制程FMEA作業(yè)說明

制程潛在之失效模式及效應(yīng)分析之各項(xiàng)目說明如下：
1、 FMEA 編號(hào)
請(qǐng)?zhí)顚慒MEA 流水號(hào)，以利追蹤。
2、 項(xiàng)目
請(qǐng)?zhí)顚?a target="_blank">產(chǎn)品名稱及編號(hào)。
3、 制程責(zé)任
請(qǐng)?zhí)钊雽?duì)該項(xiàng)機(jī)器、設(shè)備或裝配制程負(fù)主要責(zé)任之制造部門及廠別。
4、 負(fù)責(zé)工程師
請(qǐng)將負(fù)責(zé)之制造或裝配程序工程人員及電話號(hào)碼填入本欄。
5、 車型年份／車輛
請(qǐng)將車型年份及其他裝有本案系統(tǒng)、次系統(tǒng)或組件之車輛填入本欄。
6、 發(fā)布日期
請(qǐng)?zhí)顚慒MEA 最初之工程發(fā)布日期，但不可超過表定之生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)行日期。
7、 FMEA 日期
請(qǐng)將FMEA 第一次匯整完成日期及最近修訂之日期填入本欄。
8、 核心小組
請(qǐng)列出參與作業(yè)人員之姓名及部門（建議列出姓名、部門、電話號(hào)碼、地址…等于配布表）。
9、 制程功能／要求
請(qǐng)將分析之制程或組件之功能用簡(jiǎn)明文字說明。
10、潛在失效模式
請(qǐng)說明可能發(fā)生之缺點(diǎn)，所謂“預(yù)估缺點(diǎn)”，系指“可能發(fā)生，但不一定發(fā)生”之缺點(diǎn)而言。負(fù)
責(zé)制程之工程人員，通常應(yīng)能了解，本項(xiàng)制程可能發(fā)生何種錯(cuò)誤及“本項(xiàng)目可能出現(xiàn)何種不合工程
要求之情況？”因此，工程人員必須先行檢討過去類似項(xiàng)目之FMEA 分析、品質(zhì)、耐用性及可靠性
等方面之問題，作為判斷之依據(jù)。通常所見之預(yù)估缺點(diǎn)項(xiàng)目如下：
彎曲 破損 不齊 粗糙 漆剝落 扭曲 裝配不齊
過短 折斷 褪色 漏裝 過緊 脆性 變形破損
短路 翹 不平衡 皺 腐蝕 松 砂孔
裂痕 融解 不當(dāng)設(shè)定 毛邊
11、潛在之失效影響：
一旦發(fā)生缺點(diǎn)時(shí)，使用客戶可能發(fā)現(xiàn)何種現(xiàn)象？
請(qǐng)用具體文字說明之，通常示例如下：
漏氣 操作費(fèi)力 電動(dòng)窗不作用 剎車有聲響 冷卻不夠 收音機(jī)不作用
剎車失靈 加力擋不靈 車輛性能減退 引擎不啟動(dòng) 駕駛盤不靈 座椅不定位
亂擋 噪音 跳動(dòng) 燃油有煙 臭氣 警示燈不亮
耗油量偏高 漏機(jī)油 漏水
12、嚴(yán)重度：
估計(jì)缺點(diǎn)影響對(duì)使用客戶的嚴(yán)重程度，以“1 至10 分”之尺度計(jì)分。所稱嚴(yán)重度，系指某項(xiàng)缺
點(diǎn)發(fā)生后，對(duì)客戶可能產(chǎn)生之嚴(yán)重狀況。
嚴(yán)重度計(jì)分，通常惟有更改產(chǎn)品設(shè)計(jì)后，始能降低；僅應(yīng)制造方面之控制，每無(wú)法降低缺點(diǎn)之
嚴(yán)重度，由于所謂嚴(yán)重度，完全系因缺點(diǎn)的影響而定，故對(duì)于同一缺點(diǎn)的各項(xiàng)形成原因，嚴(yán)重度均
應(yīng)相同。評(píng)估嚴(yán)重度時(shí)，應(yīng)與產(chǎn)品工程單位會(huì)商后決定其評(píng)分。有時(shí)為強(qiáng)調(diào)缺點(diǎn)影響之嚴(yán)重性，可
將嚴(yán)重度評(píng)分提高。

嚴(yán)重度計(jì)分方法如下:

13、分類：
請(qǐng)?zhí)钊雽?duì)元件、子系統(tǒng)或主系統(tǒng)要求額外的制程管制分類，之任何特殊制程（例如：不可缺少
的、關(guān)鍵的、主要的、重要的）。
14、潛在不良原因：
請(qǐng)將各項(xiàng)缺點(diǎn)說明其可能之原因，注意應(yīng)將一切可能之原因盡量列出，通常所見原因示例：
裝配錯(cuò)誤 通氣不良 零件損壞、焊接不良（電流、時(shí)間、壓力）
速度、送料不正確 運(yùn)搬破損 工具不當(dāng) 熱處理度收縮
材料不良 表面處理不當(dāng) 不齊 模工具裝設(shè)不當(dāng) 漏裝
超年規(guī)格 過熱 扭力不當(dāng) 量具不準(zhǔn)
負(fù)荷過大 控制系統(tǒng)不良 包裝損壞 間隙不良
工具損壞 夾持力不足 工具磨耗 潤(rùn)滑不足
15、發(fā)生率：
請(qǐng)?zhí)钊朐擁?xiàng)原因出現(xiàn)之機(jī)率，機(jī)率之估計(jì)，用“１”至“10”之計(jì)分為評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)見下文說
明，估計(jì)發(fā)生次數(shù)時(shí)，請(qǐng)確能防止此項(xiàng)缺點(diǎn)發(fā)生。原因之控制辦法為估計(jì)對(duì)象。
發(fā)生評(píng)估方法：
􀁺 所稱發(fā)生率，系指某項(xiàng)缺點(diǎn)之原因之發(fā)生機(jī)率；該項(xiàng)原因一經(jīng)發(fā)生，將可能出現(xiàn)表中所列之缺點(diǎn)，估計(jì)發(fā)生率時(shí)，假定車輛尚未交給客戶之前，有關(guān)之缺點(diǎn)未經(jīng)發(fā)現(xiàn)。
􀁺 發(fā)生率的評(píng)估方法，請(qǐng)參看下表所示，請(qǐng)注意：發(fā)生率之計(jì)分評(píng)估設(shè)定，本無(wú)一定準(zhǔn)則，
但對(duì)于整個(gè)FMEA 制度，發(fā)生率之計(jì)分應(yīng)保持全部一致的體系。設(shè)定發(fā)生次數(shù)之計(jì)分時(shí)，
應(yīng)與工程人員密切商討后確定最適當(dāng)?shù)臄?shù)字。

