LTE-M是3GPP第十三版LTE標(biāo)準(zhǔn)的一部分，具有廣覆蓋率、低功耗、低延遲及低成本等特性，能利用既有LTE網(wǎng)路基礎(chǔ)建設(shè)，為低資料率的機器對機器(M2M)通訊應(yīng)用提供高性價比的連結(jié)網(wǎng)路，有助促進各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的成形。

長程演進計畫(LTE)不同于早期網(wǎng)路，其全新的網(wǎng)路核心和空中介面(OTA)技術(shù)提供高效與靈活的開創(chuàng)性結(jié)合。
頻譜的有效利用可降低成本，并提供結(jié)合高速低延遲傳輸與高性價比低位元速率服務(wù)的能力。

先進長程演進計畫(LTE-Advanced, LTE-A)優(yōu)于常規(guī)LTE，是因其具有300Mbit/s或更高的數(shù)據(jù)傳輸速率(透過載波聚合的方式)以及高遷移性能(汽車或火車)。
鎖定M2M應(yīng)用　LTE最佳化為LTE-M

LTE-MTC(又名LTE-M)被定義成為機器類型通訊優(yōu)化的先進長程演進計畫。LTE被宣稱為4G，但其技術(shù)上是3.9G。而LTE-A是真正的4G，因為它符合國際電信聯(lián)盟第四代無線系統(tǒng)的要求。

蜂巢式網(wǎng)路已經(jīng)從電路交換的2G過渡到封包交換的3G、3.5G(HSPDA)和3.75G(HSPDA+)，但是4G代表了量子尺寸。它牽涉到下一代技術(shù)，例如空中介面里的正交頻分多工技術(shù)(OFDM)、簡化的扁平全I(xiàn)P結(jié)構(gòu)的開放介面，以及分組核心演進(EPC)。

OFDM技術(shù)可避免選擇性衰落，抵御干擾，能有效利用可用頻譜，因此4G LTE網(wǎng)路能容納比前代多十倍的通訊量。此外，LTE支援IPv6，將可存取的IP空間擴展到無限。

LTE采用使用者設(shè)備類別(Category, Cat.)來定義性能規(guī)范：類別越高，數(shù)據(jù)傳輸率越高。Cat. 0下行速率為1Mbit/s；Cat. 1的下行速率為10Mbit/s；Cat. 6為300Mbit/s；Cat. 8的LTE-A數(shù)據(jù)傳輸率將達(dá)到3Gbit/s。更高的類別由消費者應(yīng)用所決定。

1Mbit/s的數(shù)據(jù)傳輸率對于大多數(shù)機器對機器(M2M)的通訊應(yīng)用已經(jīng)非常足夠，為何還要提到這些更高的數(shù)字呢？這有兩個原因：第一，表明LTE本身是彈性的；第二，顯示研發(fā)工作正在進行。例如，LTE MTC是即將到來的版本13的一部分。

LTE將成共同標(biāo)準(zhǔn)　以提供更佳用戶體驗

LTE遵循一個制定周密的路線圖，其帶有可持續(xù)提升能力的版本，能為用戶提供更高、更穩(wěn)定的數(shù)據(jù)傳輸率，更高的能力和更好的整體用戶體驗。它將成為一個共同標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟，并對個人和商業(yè)生活產(chǎn)生重大影響。

此外，這是一項無處不在的通訊技術(shù)，能提供即將到來的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)時代的連接需求。

LTE對于須即時回應(yīng)的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用而言是一個理想選擇，例如控制感測設(shè)備、關(guān)鍵智慧電網(wǎng)設(shè)備、工業(yè)報警系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)和醫(yī)療器械。LTE的低延遲能完成其他方式不可能實現(xiàn)的應(yīng)用程式連接。

LTE的網(wǎng)路設(shè)計特點是在附加設(shè)備無法檢測到4G訊號時回落(Fall Back)到上一代網(wǎng)路。因為不同國家有不同部署時間和覆蓋計畫，所以這是一個早期、強制性的要求。

另外，回落是很重要的，因為它能夠允許設(shè)備廠商可在未來驗證他們的解決方案。

對于那些認(rèn)識到LTE技術(shù)將會成為全球標(biāo)準(zhǔn)以及須要或銷售具有長壽命解決方案的公司和行業(yè)(如經(jīng)營10年或更久的公司，如汽車行業(yè))，不可能永遠(yuǎn)依賴3G，因為3G在這個時間范圍內(nèi)可能會停止使用。

LTE是第一款能充分滿足嚴(yán)苛應(yīng)用(如即時視頻監(jiān)控)，同時也能為低速應(yīng)用設(shè)備提供高性價比連接的網(wǎng)路技術(shù)。因此，雖然這些應(yīng)用設(shè)備有廣泛不同的性能要求，但是市場能在一個單一的、廣域通訊技術(shù)上面建立廣泛的生態(tài)系統(tǒng)。此外，LTE將全力打造性能優(yōu)越、無處不在的網(wǎng)路；具有可擴展性；較低的每位元成本，提供滿足客戶要求的服務(wù)品質(zhì)和長期使用壽命(行動網(wǎng)路營運業(yè)者正在或?qū)⒁Ｖ故褂美弦淮木W(wǎng)路類型)。

