行指揮等。實(shí)踐飛行模擬飛行訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)裝機(jī)調(diào)試實(shí)踐、無(wú)人機(jī)遙控裝置設(shè)置、地面站航點(diǎn)航線
2016-06-28 11:33:46
在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。
2019-10-22 07:58:23
`1、前言無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”（UAV）是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。飛控系統(tǒng)是無(wú)人機(jī)完成起飛、空中飛行、執(zhí)行任務(wù)和返場(chǎng)
2018-04-23 17:22:42
Crazepony1無(wú)人機(jī)程序源碼該如何去實(shí)現(xiàn)呢？Crazepony1無(wú)人機(jī)是如何工作的？
2021-12-17 08:08:50
我已經(jīng)按照 NXP 在線 hovergame 說(shuō)明組裝了 hovergame 無(wú)人機(jī)。一切看起來(lái)都正確，我可以看到 QGroundControl、FMU 和 RC 單元之間的通信。但是，無(wú)人機(jī)在手
2023-03-22 06:38:30
及圖像傳輸?shù)臅r(shí)候知道自己的精確位置，因此無(wú)人機(jī)上安裝了GPS信號(hào)接收機(jī)，也就是內(nèi)置有GPS模塊。在無(wú)人機(jī)的起飛，航行，懸停，返回的任何一個(gè)階段，都需要GPS模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位。另一個(gè)，無(wú)人機(jī)的跟隨功能
2017-06-22 17:00:46
直接負(fù)責(zé)，應(yīng)做好飛行前準(zhǔn)備工作，避免無(wú)人機(jī)運(yùn)行時(shí)進(jìn)入限制區(qū)域。 《運(yùn)行規(guī)定》強(qiáng)調(diào)無(wú)論在視距內(nèi)運(yùn)行，還是在視距外運(yùn)行，各類民用無(wú)人機(jī)必須將航路優(yōu)先權(quán)讓與其它民用航空器，不能危害到空域的其他使用者、地面上
2016-01-18 16:22:41
項(xiàng)目名稱：無(wú)人機(jī)控制試用計(jì)劃：1，需要一塊板子學(xué)習(xí)單片機(jī)及嵌入式電子硬件知識(shí)。2.板子帶有陀螺儀且小巧，可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)控制，有多路pwm ，等硬件接口。3，項(xiàng)目可以實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的起飛，降落，定高等，飛控功能。
2019-03-22 18:23:20
的無(wú)人機(jī)來(lái)提升您對(duì)地球的承諾，那會(huì)怎樣？在這本綜合指南中，我將引導(dǎo)您逐步完成使用尖端硬件組件和強(qiáng)大的軟件工具構(gòu)建無(wú)人機(jī)的過(guò)程。
卷起袖子，準(zhǔn)備建造你的無(wú)人機(jī)。
第 1 步：組裝框架
組裝無(wú)人機(jī)框架
2023-12-20 13:59:15
瘋殼·COCOFLY教程——開源編隊(duì)無(wú)人機(jī)開機(jī)測(cè)試圖1.1一、開機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子，打開鋁合金手提箱
2022-07-02 13:57:03
推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件，76小時(shí)吃透四軸算法http://t.elecfans.com/topic/40.html?elecfans_trackid=bbs_post首先上個(gè)實(shí)物圖無(wú)人機(jī)
2017-11-19 23:36:05
瘋殼·COCOFLY教程——開源編隊(duì)無(wú)人機(jī)開機(jī)測(cè)試圖1.1一、開機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子，打開鋁合金手提箱
2022-08-19 16:57:07
COCOFLY教程一、開機(jī)測(cè)試1.1前期準(zhǔn)備瘋殼 cocofly 無(wú)人機(jī)到手后是一個(gè)高耐壓防碰撞內(nèi)置優(yōu)質(zhì)海綿泡沫防護(hù)的手提鋁合金箱子，打開鋁合金手提箱子就可以看到包含的物品：無(wú)人機(jī)一架、遙控手柄一個(gè)
2022-04-20 11:48:20
