空調壓縮機是在空調制冷劑回路中起壓縮驅動制冷劑的作用。工作回路中分蒸發區（低壓區）和冷凝區（高壓區）。室內機和室外機分別屬于高壓或低壓區（要看工作狀態而定），壓縮機一般裝在室外機中。壓縮機把制冷劑從低壓區抽取來經壓縮后送到高壓區冷卻凝結，通過散熱片散發出熱量到空氣中，制冷劑也從氣態變成液態，壓力升高。制冷劑再從高壓區流向低壓區，通過毛細管噴射到蒸發器中，壓力驟降，液態制冷劑立即變成氣態，通過散熱片吸收空氣中大量的熱量。這樣，機器不斷工作，就不斷地把低壓區一端的熱量吸收到制冷劑中再送到高壓區散發到空氣中，起到調節氣溫的作用

　　空調壓縮機的工作原理

　　空氣壓縮機的分類空氣壓縮機是氣源裝置中的主體，它是將原動機（通常是電動機）的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。空氣壓縮機的種類很多，按工作原理可分為容積型壓縮機和速度型壓縮機。

　　容積型壓縮機的工作原理是壓縮氣體的體積，使單位體積內氣體分子的密度增加以提高壓縮空氣的壓力；速度型壓縮機的工作原理是提高氣體分子的運動速度，使氣體分子具有的動能轉化為氣體的壓力能，從而提高壓縮空氣的壓力。

　　活塞式空氣壓縮機的工作原理在氣壓傳動中，通常采用容積型活塞式空氣壓縮機。這里介紹兩種典型結構，用來幫助理解空氣壓縮機的工作原理。圖3.33（動畫）和圖3.34（動畫）分別給出了立式、臥式空氣壓縮機的工作原理圖。立式空氣壓縮機的氣缸中心線與地面垂直，臥式空氣壓縮機的氣缸中心線則與地面平行。原動機（電動機或內燃機）的回轉運動經曲柄連桿機構轉換為活塞的往復直線運動。空氣壓縮機中的進氣、排氣過程與液壓泵的吸油、壓油過程類似，這里不再贅述。

　　空氣壓縮機的選擇空氣壓縮機的選擇主要依據氣動系統的工作壓力和流量。氣源的工作壓力應比氣動系統中的最高工作壓力高20%左右，因為要考慮供氣管道的沿程損失和局部損失。如果系統中某些地方的工作壓力要求較低，可以采用減壓閥來供氣。空氣壓縮機的額定排氣壓力分為低壓（0.7~1.0MPa）、中壓（1.0~10MPa）、高壓（10~100MPa）和超高壓（100MPa以上），可根據實際需求來選擇。

　　隨著國內經濟的發展，我國的空壓機設計制造技術也會有突飛猛進的發展，在某些方面的技術水平也已經達到國際先進水平。但在一些方面與國際先進水平還存在一定差距。希望空壓機用戶在選型上能夠切合實際，結合企業需求，選擇經濟、可靠、高效、環保的空壓機，避免因選型錯誤導致的機器維修、成本加大等問題，面對市場上各式各樣不同功效的空壓機，很多用戶對空壓機的選型上無法有一個確切的認識，有時候是因為對不同空壓機的功效和性能不能完全了解，而導致無法合理選型，無法選擇可靠、高效、節能的空壓機型。現將常用的幾種空壓機型的優缺點和其適用范圍做一個簡單的介紹，希望能為用戶在選擇空壓機的時候做一個參考。若按照空壓機氣體方式的不同，通常將空壓機分為兩大類，即容積式和動力式（又名速度式）空壓機。容積式和動力式空壓機由于其結構形式的不同，又做了以下分類：