LTE-M提高電池壽命　成物聯(lián)網(wǎng)連接關(guān)鍵

LTE MTC是計畫在2016年3月發(fā)布的全球3GPP標(biāo)準(zhǔn)版本13的一部分。其優(yōu)點包括：

．充分發(fā)揮4G LTE的可靠性、普遍性、效率和長期性。

．借助于較長的睡眠周期來提高電池壽命，同時降低成本/復(fù)雜度，并且增大傳統(tǒng)上歷來難以達(dá)到的覆蓋范圍，例如建筑物內(nèi)和地下室。

．與行動寬頻服務(wù)共存，從而有助于新的機對機業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新。

．在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮關(guān)鍵連接作用的能力。

至今為止，已有不少通訊模組廠推出各種LTE模組，舉例來說，泰利特(Telit)的LTE910/920/930系列、M.2系列數(shù)據(jù)卡，以及ATOP 4G平臺即可滿足各種物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。LE910本質(zhì)上是由兩個高速蜂巢式模組合成的一個整體；其中一個LTE 3GPP Cat. 3模組提供100Mbit/s的下行速率和50Mbit/s的上行速率，另一個HSPA+模組提供達(dá)42Mbit/s的下行和5.76Mbit/s的上行速率。如果無法注冊到LTE網(wǎng)路，它將自動回落到HSPA+。

LE910有兩個不同系列版本可用，一個針對北美市場，另一個針對歐洲市場。兩種都包含多頻段配置，覆蓋不同系列的4G和3G頻段與行動網(wǎng)路營運業(yè)者的認(rèn)證。LE910也具有多重輸入多重輸出(MIMO)技術(shù)，這是滿足數(shù)據(jù)傳輸速率和連接可靠性的基本特點。

LTE加速車聯(lián)網(wǎng)/物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展

M.2系列數(shù)據(jù)卡為PC原始設(shè)備制造商(OEM)提供LTE高速數(shù)據(jù)速率。M.2規(guī)格對于擁有高輸送量要求的設(shè)備是理想選擇，如掌上型電腦、電子閱讀器、平板電腦和行動式電腦處理技術(shù)。M.2系列數(shù)據(jù)卡能使迷你卡PCI和半迷你卡自然過渡到更小的規(guī)格，其特征包括低功率消耗、高速USB介面，同時支援多種作業(yè)系統(tǒng)。

LN930 M.2透過3GPP版本9的支援，實現(xiàn)150Mbit/s的下載速率。它有兩個版本，均支援世界范圍內(nèi)使用的不同射頻頻段和頻段組合。北美和歐洲的LN930 LTE加入對亞太地區(qū)漫游的支援。LN930-AP LTE APAC也可在亞太地區(qū)使用。

LN932 M.2則透過3GPP版本10 LTE載波聚合的支援，實現(xiàn)300Mbit/s的下載速率。它有兩種版本。LN932 M.2 LTE-Advanced支援世界范圍內(nèi)使用的不同射頻頻段和頻段組合。北美和歐洲的LN932 LTE-Advanced加入了對亞太地區(qū)漫游的支援。

另外，盡管智慧汽車市場潛力巨大，但世界上僅有8%的汽車真正連接互聯(lián)網(wǎng)。但占據(jù)80%市場的所有前十四大汽車制造商，都有聯(lián)網(wǎng)汽車戰(zhàn)略。這表示汽車制造商的戰(zhàn)略是長期的，針對之后發(fā)表的程式，他們已嵌入必需的硬體平臺，之后，制造商可決定他們須如何提升或改變。

LTE不同于早期網(wǎng)路，其全新的網(wǎng)路核心和空中介面技術(shù)提供了高效性與彈性的開創(chuàng)性結(jié)合。頻譜的有效利用可降低成本，并提供結(jié)合高速低延遲傳輸與高性價比低位元速率服務(wù)的能力。

多區(qū)域覆蓋是唯一重要的問題：空中介面復(fù)雜，且不同國家正使用著四十種以上的不同頻段。網(wǎng)路推廣的同時，設(shè)備和服務(wù)也在進行，而且由LTE-A啟用的新功能性設(shè)備也在進行。在接下來的幾年里，隨著LTE-MTC的標(biāo)準(zhǔn)化和商業(yè)部署，物聯(lián)網(wǎng)原始設(shè)備制造商采用LTE的態(tài)勢將更明顯。LTE-MTC為M2M裝置提供特殊功能，并承諾透過降低不需要高性能的應(yīng)用程式之LTE成本和復(fù)雜性，給物聯(lián)網(wǎng)市場帶來效益。