最近看到一些機友用第三方地面站軟件，飛出五花八門的航拍視頻和航測影像，精彩程度和實用性遠遠竟然甩了無人機廠商的地面站好幾條街。這些地面站軟件就像功夫高手，輕輕一點就打通了無人機的奇經八脈，不但拓寬了應用范圍，還機智的把無人機應用不斷的推向行業深淵。內蒙古系留無人機單兵基站用途

為了讓無人機更高效地去執行任務，無人機的飛控系統還需要整合一些其他的技術。比如地形跟隨的毫米波雷達、或者激光雷達的一些技術，來讓無人機與作物之間一直保持一個高度距離來作業。再比如高精度的RTK的導航技術，拿極飛為例，他們在進行操作的時候，會先有技術人員對田地進行測繪，拿到測繪地圖之后，通過RTK導航系統可以讓無人機精準的對農田作業。內蒙古系留無人機單兵基站

原理聽起來很簡單，無人機和地面供電設備通過纜繩鏈接，就像其他電氣設備一樣，地面設備能支撐多久，無人機就能飛多久。然而，知易行難。由于無人機的工作環境需求，隨著工作空間的擴展，無人機對系留纜的重量、能量傳輸效率等性能有著苛刻的需求。

以通信中繼這一應用場景為例，系留無人機想要真正發揮作用，就需要突破超輕型光電復合系留纜技術、適用于微型電纜的大功率電源高效輸送技術、系留供電條件下的飛行安全保障技術，以及輕型化通信載荷技術等技術難題。

系留無人機可實現24小時滯空、大載荷、安全穩定性極強，獲得國內多項技術專利。廣泛適用于救災搶險、邊界巡視、基地安全、景區監測、地質勘測、野外作業、森林防火、應急通信、公安反恐、交通監管、新聞采訪、工程監控、環境監測、影視拍攝、科學研究、國防軍工等多個廣闊領域，切實解決了在應急通信通訊監測實際應用中缺乏的問題。系留多旋翼無人機通信系統不僅僅在搶險救災、應急通信中可發揮巨大的作用，未來在生活的各個領域也將得到積極應用。系留無人機單兵基站

首先，無人機平臺在自身動力的作用下，實現升空及實現回收操作，在一定程度上依賴系留電纜需承擔牽引功能。其次，系留無人機平臺能夠實現24小時空中懸停及搭載的設備維持正常運轉所需要的電力都是系留電纜通過地面供給。同時，光電復合線纜還要承擔信號傳輸功能。內蒙古系留無人機單兵基站

主要功能特點：50米至200米高空方圓30公里信號覆蓋;與自由移動基站車輛位置精確跟隨;一鍵車上自動起降。地面發電機進行供電，24小時不間斷滯空，系統可由卡車、船舶等平臺裝載，支持人工控制模式和自動控制模式（人工控制模式時，可通過搖桿控制無人機運動;自動飛行模式時，可實現無人機自動懸停和車載的自動跟隨）通過地面站設置飛行高度，支持一鍵起飛，通過地面站一鍵降落和回收，運動平臺（車輛、船舶等）靜止時，無人機懸停在平臺上方，運動平臺（車輛、船舶等）運動時，無人機自動跟隨平臺運動。

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