的瓶頸。東北大學(xué)學(xué)生杜聰聰?shù)热搜邪l(fā)的無(wú)人機(jī)起飛與著落裝置的測(cè)試系統(tǒng)，通過(guò)系列創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)回收和發(fā)射的一體化過(guò)程，為解決我國(guó)無(wú)人機(jī)收發(fā)問(wèn)題提出了一種有效的途徑。目前，無(wú)人機(jī)的發(fā)射有手拋、機(jī)載
2020-05-13 07:42:47
運(yùn)動(dòng)方向。為了縮短各位學(xué)員和無(wú)人機(jī)大神的差距，取得更好的學(xué)習(xí)效果，小編為大家準(zhǔn)備了豐富的無(wú)人機(jī)學(xué)習(xí)資料，希望能幫助大家更好的學(xué)習(xí)。掃碼入群，豐厚無(wú)人機(jī)資料等你來(lái)領(lǐng)取！↓↓↓如掃碼入群失敗，請(qǐng)?zhí)砑庸芾韱T微信***↓↓↓`
2019-05-21 11:48:19
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
的作戰(zhàn)、乃至海警與海事救援等的工作、甚至普通的航拍也都將帶來(lái)很大的便利。然而，在艦船上使用無(wú)人機(jī)卻絕非將陸地使用的無(wú)人機(jī)搬上船那么簡(jiǎn)單。
2020-05-15 06:48:54
ＲＥＮ電視臺(tái)網(wǎng)站報(bào)道，無(wú)人機(jī)在北極地區(qū)升空后不久，機(jī)身表面就會(huì)結(jié)冰，影響無(wú)人機(jī)的空氣動(dòng)力學(xué)性能和飛行動(dòng)作，擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)、導(dǎo)航及通信設(shè)備工作。
2020-05-12 07:39:28
對(duì)其實(shí)施電子干擾，能夠很快達(dá)到作戰(zhàn)效果。深圳市特信電子有限公司主要從事高科技通信電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售和技術(shù)服務(wù)。目前公司的主要產(chǎn)品為無(wú)人機(jī)反制設(shè)備干擾器、手機(jī)信號(hào)屏蔽器、GPS屏蔽器、手機(jī)信號(hào)放大器等系列產(chǎn)品。公司所有產(chǎn)部擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，外觀專利。
2022-09-08 10:10:18
當(dāng)前，各國(guó)反無(wú)人機(jī)技術(shù)主要分為三類。一、干擾阻斷類，主要通過(guò)信號(hào)干擾、聲波干擾等技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。二、直接摧毀類，包括使用激光武器、用無(wú)人機(jī)反制無(wú)人機(jī)等。三、監(jiān)測(cè)控制類，主要通過(guò)劫持無(wú)線電控制等方式實(shí)現(xiàn)
2022-08-25 11:57:01
，如果有群眾不幸去世，那么駕駛者也變成了殺人兇手，想要偷偷在人群之上玩航拍的朋友還是三思而后行。總結(jié)在我們玩無(wú)人機(jī)前，必須做好充足的準(zhǔn)備，例如檢查電池電量、校正指南針、檢查螺旋槳、檢查無(wú)人機(jī)，萬(wàn)一發(fā)生了意外，賠錢、被監(jiān)禁都是很是一件很嚴(yán)重的事情，希望大家看完以后，能安全駕駛無(wú)人機(jī)`
2016-06-06 13:41:00
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
在物聯(lián)網(wǎng)大環(huán)境中，天工測(cè)控在智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的無(wú)線模塊研發(fā)步伐明顯加快，推出多款高性能產(chǎn)品，強(qiáng)勢(shì)布局智能穿戴、車聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人機(jī)等無(wú)線模塊應(yīng)用。
2020-12-16 06:35:30
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)。可從事工作：無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
： 這家無(wú)人機(jī)公司，將在本月底發(fā)布一款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，十月份將開始量產(chǎn)。這一舉措或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)（玩具）實(shí)現(xiàn)真正平民化。 另外據(jù)之前微博上一套爆料，該無(wú)人機(jī)的定價(jià)可能在千元以下。如果真是這個(gè)價(jià)格，在目前
2015-09-14 15:16:14
