`1410型是一款集成式加速度計,可用于零至中頻儀器應用測量加速。每個微型密封包裝結合了微機械電容感應元件和包括檢測放大器和sigma-的定制集成電路Delta A / D轉換器。對溫度相對不敏
2021-05-28 15:01:22
`1521型是一款低成本通用集成MEMS加速度計,適用于零至中頻需要極低噪聲和可靠長期穩定性的工業應用。每個微型密封密封封裝結合了MEMS電容式感應元件和包含感應器的定制集成電路放大器和差分輸出級
2021-05-28 15:08:20
`1527型是一款小型,輕巧的集成MEMS加速度計,用于用于要求高重復性,低重復性的戰術級慣性應用噪聲,以及在-55至+ 125°C的環境中的長期穩定性。 1527型加速度計是由美國SDI完全
2021-05-28 15:04:20
與專為行業標準石英加速度計設計的固定裝置和設備兼容,可用于適用于需要零至中頻響應的慣性和傾斜應用,出色的長期偏置和比例因子的可重復性,以及低噪聲。SDI Model 1527 MEMS加速度計結合了兩個
2021-05-28 14:56:00
`來自美國的Model 2422H專業密閉MEMS可變電容式直流加速度計Silicon Designs(SDI)是適用于集成式即插即用的低成本測量設備適用于各種苛刻的應用。 2422H提供增強的性能
2021-05-28 14:44:38
`SDI的2460和2466型低成本三軸MEMS可變電容加速度計是堅固的即插即用測量設備,適用于各種苛刻的應用程序。兩種型號在零到中等方面都出類拔萃頻率商業和工業應用,特別是在可靠的情況下性能,極低
2021-05-28 14:41:39
`SDI的高級型號2470和2476高性能三軸MEMS可變電容式加速度計堅固耐用,即插即用適用于各種苛刻要求的測量設備應用程序。兩種型號的性能均優于在零至中頻應用中使用的溫度經歷大的或快速的溫度變化
2021-05-27 19:18:56
能用mpu6050 加速度計測量3軸的位移么?漂移大么?求做過的大俠知道一二?或給推薦一種測試位移的辦法。應用場合為:實時測試人的手的運動軌跡。
2016-01-11 08:51:54
有一個課題,手拿一個儀器,儀器上面有激光射出,手可以上抬儀器出現一個角度 問題是這個角度怎么測出來呢,老師說用加速度計,這個不是測加速度的嗎?怎么測量出角度呢?
2019-08-14 05:55:49
加速度計校準的基本原理
2016-08-17 12:05:30
,確定其工作狀況。現實。 利用軸承的振動3"特征"來確定其狀況是業界公認且成熟的設備維護方法,但為了獲得精確結果,需要較寬的測量帶寬。在 ADXL001 推出之前,加速度計和相關信號
2018-10-11 10:33:13
測量范圍:傳感器輸出信號規格支持的加速度水平,通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如,±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關系。 若加速到4g,則輸出可能無效。 注意,極限值由絕對最大加速度規定,而不是由測量范圍規定。 4g加速度不會使±3g加速度計失效。
2019-07-17 06:12:17
測量范圍:傳感器輸出信號規格支持的加速度水平,通常用±g表示。 這是器件能夠測量并通過輸出精確表示的最大加速度。 例如,±3g加速度計的輸出與高達±3g的加速度成線性關系。 若加速到4g,則輸出可能
2018-10-18 10:47:22
你好, 我正在使用帶有STM(stm32l432kb)控制器的STM加速度計(LIS2DE12)。從加速度計獲取讀數時,它會持續提供隨機值。即使它在穩定的位置顯示虛假價值。在某些方面我是如何面對
2019-04-03 13:15:47
近期在使用ADXL1001加速度計時出現問題,具體表現為供電電壓為5V時加速度計沒有輸出電壓,所以我們無法判斷是加速度計本身有問題,還是我們電路設計有問題,電路原理圖如圖所示,電源為15V,經
2023-12-29 07:05:47
STM32F030C8T6單片機與GY-61 ADXL335模塊測角度ADXL335 是一款小尺寸、薄型、低功耗、完整的三軸加速度計,提供經過信號調理的電壓輸出,能以最小±3 g 的滿量程范圍測量
2021-12-02 06:47:29
使用把那425加速度計進行fifo讀取。但是發現fifo內存的數據前4組是正確的,后面的幾組都不對且為0。有人用過這東西嗎?