發(fā)生率計(jì)分方法示例如下：

16、現(xiàn)行制程管制
現(xiàn)行制程，例如檢具防錯(cuò)或統(tǒng)計(jì)制程管制（SPC），或制程后評(píng)估，以下之類型制程管制可列為
考慮：
（1） 防范失效模式／效應(yīng)或原因，或減少發(fā)生率。
（2） 發(fā)現(xiàn)其原因而采取矯正措施。
（3） 發(fā)現(xiàn)失效模式。
17、難檢度
所謂難檢度，系指在一項(xiàng)零件或組件已經(jīng)完成，離開制造場(chǎng)所或裝配場(chǎng)所之前，能否檢出其已
發(fā)生之缺點(diǎn)而言，難檢度以“1”至“10”之尺度表示。因此處理時(shí)應(yīng)確使缺點(diǎn)原因已經(jīng)查出，并確
保有關(guān)控制均屬有效，以防將缺點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)出廠外，通常之隨機(jī)品管檢查，不一定能將缺點(diǎn)查明；因
此“難檢度”不一定可以降低。但是一般統(tǒng)計(jì)學(xué)抽樣檢查，應(yīng)為可行之處理方法。
難檢度之計(jì)分方法：下表為難檢度計(jì)分方法的示例：評(píng)估時(shí)應(yīng)與工廠品管單位密切協(xié)調(diào)。

18、風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)：
風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)簡(jiǎn)稱RPN，為發(fā)生率（O）、嚴(yán)重度（S）及難檢度（D）等三項(xiàng)數(shù)字為不良之主因。
此項(xiàng)RPN，為一項(xiàng)品目之缺點(diǎn)綜合指標(biāo)。凡RPN 數(shù)字較大，且發(fā)生度也較大者，實(shí)施改善措施應(yīng)列
為第一優(yōu)先考慮。
RPN=（S）×（O）×（D）
19、建議措施及情況（Recommended Action and Status）
請(qǐng)?zhí)钊虢ㄗh及具體改善措施，實(shí)施本項(xiàng)目FMEA 制度，尚無(wú)積極改善措施，則屬毫無(wú)意義。凡
有關(guān)單位均須重視各項(xiàng)建議措施，務(wù)須追蹤改善，所稱改善措施，通常皆屬設(shè)計(jì)或制程方面，包括
下列類別：
􀁺 有關(guān)降低缺點(diǎn)“發(fā)生率”之措施，包括制程或設(shè)計(jì)之修改，通常對(duì)于一項(xiàng)制程，必須以統(tǒng)計(jì)
學(xué)方法予以研究；并回饋于有關(guān)操作，形成持續(xù)不斷的改善。
􀁺 有關(guān)降低缺點(diǎn)“嚴(yán)重度”之措施，包括零件組件之設(shè)計(jì)修改，缺點(diǎn)之影響大者，其嚴(yán)重度計(jì)
分可能升高；要視該缺點(diǎn)對(duì)后續(xù)操作之影響程度而定。
􀁺 有關(guān)降低缺點(diǎn)“難檢度”之措施，包括制程之修改，于一般情況下，難檢度之改進(jìn)往往成本
較高，增加檢驗(yàn)次數(shù)，不一定有效；非到別無(wú)他法可行時(shí)，不宜輕易增加品管檢驗(yàn)次數(shù)，有
時(shí)須賴更改設(shè)備，始能改善難檢度，主要重點(diǎn)，應(yīng)在于防止缺點(diǎn)出現(xiàn)，而不在于檢查缺點(diǎn)，
例如：實(shí)施統(tǒng)計(jì)學(xué)制程管制，當(dāng)較隨機(jī)抽樣檢查方法為佳。
本欄應(yīng)以簡(jiǎn)潔文字說明應(yīng)采之改善措施。
20、負(fù)責(zé)單位及目標(biāo)完成日期
請(qǐng)?zhí)钊敫纳拼胧┲?fù)責(zé)單位及人員，及目標(biāo)達(dá)成日期。
21、已采措施
請(qǐng)?zhí)钊虢ㄗh改善措施之情況；包括產(chǎn)品修改請(qǐng)求單號(hào)碼、發(fā)出號(hào)碼、完成日期等等。
改善措施全部完成后，22 欄處之“RPN”即可予以修改；7 欄之“修正日期”也應(yīng)更新。
22、修正計(jì)分于完成改善措施后，請(qǐng)?jiān)诒緳谔钊胄拚笾?jì)分；將RPN 重新算出。