　　移動式空氣壓縮機

　　移動式空氣壓縮機是一種動力式空壓機，在其中有一個或多個旋轉葉輪（葉片通常在側面）使氣體加速，主氣流是徑向的。動力式空壓機又分為噴射式和透平式空壓機，離心式空壓機就屬于透平式空壓機組。在離心式空壓機中，高速旋轉的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴壓通道中給予氣體的擴壓作用，使氣體壓力得到提高。應用范圍近些年，化學工業和大型化工廠的陸續建立，使得離心式空壓機成為了壓縮和輸送化工生產中各種氣體的關鍵機器，占有及其重要的地位。隨著氣體動力學研究的成就使離心空壓機的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術關鍵的研制成功，解決了離心空壓機向高壓力，寬流量范圍發展的一系列問題，使離心式空壓機的應用范圍大為擴展，以致在很多場合可取代往復空壓機，而大大地擴大了應用范圍。有些化工基礎原料，如丙烯、乙烯、丁二烯、苯等可加工成塑料、纖維、橡膠等重要化工產品。在生產這種基礎原料的石油化工廠中，離心式空壓機也占有重要地位，是關鍵設備之一。除此之外，其他如石油精煉，制冷等行業中，離心式空壓機也是極為關鍵的設備。

　　離心式空氣壓縮機原理：離心式空壓機是由葉輪帶動氣體做高速旋轉，使氣體產生離心力，由于氣體在葉輪里的擴壓流動，從而使氣體通過葉輪后的流速和壓力得到提高，連續地生產出壓縮空氣。離心式空氣壓縮機屬于速度式壓縮機，在用氣負荷穩定時離心式空氣壓縮機工作穩定、可靠。

　　離心式空氣壓縮機的結構特點：離心式空氣壓縮機組結構簡單，運行可靠；離心式空氣壓縮機主要構件、空氣動力部分、級間冷卻器、整體傳動裝置、潤滑系統和操作控件的制造都能夠保證提供可靠的性能；在壓縮空氣氣道中，離心式空氣壓縮機沒有任何需潤滑部件；離心式空氣壓縮機精確平衡的撓性碟片式聯軸器，將振動降至最低，并且不需要聯接器潤滑油，也可以提供其它聯接方法；離心式空氣壓縮機緊湊的成套底座，將框架、中間冷卻器和潤滑油箱集成在一起，從而具有出色的扭轉剛度。離心式空氣壓縮機的應用：離心式空氣壓縮機廣泛應用于汽車、化工、制藥、采礦和空氣分離等行業，離心式空氣壓縮機也在這些行業有著良好的發展前景

　　主要優點：

　　1、流量大、功率大、利于節能。透平機械流經葉輪的介質，一直是連續不斷的，氣缸的容積較大，葉輪能夠高速旋轉，故透平機械的排氣流量和發生的功率可大大增加。所以離心空壓機排氣均勻，氣流無脈沖。