2020-01-05 10:00:30
`SSA5110加速度計是一款先進的內置FFT實時分析功能的振動測量產品,能有效快速地幫助壓路機駕駛員快速、準確地判斷路面的壓實情況(根據路面壓實狀態對壓路機的不同激勵原理,通過采集垂直方向的振動
2016-07-05 17:09:23
Hansford加速度計 Hansford加速度計深圳市現代豪方儀器儀表科技有限公司電話:0755-26998458/ 132.4667.5433吳經理工作Q:1662543848英國
2020-03-12 09:17:56
這是自己編的采集加速度計信號的程序 只采集一個軸 我現在用單片機模式加速度計 發送0-5之間的數據但顯示的數據 有的值很大(里面有干擾?)不知什么原因大家交流學習下
2013-04-10 11:10:28
本文說明MEMS加速度計中的振動校正是如何發生的,并討論各種測量此參數的技術。作為案例研究,本文會討論低噪聲、低功耗加速度計ADXL355的振動校正。低振動校正誤差以及所有其他特性,使這款器件成為上述精密應用的理想之選。
2021-02-26 08:44:22
加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊,因此適用于從可穿戴健身裝置到工業平臺穩定系統的廣泛應用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇,其成本和性能各不相同。本文分為兩個部分,第一部分討論加速度計
2019-07-25 08:30:32
,提供高分辨率振動測量,可在狀態監控應用中盡早檢測出機器故障。ADXL356和ADXL357不僅性能出色,功耗也極低,因而是無線傳感器網絡的理想之選。此外,這兩款加速度計還可在高沖擊和高振動的環境下
2017-08-24 09:54:56
為應用選擇最合適的加速度計可能并不容易,因為來自不同制造商的數據手冊可能大相徑庭,讓人難以確定最為重要的技術指標是什么。本系列的第一部分三大維度+關鍵指標,選出最適合你的MEMS加速度計 ,我們討論了加速度計的關鍵參數和特性,以及它們與傾斜和穩定應用的關系。
2019-08-13 06:24:54
慣性傳感器(如加速度計、陀螺儀等),以及高度集成解決方案,例如慣性測量單元(IMU)。聯系方式:ed.spence@analog.com。欲了解更多新型,請訪問:www.analog.com/cn。
2018-10-23 14:29:49
Analog Devices的Juan Chong為本文提供的數據。Ed SpenceEd Spence是ADI公司的Idustrial傳感器業務部門的市場經理,負責高性能加速度計。ADI公司設計和制造高性能慣性傳感器(加速度計,陀螺儀)以及高度集成的解決方案,例如慣性測量單元(IMU)。
2018-10-29 17:11:46
`Mems加速度計對于溫度測量是準確 Mems加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜,但是在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度?關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答,因為在MEMS
2020-03-06 21:19:09
與機械工程融合到一起的一種工業技術,其操作范圍在微米范圍內。加速度計是測量運載體線加速度的儀表。能連續給出加速度信號的裝置稱為加速度傳感器,傳感器在加速過程中,通過對質量塊所受慣性力的測量,利用
2017-07-10 11:09:52
簡介加速度計能夠測量加速度、傾斜、振動或沖擊,因此適用于從可穿戴健身裝置到工業平臺穩定系統的廣泛應用。市場上有成百上千的加速度計器件可供選擇,其成本和性能各不相同。本文第一部分討論設計人員需要
2019-10-05 11:14:12
是個十分重要的器件。在姿態解算中,或者說在慣性導航中,依靠的一個重要器件就是慣性器件,包括了加速度計和陀螺儀。陀螺儀的特性就是高頻特性好,可以測量高速的旋轉運動;而加速度計的低頻特性好,可以測量低速
2015-06-05 11:26:48
`一文讀懂高精度石英加速度計 石英加速度傳感器是用撓性支承技術稱為:石英撓性加速度傳感器。石英撓性加速度計已廣泛應用于各類現代慣性體系中,導彈、飛機、艦艇、戰車、水下導彈等制導系統必須要有速度和位置
2020-03-06 21:22:05
有個問題請教一下:在靜態測量的情況下,兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后,是不是就可以根據這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度,這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里?如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優勢。