哪些？ 對(duì)飛機(jī)的組裝與維護(hù)，飛行前的檢查及飛行中對(duì)飛機(jī)的安全負(fù)責(zé)。 11、無(wú)人機(jī)如何進(jìn)行航拍？ 通過(guò)搭載云臺(tái)與拍攝系統(tǒng)，進(jìn)行第一人稱視角的飛行。 12、無(wú)人機(jī)起飛之前應(yīng)該注意哪些檢查？ 對(duì)飛機(jī)的檢查
2019-07-11 05:00:00
怎么實(shí)現(xiàn)STM32采集無(wú)人機(jī)遙控器PPM信號(hào)？
2021-11-18 06:10:05
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
在我國(guó)，據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見(jiàn)會(huì)“聽話”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
2012年開始著手建立無(wú)人機(jī)駕駛員的管理體系，包括駕駛員的培訓(xùn)、執(zhí)照合格證、訓(xùn)練機(jī)構(gòu)等以及相關(guān)的電子管理體系。他說(shuō)，無(wú)人機(jī)駕駛員要根據(jù)駕駛的無(wú)人機(jī)類別取得相應(yīng)執(zhí)照，但是消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的使用畢竟剛剛起步
2016-06-24 10:44:42
的人將是致命的。安全性要求極高和技術(shù)門檻極高是呼應(yīng)的，所以無(wú)人機(jī)不是飛起來(lái)就可以了，需要在硬件、軟件、算法、系統(tǒng)等整一個(gè)構(gòu)建起飛行安全體系。這個(gè)不是5年10年可以徹底實(shí)現(xiàn)的，甚至需要數(shù)十年的時(shí)間。消費(fèi)
2016-06-25 17:10:04
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
陀螺儀怎么工作的，怎么使四軸無(wú)人機(jī)平衡的
2023-11-10 07:27:32
。其反制技術(shù)主要包括信號(hào)干擾、物理摧毀等多種手段，能夠在不損害無(wú)人機(jī)的前提下，有效制止其非法行為。
三、知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)的創(chuàng)新點(diǎn)
知語(yǔ)云智能科技的無(wú)人機(jī)反制技術(shù)，具有以下幾個(gè)創(chuàng)新點(diǎn)
2024-03-12 11:13:32
高精度傳感器和智能算法，無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)能夠在短時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)目標(biāo)無(wú)人機(jī)，并對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別。隨后，系統(tǒng)會(huì)迅速鎖定目標(biāo)，并通過(guò)發(fā)射干擾信號(hào)、切斷通信鏈路等方式，迫使無(wú)人機(jī)返航或迫降，從而有效防止非法入侵和惡意
2024-03-12 10:56:16
科技的視角，深入探討無(wú)人機(jī)的組成與工作原理，為您揭開無(wú)人機(jī)飛行的神秘面紗。
一、無(wú)人機(jī)的組成結(jié)構(gòu)
無(wú)人機(jī)主要由機(jī)身、動(dòng)力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、傳感器、通信系統(tǒng)、任務(wù)載荷等幾大部分組成。
機(jī)身：無(wú)人機(jī)的機(jī)身是其
2024-03-12 11:28:20
的起飛或降落。此外，SOV版發(fā)現(xiàn)還允許紅十字會(huì)在野外救援時(shí)搭載專用的通信設(shè)備，從而盡可能高效的推進(jìn)救援進(jìn)展。在汽車的后備箱內(nèi)，還有專為救援定制的行軍床和LED光源。這款無(wú)人機(jī)自重2.7kg，有效載重
2018-07-14 15:43:38
：方便攜帶、手拋起飛、自動(dòng)跟隨……這些看似未來(lái)科技的功能無(wú)一不觸動(dòng)人心，然而，自拍無(wú)人機(jī)真的能給人帶來(lái)生活上的改變么？還得看看我們下面的分析。 飛行時(shí)間直接影響著飛行的體驗(yàn)。比以前一般電子產(chǎn)品動(dòng)則十幾個(gè)
2016-06-23 14:16:46
的是RC（無(wú)線電控制）遙控、視頻傳輸、數(shù)傳電臺(tái)等通訊系統(tǒng)。RC遙控用于對(duì)小型無(wú)人機(jī)的手動(dòng)飛行控制；視頻傳輸是采用機(jī)載微波收發(fā)設(shè)備，負(fù)責(zé)將視頻圖像回傳地面控制站。數(shù)傳電臺(tái)主要傳輸任務(wù)載荷的命令信號(hào)、無(wú)人機(jī)飛行行路控制和狀態(tài)信號(hào)。 二、方案框圖
