深圳供電局擔(dān)負(fù)著全市（蛇口除外）的供電任務(wù)，供電面積超過 2000 平方公里，早在 2016 年，深圳供電局就引入了大疆無人機，改變了傳統(tǒng)人工巡檢作業(yè)模式，巡檢效率得到大幅提升。

用了4年的無人機，還有必要保養(yǎng)嗎？

最早引進(jìn)的一批精靈 4 系列無人機，現(xiàn)在已使用了 4 年，每天飛行 4 至 5 個小時。使用年限長，飛行頻率高，免不了會磕磕碰碰，偶爾會出現(xiàn)些小問題，例如圖傳距離短、搜星慢、自檢時間過長等，無形中降低了巡檢作業(yè)效率，且存在一定安全隱患。

深圳供電局存量精靈4系列無人機

深圳供電局機巡班表示：對這種能正常使用，但時不時會有些小毛病的“老”機器，確實比較頭疼。針對這一情況，大疆行業(yè)應(yīng)用聯(lián)合深圳供電局，對無人機保養(yǎng)服務(wù)進(jìn)行了一次嘗試。

但保養(yǎng)服務(wù)對這種“上了年紀(jì)”的無人機能起作用嗎？

無人機保養(yǎng)，都包括什么項目？

收到深圳供電局寄回的精靈 4 系列無人機，外觀無明顯臟污，也未見明顯損壞痕跡。

但檢測數(shù)據(jù)表明，此次 8 臺無人機均亟待保養(yǎng)，其中 5 臺無人機的檢測數(shù)據(jù)異常，需要進(jìn)行額外部件更換。

看似狀態(tài)良好的無人機，實則處于“亞健康”狀態(tài)。

溫馨提示

外觀不是判斷無人機是否需要進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)的唯一指標(biāo)，大疆行業(yè)應(yīng)用推薦，每臺無人機都應(yīng)定期進(jìn)行保養(yǎng)，防患于未然。

保養(yǎng)有嚴(yán)格的服務(wù)流程，每個步驟都是由經(jīng)驗豐富的工程師用專業(yè)工治具進(jìn)行操作：

01、功能檢測

包含導(dǎo)航、通訊、動力、圖傳、智能避障等模塊的功能檢測;

02、外觀檢測

包含機身主體、電機&機臂、電池倉、云臺相機、遙控器及配件;

03、易損件更換

根據(jù)不同的無人機型號，不同的結(jié)構(gòu)區(qū)別，結(jié)合部件損耗程度，對損耗件進(jìn)行更換;

04、升級校準(zhǔn)

包含 IMU 校準(zhǔn)、指南針校準(zhǔn)、單電機測試、視覺系統(tǒng)校準(zhǔn)、遙控器固件升級、飛行器固件升級等;

05、深度清潔

對無人機進(jìn)行全面細(xì)致的清潔，清除內(nèi)外部灰塵和沙石，并為無人機關(guān)鍵金屬零部件涂抹防銹油;

06、飛行檢測

通過 20 項專業(yè)的飛行測試，確保無人機各項功能正常;

保養(yǎng)服務(wù)，專業(yè)解決無人機“亞健康”

深圳供電局寄回的 8 臺精靈 4 系列無人機，都發(fā)現(xiàn)了大大小小不同的問題，其中 3 臺無人機通過深度保養(yǎng)服務(wù)，解決了連接異常、搜星緩慢的問題。

其余 5 臺無人機通過定制化的深度保養(yǎng)服務(wù)，在深度保養(yǎng)服務(wù)上增加了部分云臺組件、GPS 模塊和部分遙控器組件的更換，分別解決了圖傳距離短、GPS 異常、拍照有雪花條紋、和遙控器天線斷裂的問題。

距保養(yǎng)完成已過去了 2 個月，這 8 臺無人機已經(jīng)回歸到高強度的巡檢作業(yè)中，沒有再出現(xiàn)原來的“小毛病”。作業(yè)人員表示，除了原本的問題得到了解決，飛行器整體的性能和操控感都得到了提升。

深圳供電局將會對其他未保養(yǎng)的機器進(jìn)行保養(yǎng)規(guī)劃，以此來提升作業(yè)效率，保障作業(yè)安全。

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