2023-12-29 06:06:29
中重點討論,比如航位推算、AHRS、慣性測量、汽車穩定和安全、醫療對準等。我們的新一代MEMS電容式加速度計非常適合要求低噪聲、低功耗、高穩定性和溫度穩定性的應用;具有低補償的特性,并且集成眾多智能特性
2018-10-24 10:14:55
本帖翻譯自IMU(加速度計和陀螺儀設備)在嵌入式應用中使用的指南。這篇文章主要介紹加速度計和陀螺儀的數學模型和基本算法,以及如何融合這兩者,側重算法、思想的討論介紹本指南旨在向興趣者介紹慣性MEMS(微機電系統)傳感器,特別是加速度計和陀螺儀以及其他整合IMU(慣性測量
2021-08-09 06:46:21
指標。本文將告訴你們——? MEMS 加速度計中的振動校正是如何發生的?? 測量振動校正需要知道的參數以及使用的技術。作為案例研究,文中會討論低噪聲、低功耗加速度計 ADXL355 的振動校正。ps.低
2018-10-22 16:59:41
因素,下面是狀態監控領域的任何人都應對MEMS加速度計感興趣的主要原因。圖1. 慣性MEMS加速度計的掃描電子顯微鏡(SEM)圖像。多晶硅指懸浮在減壓腔,從而可通過相鄰信號調理電子器件測量與加速度成正比
2018-10-29 16:57:40
最近突發奇想,想做一個雙輪的平衡車,打算搗鼓一個加強版的城市版類型的。關于車體傾斜角度的測量,大部分的方案都是采用加速度計+陀螺儀+卡爾曼濾波,對于這方面的硬件不太了解,有的人用MPU6050
2015-11-27 16:38:13
如何認識這個加速度呢?加速度計的原理是什么?什么是陀螺儀?
2021-09-28 08:50:00
加速度計可以用在儀表中,測量加速度(速度對時間的變化率)和測量傾斜度(物體的縱軸和與地球表面相切的平面的垂線之間形成的傾角)。傾斜度測量可以被看成“直流”或穩態測量。在理論上,加速度可以是穩態的,但在實際應用當中,加速度通常是一個短期的暫時現象。
2019-10-15 06:30:55
我是北安普頓大學的博士后研究員,正在研究一種特殊類型的結構。作為我們當前項目的一部分,我需要測量結構部件的振動,我想使用 LIS2DS12 加速度計。在這個項目中,我使用 National
2023-01-13 07:47:52
加速度計怎么算位移?
2015-07-26 10:06:29
作者:Allen Fan本文旨在探討如何用組合器件一類的加速度計提高傾角測量的精度。在乘用車上,電動駐車制動器(EPB)被用于使汽車在平坦的分級道路上保持靜止。這是通過用一個單軸或雙軸加速度計測量
2019-07-18 07:23:04
基于加速度計的無陀螺慣性導航系統的研究汽車狀態的實時準確測量是汽車智能輔助駕駛系統研究的關鍵問題。本文針對智能輔助駕駛車輛研究的需求,建立了一套無陀螺儀式慣性導航系統。該系統沒有采用傳統的陀螺儀測量
2009-12-02 12:40:03
加速度計是一種應用十分廣泛的慣性傳感器,它可以用來測量運動系統的加速度。目前的加速度計大多采用微機電技術(MEMS)進行設計和制造的微型加速度計,由于采用了微機電技術,其設計尺寸大大縮小,一個
2020-11-25 06:17:24
我想使用加速度計來計算移動車輛的速度。為此,我需要一個加速度計,它應該在減速中給出 _ve 值(2 的補碼),在加速度(2 的補碼)中給出 +ve 值。它應該有 2g 范圍和 12 位(或更多)分辨率。噪音影響較小。它應該具有更小的零偏移誤差。如果有任何傳感器,請給我一個建議。
2023-01-12 06:44:10
我正在嘗試使用加速度計查找移動車輛的速度。你有加速度計嗎(ST)?請給我一個建議。如果任何機構完成了這個項目,請分享您的經驗。謝謝你。
2023-01-13 07:16:58
我的一個朋友給了我這個板上的加速度計,但我沒有與加速度計有關的套件。我使用PSoC創建者2,有人想給我一個項目與加速度計?謝謝您 以上來自于百度翻譯 以下為原文A friend of mine
2019-04-25 11:21:18
微加速度計按檢測方式,可分為壓阻式、電容式、隧道式、共振式、熱形式等幾種。
2019-11-07 09:00:18
在20世紀40年代初,由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計。此后的半個多世紀以來,由于航天、航空和航海領域對慣性測量元件的需求,各種新型加速度計應運而生,性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-29 07:41:57
如何快速了解評估MEMS加速度計?如何將加速度轉換為速度?