2020-07-03 14:56:46
1、引言艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng)）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)作為艦載無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)對(duì)艦載
2019-07-18 06:54:16
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
入門方法。北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)飛手培訓(xùn)、aopa取證、包學(xué)會(huì)、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)***1.庫(kù)存管理借助于三維地圖和激光雷達(dá)技術(shù)，無(wú)人機(jī)可以在煤礦和石場(chǎng)等自然資源區(qū)域上空飛行，從而計(jì)算出剩余儲(chǔ)備并管理庫(kù)存。項(xiàng)目經(jīng)理可以
2017-02-17 15:28:42
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
本文介紹了什么是無(wú)人機(jī)，其次詳細(xì)的介紹了無(wú)人機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)與無(wú)人機(jī)工作流程，最后介紹了大疆無(wú)人機(jī)是如何在禁飛區(qū)起飛的。
2018-01-15 09:39:32
150241 雖然用于送貨的商用無(wú)人機(jī)還沒(méi)有準(zhǔn)備好起飛，但無(wú)人機(jī)已經(jīng)在室內(nèi)展示了它們的價(jià)值。
2019-07-29 15:59:441204 在無(wú)人機(jī)起飛前我們首先先檢查無(wú)人機(jī)的電池的電量是否充足，其次就是電池有沒(méi)有插到制定的位置，電池是否以插好。然后檢查遙控器是否是正常。遙控器的擋是否調(diào)為p擋。然后我們還要檢查槳葉是否有損壞，槳葉有沒(méi)有裝反，槳葉是否裝緊。
2020-03-10 11:03:334240 這屬于飛機(jī)最為常見(jiàn)的起飛方式之一，通過(guò)地面操縱員遙控啟動(dòng)無(wú)人機(jī)，讓其在跑道上滑跑，達(dá)到一定速度就能離地升空。該種起飛方式適用于固定翼的大型無(wú)人機(jī)，比如軍用無(wú)人機(jī)基本都是采用這種方式。滑跑起飛的缺點(diǎn)，是對(duì)于機(jī)場(chǎng)跑道等基礎(chǔ)配套設(shè)施要求較高。
2020-09-07 15:58:3512050 “衛(wèi)星定位正常，巡航路徑設(shè)置完畢，數(shù)據(jù)傳輸鏈路正常。”11月27日晚20時(shí)許，隨著準(zhǔn)備工作完畢，一架搭載微型紅外熱成像裝置的無(wú)人機(jī)緩緩起飛，對(duì)220千伏湄棲Ⅰ/Ⅱ路沿海線路開展防污閃夜巡、無(wú)人機(jī)紅外測(cè)溫工作。這是國(guó)網(wǎng)莆田供電公司首次應(yīng)用無(wú)人機(jī)搭載紅外裝置開展自主夜巡，在全省尚屬首次。
2020-12-03 11:36:34759 五軸YOHOMA的出現(xiàn)解決了傳統(tǒng)五軸尺寸過(guò)大，精密度不夠，扭矩剛性不強(qiáng)的弱點(diǎn)，YOHOMA精密旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)為小五金、鋁外殼、無(wú)人機(jī)零件等等而開發(fā)，可靈活用于CNC手機(jī)外殼加工，無(wú)人機(jī)零部件，珠寶等非標(biāo)
2021-07-28 15:11:29391 無(wú)人機(jī)起飛時(shí)向一邊傾斜，直接就側(cè)翻了出現(xiàn)這種情況，首先要檢查無(wú)人機(jī)槳葉的安裝順序是否正確；然后檢查螺旋槳有沒(méi)有擰緊，是不是因?yàn)樗闪耍詷~不受力；或者槳葉掉落，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)向一邊傾斜。無(wú)人機(jī)在起飛的過(guò)程中，會(huì)加快電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，螺旋槳的槳葉會(huì)快速轉(zhuǎn)動(dòng)，聲音也會(huì)很大，在離地的時(shí)候會(huì)吹起地面的灰塵與沙石。
2024-01-08 10:05:17230
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