　　2、結構緊湊、密封效果好，泄露現象少，尺寸小，因而機組占地面積及重量都比同一氣量的活塞式空壓機小得多。

　　3、運轉平穩，操作可靠，因此它的運轉率高，有平坦的性能曲線，操作范圍較廣，維護費用及人員少。

　　4、離心式空壓機的壓縮過程可以做到絕對無油，機內不需要潤滑，這對許多行業的生產是很重要的。

　　5、易損件少、運轉周期長，運動零件少而簡單，且制造精度低，所以其制造費用相對低且可靠性高。易于實現自動化和大型化。

　　主要缺點：

　　1、離心式空壓機的目前還不適用于氣量太小及壓比過高的場合。

　　2、離心式空壓機的穩定工況區較窄，其氣量調節雖較方便，但經濟性較差。氣流速度大，流道內的零部件有較大的摩擦損失。

　　3、離心式空壓機的效率一般仍低于活塞式空壓機。操作的適應性差，氣體的性質對操作性能有較大影響。在機組開車、停車、運行中，負荷變化大。

　　4、離心式空壓機轉速較高，有可能產生機械振動，在運行特性方面，會有喘振現象，對機器的危害極大。

　　5、操作相對復雜，齒輪箱噪聲大，設備技術含量高，維護費用較大。

　　活塞式空氣空壓機

　　活塞式空壓機是一種最常見的容積式空壓機。以復盛空壓機為例，它由曲柄連桿機構將驅動機的旋轉運動變為活塞的往復運動。活塞與氣缸共同組成空壓機工作腔，依靠活塞在氣缸內的往復運動，并借助進、排氣閥的自動開閉，使氣體周期性地進入氣缸工作腔，進行壓縮和排出。活塞式空壓機主要由三大部分組成；運動機構（曲軸、軸承、連桿、十字頭、皮帶輪或聯軸器等）、工作機構（氣缸、活塞、氣閥等）與機身。此外還有3個輔助系統：即潤滑系統、冷卻系統及調節系統。運動機構是一種曲柄連桿機構，把曲軸的旋轉運動變為十字頭的往復運動。機身用來支承和安裝整個運動機構和工作機構。工作機構是實現空壓機工作原理的主要部件。適用范圍活塞式空壓機屬于一種往復式空壓機，壓力等級屬于中壓、高壓、超高壓等級，適合壓力較高場合適用，流量為中、小流量范圍主要適用于中、小排量，壓力較高場合。

　　工作原理：在氣壓傳動中，通常采用容積型活塞式空氣空壓機。活塞式空氣空壓機是利用曲軸帶動活塞的往復運動使氣缸腔內的氣體受到壓縮而不斷地產生壓縮空氣。活塞式空氣空壓機屬于容積式空壓機，該機型的工作原理、特性所限，為了供氣穩定，一般活塞式空氣空壓機都配備有儲氣罐。

　　下圖即為一臺立式兩缸活塞曲柄連桿式制冷壓縮機的結構軸測圖。

　　活塞式制冷壓縮機的操作

　　啟動前的準備工作

　　查看運行記錄

　　通過查看運行記錄，了解制冷壓縮機停機的原因和停機時間，確定開機臺數。若正常停車可由值班組長負責開車，若事故停機或機器定期修理，應檢查機器是否已修復，并應具有修復后的試車記錄。若連續停機時間超過一個月或機器大修后，首次開機須由車間主任或技術人員到場進行試車。

　　檢查制冷壓縮機

　　1、檢查制冷壓縮機及電動機各運轉部位有無障礙物，安全保護罩是否良好。

　　2、檢查曲軸箱壓力，若果超過0.2Mpa（表壓）時應先降壓。若經常發生此種情況，應查明原因加以消除。

　　3、檢查曲軸箱油面，側蓋只有一個油面玻璃視孔的，油面不得低于視孔的1/2；有兩上視孔的，油面應在下玻璃視孔的2/3以上，上玻璃視孔的1/2以下。

　　4、檢查各壓力表的關閉閥是否已全部打開，各壓力表是否靈敏準確，對已損壞的表應更換。

　　5、檢查各壓力能量調節裝置卸裝的手柄是否撥在“零位”，若無零位，應撥至缸數最少的位置上。

　　6、檢查壓縮機水套冷卻水系統和有冷媒的冷媒水系統是否已通水。

　　7、檢查油壓繼電器，高低壓壓力繼電器等自動保護裝置的指針，是否調整在所要求的數值上。

　　檢查其它設備

　　1、制冷劑液泵（如氨泵）、水泵、冷風機上的風機，冷卻水塔風機的運轉部位應無障礙物，能正常工作。

　　2、檢查蒸發器水箱，噴霧室水位、加濕器水位應保持一定的高度，水泵吸水端要確保有水，不夠時應提前補充。

　　3、制冷系統應無制冷劑泄漏現象，如泄漏應事先處理完畢。

　　4、供水

　　啟動水泵，向冷凝器、制冷壓縮機汽缸水套及曲軸箱內油卻器水管供水。

　　主要優點：

　　1、適用壓力范圍廣。因依靠容積變化的原理工作，因而不論其流量大小，都能達到很高的工作壓力。目前已制成低、中、高、超高壓各種空壓機，其中工業上超高壓空壓機的工作壓力可達350MPa（3500kgf/cm2）。