2021-03-06 06:49:26
在本文中,我們將學習如何推導一個用于電容式 MEMS 加速度計的質量-彈簧-阻尼系統的傳遞函數在本系列的第一部分中,我們討論了質量-彈簧-阻尼器(或質量-阻尼器-彈簧)結構可以用來測量加速度
2022-06-16 14:42:14
高頻加速度計的噪聲譜密度圖性能和比較數據為了評估最新MEMS加速度計是否適合狀態監控應用,我們對其和一款商用PZT型狀態監控加速度計進行了對照測量。為確保這兩種傳感器具有相似的質量并受到相同激勵信號
2018-11-01 11:01:00
問題:我的消費級加速度計理論上可以測量小于1°的傾斜。在溫度變化及振動條件下是否仍然可以實現這樣的測量精度?答案:答案很可能是否定的。關于明確傾斜精度值的問題總是很難回答,因為在MEMS傳感器性能
2018-10-26 11:12:29
,下面是狀態監控領域的任何人都應對MEMS加速度計感興趣的主要原因。圖1. 慣性MEMS加速度計的掃描電子顯微鏡(SEM)圖像。多晶硅指懸浮在減壓腔,從而可通過相鄰信號調理電子器件測量與加速度成正比
2018-10-18 11:36:54
能夠利用加速度計測量飛行速度,從而實現速度閉環控制?如果科可以這樣,控制誤差是否會很大。
2019-01-21 23:43:12
根據某一具體應用選擇加速度計最困難的地方就是真正理解加速度計規格參數的實際意義。通常用戶對其測試要求非常了解,但是如何選擇合適的加速度計型號來滿足這些測試要求卻有些困難。加速度計制造商常常專注于產品
2019-01-21 09:36:59
描述LIS3DSH 評估板我正在為地震目的設計具有成本效益的加速度計(MEMS 加速度計 + 數字化儀)。如今,我們可以找到幾個使用 SBC(如 Raspberry Pi 和其他 MEMS 加速度計
2022-08-23 06:20:08
作者:Ed Spence市場上出現了很多采用微型機電系統(MEMS)加速度計作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態監控產品。這些經濟產品有助于減少總體部署和擁有成本,并且可在該過程中擴展受益于狀態
2019-07-17 06:38:53
我想利用貴公司的ADXL203加速度計采集振動信號,信號幅值1-100um,頻率0-20Hz,采集精度需求較高。我看到ADXL203最大分辨率可以達到1mg,比較符合要求。但是對加速度計的接口電路
2018-08-02 09:14:37
請問 ADXL355 加速度計是屬于哪一類加速度計呢?(壓電式?壓阻式?電容式?等)謝謝~
2018-08-01 07:51:01
想做一個柴油發電機和電動機的振動檢測,要求測量到1000hz的振動頻率,計劃采用adi的加速度計,請問那一款比較適用?看了幾個相關的產品,有一點疑問1、加速度計的測量范圍(g)有什么具體意義
2019-02-13 13:21:34
我看了好多數據采集和融合的代碼 加速度計甚至是磁力計都沒有校準但實際加速度計放水平面上 x軸和y軸有不小的數據 磁力計更大了網上說要用橢球擬合 代碼量很大 而且看不懂 所以想問問加速度計要不要校準 有的人說要有的人說不要 很迷
2019-06-20 23:26:58
請問ADLX202這款加速度計在雙軸傾斜計算中,在計算失調誤差和增益時,在+g和-g場中如何確定加速度計的輸出加速度值?是通過測量其輸出引腳電壓,然后再如何確定其值呢,望給出解答,謝謝!
