業者還必須根據圖像內容的性質來挑選GDC。若內容屬于靜態，而且能預先判斷，像是Spirite引擎這類低成本GDC就足堪重任。預先著色的位元圖可儲存在Sprint GDC的外部快閃記憶體。這類GDC非常適合用來處理不同色彩格式(包括使用色彩查找表或把實際像素值儲存在畫面緩沖區)，而且還能處理透明與Alpha-blending的作業。運用資源耗用較少的壓縮法，像是RLD(運行長度解碼器)，可大幅降低預先著色繪圖的儲存需求，進而降低成本。

　　其他需要動態圖像的應用，像是地圖或隨機動畫等，其所需內容都是當場立即決定，這些應用需要一個具備全功能管線的GDC，可透過貼圖(紋理貼圖)2D或3D來著色模型。像是硬體光源與云霧等，也可發揮這類功能的效益。對于較復雜的作業而言，內含著色器的圖像引擎可帶來更高彈性。

　　利用功能完備且具彈性的顯示控制器，不僅能簡化圖像建置的工作，還能支援更好的圖像功能，明確的說，圖像開發遠比控制器功能來得簡單，像是彈性圖層法以及支援多圖層與Alpha-blending，還有各種色彩深度。

　　1.4 2D或3D圖像

　　運用3D繪圖對于GDC的效能與功能需求會有顯著影響，例如，3D應用需要的頂點處理性能遠高于2D應用，再加上像是貼圖與Mipmap貼圖等功能所需的視野校正，這些都是3D圖像需要的功能(Mipmap是主要貼圖的優化與調整尺寸版本，這種貼圖和主要貼圖儲存在同一處)。它們讓系統不必立即調整主要貼圖的尺寸，對于效能提升有明顯幫助。

　　在3D圖像中光是加入?軸座標，就會大幅增加處理需求。相較之下，2D繪圖著色的過程則簡單許多，若內容屬于靜態，還能預先著色，就如同本文先前所討論，在2D或3D動態內容方面，需要用到一個全管線化的圖像引擎。

　　1.5 顯示屏解析度

　　因為尺寸較大，解析度較高的顯示屏必須處理更多像素，因此采用較大顯示屏的應用就需要更快，更強大的GDC。航空與醫療方面的應用，通常在其低階機種需要640 × 480像素的顯示屏，而在高階機種中就需要1280 × 1024像素解析度的顯示屏。在汽車市場，低階儀表板與中控臺的顯示屏尺寸通常為480X272像素，中階機種為800X480，而高階機種則為1280x480或更高像素。

　　1.6 顯示屏數量

　　不論是增加單一顯示屏的解析度，或是增加顯示屏數量，其所涉及到的像素數量都會以倍數增加，并需提高GDC的處理需求。雖然可以運用多個GDC來應付需求，但也有某些GDC內含的顯示屏控制器能透過單一控制器來支援多個顯示屏。這些GDC能多工處理視訊輸出資訊，其運用兩倍的顯示屏或像素時脈頻率的速率，就像是處理一個顯示屏一樣，不過這兩個顯示屏必須擁有相同的時序屬性與顯示屏解析度。這類GDC對于汽車儀表板相當實用，因為儀表板通常有兩個相同解析度的顯示屏。

　　另一方面，有些GDC整合了超過一個顯示屏控制器，能驅動多個不同時序與解析度的顯示屏。這類控制器的成本會低于兩個獨立式GDC，設計工作也較簡化。這其中一個典型例子，就是車用抬頭顯示器(HUD)，HUD在儀表板上的顯示屏解析度就低于主顯示屏，而也有一種汽車應用是運用單一GDC來控制儀表板與中控臺顯示屏。