　　2、設備價格低、初投資少、操作方便、使用壽命長。

　　3、因壓縮過程屬封閉過程，所以熱效率較高。

　　4、適應性強，排氣量范圍廣，且受排氣壓力變化的影響較小，當介質重度改變時，其容積排量和排氣壓力的變化也較小。

　　主要缺點：

　　1、慣性力大，轉速不能太高，故而機器較笨重，大排量時尤甚。

　　2、結構復雜，易損件多，維修工作量大、維護費用相對較高。

　　3、排氣不連續，氣流壓力脈動，易產生氣柱振動。

　　4、運行時振動和噪聲較大，設備安裝基礎要求高。由于活塞式機械僅能間斷地進氣、排氣，氣缸容積較小，活塞往復運動的速度不能太快，因而活塞機械的排氣量和發出的功率要受到很大的限制。為發揚優點，克服缺點，在結構參數上趨向高轉速、短行程，使結構緊湊。同時延長氣閥、密封元件等易損件的壽命，以提高運轉率。隨著優化設計理論和計算機技術的發展，為合理選取設計參數，提高效益開創了新的前景。

　　滾動活塞式空壓機

　　滾動式活塞式空壓機又名轉子空壓機，在原偏心輪外加一套圈后稱之為滾動活塞空壓機或滾動轉子空壓機。在我國還簡稱滾子空壓機、定片空壓機或旋轉式空壓機。這種空壓機不需要吸氣閥，其最大特點是適用于變速運行，從而可以通過變頻控制提高系統性能。滾動活塞式空壓機包括氣缸、氣缸上的進氣口、排氣閥，氣缸內的可作平面運動的套圈，套圈與氣缸間配以滑片和滑片彈簧，套圈內有一與軸相聯的偏心壓塊，氣缸內壁與套圈周向和徑向都采用阻塞密封，在套圈和偏心壓塊間形成滾動摩擦接觸，從而提高了該種空壓機的密封性能、潤滑性能和容積系數，不需要配制復雜的潤滑系統，在壓縮空氣系統中不需加潤滑油也能有效地使用。

　　適用范圍：滾動活塞空壓機在小型全封閉制冷空壓機中所占比例較大，并被廣泛的應用與房間空調、電冰箱及小型商用制冷設備中。

　　工作原理：滾動活塞空壓機由滾動活塞、氣體缸、滑板及其背部彈簧、偏心輪軸和氣缸兩端蓋等主要配件組成。偏心輪軸的旋轉中心與氣缸內孔的圓心重合，滾動活塞安裝在偏心輪軸上，及滾動活塞與偏心輪軸同心，從而滾動活塞外表面與氣缸內表面相切，氣缸內表面與滾動活塞外表面之間形成一個月牙空間，由此構成了空壓機的工作腔。

　　主要優點：

? ? ? ? 1、振動小、運轉平穩，氣體在進氣孔口與排氣閥中的流速較低。

　　2、滾動活塞空壓機無需安裝進氣閥，沒有吸、排氣消聲器，從而進氣、排氣流動阻力損失小，容積率高。

　　3、易損件少、結構簡單、體積小、重量輕。

　　主要缺點：

　　1、由于滾動活塞空壓機在工作過程中，存在一些特征角，所以他們對空壓機性能和工作壽命都產生了不利影響，因此需要考慮特征角盡可能的小。

　　2、氣體在進氣、排氣孔口的能量損失較大，排氣閥安裝需謹慎。

　　3、零件的加工要求較高、裝配較復雜，檢修困難。

　　滑片式空壓機

　　滑片式空壓機屬于回轉式空壓機的一種，其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉子上作徑向滑動，截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。回轉空壓機中有兩種情況：一種是滑片裝在缸體上的槽內，因滑片不隨轉子做旋轉運動，稱之為固定滑（葉）片空壓機，即滾動活塞空壓機；另一種是滑片裝在轉子的槽內，隨轉子做旋轉運動，稱之為旋轉滑（葉）片空壓機，簡稱滑片或旋葉、旋片空壓機。