2019-02-19 06:59:14
有個問題請教一下:在靜態測量的情況下,兩軸的加速度計在測得X、Y軸上的加速度后,是不是就可以根據這兩個值和重力加速度g算出Z軸方向的加速度,這樣的話XYZ三個方向的角度也可以推導出來。不知道我這種理解的問題在哪里?如果實這樣的話那么三軸加速度計有什么優勢。
2018-08-08 09:12:49
諧振式微加速度計是一種有良好發展前景的新型微加速度計。它的基本特征是輸出準數字信號的頻率信號,易于檢測,抗干擾性好,在傳輸和處理過程中也不易出現誤差。因而,諧振式加速度計是當前微傳感器領域研究的熱點之一。
2019-09-03 08:08:17
本文提出了一種利用方向余弦矩陣提取捷聯式慣性測量系統中加速度計動態誤差的方法。關鍵詞:方向余弦矩陣;動態誤差;加速度計Abstract: A method, which, by using Direction Cosine M
2009-08-06 11:09:04
18 基于炮彈的幾何結構及運動特點,設計了一種十二加速度計組合的無陀螺慣性測量方案用于測量彈體運動時的角速度和線加速度. 計算機仿真分析顯示這種測量方案直接解算的是
2010-10-14 16:05:16
10 加速度計到底是什么?本文將對加速度計進行簡單介紹。
2018-07-07 10:52:00
12443 加速度計 (accelerometer) 測量加速度的儀表。加速度測量是工程技術提出的重要課題。當物體具有很大的加速度時,物體及其所載的儀器設備和其他無相對加速度的物體均受到能產生同樣大的加速度
2017-09-13 15:47:05
7 加速度計,是測量運載體線加速度的儀表。加速度計由檢測質量(也稱敏感質量)、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。
2017-09-17 11:46:09
10 有許多因素導致加速度計技術的快速發展。首先是這類設備的市場不斷擴大,特別是在汽車,消費品和醫療電子產品領域,加速度計可以實現幫助產品在市場上取得成功的新功能。例如,自動碰撞通知(ACN)系統,運動敏感型游戲控制器和智能手機以及用于測量跑步性能的慣性足墊都歸功于新型高度緊湊的加速度計。
2019-02-15 08:31:00
4310 MEMS加速度計的三種類型簡介 隨著MEMS技術的發展,慣性傳感器目前是最為成功應用最廣泛的微機電系統器件之一。而MEMS加速度計就是慣性傳感器件的杰出代表。MEMS加速度計的理論基礎就是
2020-03-06 11:14:58
3355 加速度計在慣性導航中的應用 加速度計是慣導系統中的最重要元件之一,用來測量沿其輸入軸作用的常值和低頻加速度,當前無論在航天航空,還是在其它技術領域都得到了廣泛應用。近年來隨著型號及其應用領域的發展
2020-06-11 17:29:20
1851 MEMS加速度計的概念 加速度計是一種慣性傳感器,能夠測量物體的加速力。加速力就是當物體在加速過程受到的力,就比如地球引力。 加速力可以是個常量比如mg也可以是變量。由于采用了微機電系統技術,其尺寸
2020-06-01 11:28:51
3922 加速度計是一種應用十分廣泛的慣性傳感器,它可以用來測量運動系統的加速度。目前的加速度計大多采用微機電技術(MEMS)進行設計和制造的微型加速度計,由于采用了微機電技術,其設計尺寸大大縮小,一個MEMS加速度計只有指甲蓋的一小部分,MEMS加速度計具有體積小、重量輕、能耗低等優點。
2020-08-20 09:37:19
4008 ![](https://file.elecfans.com/web1/M00/C4/74/o4YBAF891RSABCHJAAA9sN9lb0A620.png)
在20世紀40年代初,由德國人研制了世界上第一只擺式陀螺加速度計。此后的半個多世紀以來,由于航天、航空和航海領域對慣性測量元件的需求,各種新型加速度計應運而生,性能和精度也有了很大的完善和提高
2021-11-19 14:06:09
22 在本文中,了解安裝加速度計的不同方法、它們對加速度計頻率響應的影響以及安裝MEMS加速度計的解決方案。
2022-04-16 16:35:55
4224 ![](https://file.elecfans.com//web2/M00/3D/90/pYYBAGJaf_GAKJ14AAFX2CG9O0g338.png)
三軸加速度計是一種慣性傳感器,能夠測量物體的比力,即去掉重力后的整體加速度或者單位質量上作用的非引力。當加速度計保持靜止時,加速度計能夠感知重力加速度,而整體加速度為零。在自由落體運動中,整體加速度就是重力加速度,但加速度計內部處于失重狀態,而此時三軸加速度計輸出為零。
2022-10-09 15:43:14
4954 微加速度計是一類極為重要的微慣性傳感器,廣泛應用于振動檢測、慣性測量、慣性導航等多個技術行業。隨著微納加工技術的日趨成熟,微加速度計技術得到快速發展,近年來基于微機電系統(MEMS)和微光機電系統(MOEMS)的微加速度計技術研究及產品化已成為重點發展方向。
2022-11-10 10:07:07
1143 Mems加速度計(Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer)是一種微型化的加速度傳感器,可以測量物體在三個軸向上的加速度,并且廣泛地應用于許多領域
2023-12-15 10:21:46
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