北約在半個月內連續接受了兩架“全球鷹”RQ-4無人機，并將其進駐在意大利的錫戈內拉空軍基地。據悉，北約計劃將現有的五架“全球鷹”RQ-4無人機在2020年全部投入使用。這個舉動背后透露出怎樣的信息？我們一起來看

　　尤為突出的飛行性能

　　RQ-4無人機機身長13.4米、翼展35.4米、高4.62米、最快的飛行速度約每小時644千米、最高飛行約達19810米、最大起飛重量約11640千克，航程在25000千米左右，機載燃料超過了7000千克，可持續飛行36小時，完全可以進行跨洲際飛行，還可在18300米的高空對目標進行24小時偵察。

　　與以“人的指令”為導向的傳統無人機不同，RQ-4無人機擁有高度智能化自主系統，主要以“事件響應”為導向，采用全球定位系統進行自主定位，能智能化的完成整個飛行過程，也可以通過衛星鏈路，將RQ-4無人機的狀態數據及時主動發送到地面任務控制單元。高度智能化的自主系統加上超長的續航能力，RQ-4無人機的飛行性能顯得尤為突出。

　　優異的綜合性能

　　RQ-4無人機搭載著雷神公司研制的整體感應模組，光電與紅外線感應器功能以及內含合成孔徑雷達的整合模組。合成孔徑雷達可以同時配合光電或紅外線感應器使用，其獲得的條幅式偵察照片可以精確到一米，甚至可以將定點偵查照片精確到0.3米。RQ-4無人機先進的數據傳輸系統可以與現有的“全球指揮控制系統”以及“聯合可部署智能支援系統”進行連接聯接，將圖片實時傳送給指揮官。

　　優異的綜合性能使得RQ-4無人機在智能化戰爭的無人作戰應用前景非常廣闊。其集監視、情報、偵察于的高度智能自主系統與美國的情報處理、利用以及分發系統相結合后，美國便可以為各戰區拿到接近實時的情報數據，從而提升作戰的整體效能，掌握戰場主動權。

　　改進升級，瞄準未來智能化戰場

　　RQ-4無人機雖然保持眾多世界無人機領域的多項最高紀錄，但也存在著載荷能力較低、自我防護力有限等“致命”缺陷，一旦被敵方戰機鎖定，便極其容易被擊落。而且RQ-4無人機在工作時會產生紅外輻射信號，難以逃脫敵方戰機的追蹤。

　　據悉，目前美軍已經將無人機蜂群作戰提升到了戰略層次。據悉美國將計劃在2030年實現無人機蜂群作戰，并以此來爭奪未來的制空權、制信息權。美國軍方表示，依靠RQ-4無人機先進的智能集成技術，大量使用低成本無人平臺，便可以實現對廣大作戰區域的占領管制。

　　自從RQ-4無人機被伊朗擊落后，美方便努力增強先進傳感器的有效載荷技術。近年來，美國積極對RQ-4無人機進行多樣化改進升級，保持耐航性與航程不被影響的前提下，大幅度提高無人機的有效載荷能力。新型RQ-4無人機攜帶了“自殺式”系統，被敵機發現后，便可通過自爆來對敵機進行打擊，這時候敵機反應時間短，防護難度也較大。

　　隨著RQ-4無人機智能化不斷提高，人機交互控制也在進一步朝著全自主控制發展，“平臺無人，系統有人”將逐漸完善。人機智能融合后，RQ-4無人機將具備較強的“學習”能力，可以更加容易適應瞬息萬變的戰場環境，獨立完成作戰任務。這也對目前的聯合作戰理念以及一體化作戰樣式提出挑戰。

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