　　適用范圍：滑片式空壓機主要作為空氣空壓機使用，排氣量一般在0.3～40m3/min，市場占有率較低。按其之間的不同潤滑方式可分為滴油、噴油、無油三類。滑片空壓機被廣泛的應用于各種壓縮空氣裝置、小型制冷空調裝置和汽車空調系統中。在化學工業和食品工業中，無油機器可用來輸送或加壓各種氣體，還可作為固體顆粒物料輸送的氣源。滑片機械還可作為真空泵使用。

　　工作原理：滑片式壓縮機采用傳統的技術，以較低的速度直接進行驅動。轉子是連續運行的部件，上面有若干個沿長度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動的滑片。轉子在氣缸的定子中旋轉，在旋轉期間，離心力將滑片從槽中甩出，形成一個個單獨的壓縮室，旋轉使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大，通過注入加壓油來控制壓縮產生的熱量， 進而就完成了對空氣的壓縮。因為所采用的方式比較落后，所以氣體中會含有大量的機油，此時需要的就是油氣分離器，將其過濾干凈才能夠投入到生產中使用，此種設備不適合于用氣精度要求很高的行業， 其次也存在噪音較大、主機維修成本過高的問題。滑片空壓機主要由機體（即氣缸）轉子即滑片等三部分組成。轉子外表面與氣缸內表呈圓形，轉子偏心的安裝在氣缸內，使二者相切，在氣缸內壁與轉子外表面間形成一個月牙形空間。轉子上開有若干滑片槽，每個槽中裝有自由滑動的滑片，轉子旋轉時，滑片受離心力的作用從槽中甩出，其端部緊貼在氣缸內表面上，把月牙形的空間分割成若干扇形小室，稱之為基元。隨著轉子的連續轉動，基元容積從小到大周而復始在變化。

　　滑片式空壓機結構

　　如圖所示：滑片式壓縮機的整機看起來比較簡潔，幾乎看不到什么零配件。它把空氣過濾器、進氣閥、油氣分離器、安全閥、最小壓力閥、油過濾器、溫控旁通閥、回油閥等部件以模塊形式全部濃縮在主機內。

　　運動部件滑片式壓縮機的運動部件有轉子和滑片。轉子在殼體內做單一回轉運動，進、排氣口與轉子軸線方向垂直，不受軸向力。徑向力直接作用在轉子上，如右圖所示轉子的強度大、剛性好，受到的徑向力可以忽略不計。轉子自身的加工水平、安裝精度對壓縮機的效率和可靠性幾乎沒有影響。同時它的壽命也不受其它部件的影響。對于轉子來說，它是永遠也不會壞的。另一個運動部件滑片通過一層油膜同殼體進行接觸，并且在轉子的帶動下進行旋轉，實際上殼體就是一個大的滑動軸承，而轉子與滑片就是軸，在油膜的呵護下，滑片在理論上是永遠也不會壞的，更何況它自身又有很好的補償能力。所以無論在任何工況下，我們都保證它的使用壽命超過10萬小時。螺桿式壓縮機的運動部件有轉子、軸承、齒輪。螺桿式壓縮機的進、排氣口與轉子軸線方向水平，在進、排氣口強大的壓差作用下及陰、陽轉子嚙合力的作用下轉子同時受軸向力與徑向力的作用，對轉子自身的加工精度要求較高，轉子裝配的精度要靠軸承來保證，所以轉子的壽命要受到轉子加工設備的精度、軸承精度、齒輪箱、聯軸器等相關設備的影響。這樣螺桿的設計壽命為10萬小時，但受諸多因素影響其使用壽命很難確定。

　　主要優點：

　　1、結構簡單、零部件少，加工與裝配容易實現，維修方便。

　　2、運轉平穩、噪聲低、振動小、啟動沖擊小。

　　3、結構緊湊、體積小、重量輕，便于狹窄空間安裝。

　　4、輸氣量大、流量均勻、脈動性小，無需安裝大型儲氣器。

　　主要缺點：

　　1、滑片與轉子、氣缸間機械磨擦較嚴重，磨損和能量損失較大。

　　2、由于磨損較大，因此使用壽命和效率較低。

　　渦旋式空壓機

　　渦旋式空壓機在過去十年中得到了快速發展，構成了空壓機技術發展的新亮點。渦線型容積式回轉空壓機，其體積小，效率高，運轉平穩，已受到愈來愈多的重視，在小型空壓機中很有應用前景。高精度數控銑床的出現，也給渦旋機械的發展帶來了發展機遇。應用范圍空調空壓機領域，是渦旋機械用于空壓機最適宜的領域，也是目前上產品產量最多的領域；由于渦旋空壓機壓力比較大，所以也適用于制冷空壓機；渦旋空壓機壓縮過程指數較大，也被應用于空氣壓縮及其它氣體壓縮；渦旋機械還可作為真空泵應用。

　　工作原理：渦旋空壓機由靜渦盤和動渦盤、十字滑環、主軸、機架等主要配件構成，靜渦盤和動渦盤的渦旋體或渦圈一般由均勻相同的漸開線型線構成，相向安裝，且相位錯過180O。當渦旋空壓機工作時，動渦盤在主軸的驅動和防自轉機構的相位保持下做平面圓周運動（繞主軸中心）。如下圖所示。一對工作腔完成一次吸氣--壓縮--排氣過程。不同的渦圈數，壓縮過程的轉角不同，渦圈數越多轉角越大。當最外的吸氣腔形成封閉容積開始向中心推進時，另一個新的吸氣腔同時又開始形成，并重復以上過程。因此，空壓機不論渦圈數多少，每一轉都完成了一次吸氣與排氣過程。

　　渦旋式壓縮機結構

　　渦旋式壓縮機結構新穎、精密，具有體積小、噪音低、重量輕、振動小、能耗小、壽命長、輸氣連續平穩、運行可靠、氣源清潔等優點。渦旋壓縮機是當今世界節能壓縮機，被譽為“新革命壓縮機”。渦旋壓縮機主要運行件渦盤只有磨損很小，因而壽命更長，被譽為“免維修壓縮機”。渦旋壓縮機運行平穩、振動小、工作環境寧靜，又被譽為“超靜壓縮機”。

　　氣態制冷劑在渦旋定子、渦旋轉子以及支承端蓋板（圖上與定子做成一體）之間構成的空間內壓縮。在渦旋定子的圓周上設置吸氣口，在端蓋中心設置排氣口。

　　渦旋式壓縮機結構圖

　　渦旋轉子隨著曲軸轉動，以與定子偏心為半徑進行公轉，為了防止渦旋轉子自轉，設有防自轉環，該環上部和下部的突出鍵互成90度，呈“＋字形”環，分別嵌入渦旋轉子和殼體的鍵槽內，有了十字環聯接件，就可以使曲軸的旋轉運動變為轉子的平移轉動。

　　渦旋定子和渦旋轉子的渦旋形狀基本相同，而渦旋線相位差180度，且軸線以偏心為之組合在一起。

　　在兩渦旋之間構成四個壓縮腔，每個壓縮腔呈月牙形。下圖（a）為吸氣終了壓縮腔的狀態。之后渦旋轉子每隔90度轉角順時針作圓周軌道運動，其情況分別見下圖（b）、（c）、（d）、最后到（d）完成一個周期。

　　如以渦旋轉子的渦旋線與渦旋定子的渦旋相切點A為基點，該A點在轉子平移轉動中是移動的，如圖所示。由此可以看出，這種壓縮腔是一邊向中心移動，一邊縮小容積的一種壓縮機構。

　　渦旋式制冷壓縮機，構造簡單，不需要進排氣閥組，具有較高的容積效率，力矩變化小，振動小、噪聲低。渦旋式壓縮機與同規格往復活塞式壓縮機相比，總的絕熱效率提高10％，噪聲降低約5dB，體積減小40％，重量減輕15％。

　　名義制冷量工況

　　空調壓縮機銘牌上的制冷量、電流、功率是在名義制冷量工況下測得的，它與空調器的名義制冷量測試工況不同。

　　我國原機械部部頒標準JB2941-81規定，壓縮機名義制冷量測試工況（空調工況）如下：

　　蒸發溫度　　5℃

　　冷凝溫度　　40℃

　　吸氣溫度　　15℃

　　過冷溫度　　35℃

　　環境溫度　　30±5℃

　　國外空調器用全封閉壓縮機，如泰康牌、日立腳、樂聲牌等銘牌上的制冷量都按

　　美國ASHRAE標準規定的制冷工況測得。

　　ASHRAE標準規定的名義制冷量工況如下：

　　蒸發溫度：　45℉（7.2℃）

　　冷凝溫度：　130℉（54.4℃）

　　吸氣溫度：　95℉（35℃）

　　過冷溫度：　115℉（46.1℃）

　　環境溫度：　95℉（35℃）

　　我國壓縮機實測制冷量一般不能比鉻牌制冷量低7％，而國外不能低于5％，壓縮機制冷量大多為負偏差。所以在選用國內外壓縮機時，必須考慮此因素。

　　壓縮機的性能曲線

　　壓縮機的性能曲線表示了在一定的蒸發溫度、冷凝溫度下，壓縮機的制冷量、工作電流，輸入功率的大小。

　　下圖為名義制冷量3000大卡/時某窗式空調器所采用的日立牌WAll3AX壓縮機性能曲線。例如：吸氣溫度為35℃、環境溫度為35℃、過冷溫度為8.3℃時，蒸發溫度為5℃、冷凝溫度為55℃，從壓縮機性能曲線可查出制冷量為3040大卡/時（3.53KW），電流為6.25安，輸入功率約為1440瓦。

　　利用性能曲線可對壓縮機的性能進行分析。當冷凝溫度一定時，蒸發溫度越低，壓縮機制冷量就越小，此時消耗的功率也隨之降低。當蒸發溫度一定時，冷凝溫度升高，壓縮機制冷量下降，輸人功率增加，性能系數減小。

　　WA113AX壓縮機性能曲線

　　主要優點：

　　1、機構簡單、體積小、重量輕。

　　2、易損件少、容積效率較高。

　　3、機器摩擦相對較小，故機械效率較高。

　　4、多個工作腔同時工作，轉矩均勻。

　　主要缺點：

　　1、與大多數回轉式機械一樣，渦旋機械對零部件的精度要求較高，因此，零部件加工成本高。

　　2、變工況性能欠佳，工作腔無法實施外部冷卻，因此熱量難以導出。

　　3、由于工作腔密封與零部件強度條件的限制，排氣壓力較低。

　　螺桿空壓機

　　螺桿式空壓機是回轉容積式空壓機的一種，在其中兩個帶有螺旋型齒輪的轉子相互嚙合，從而將氣體壓縮并排出。螺桿空氣空壓機按照數目分，分為單螺桿和雙螺桿；按壓縮過程中是否有潤滑油參與分為噴油和無油螺桿空壓機，無油空壓機又分為干式和噴水兩種。螺桿空壓機總的來說結構簡單，易損件少，排氣溫度低，壓比大，尤其不怕氣體中帶液、帶塵壓縮，噴油螺桿式空壓機的出現，使動力工藝和制冷用的螺桿式空壓機（包括螺桿式空壓機、螺桿式制冷機等）在國內外得到了飛速的發展。應用范圍螺桿空壓機具有可靠性高、維護方便、適應性強等獨特的優點，隨著對其研究的不斷深化和設計技術的持續提高，螺桿空壓機的性能將會得到進一步的改善，其應用領域會越來越廣泛。除傳統的應用場合外，螺桿空壓機在燃料、電池等新領域的應用將迅速擴大。同時，由于螺桿式空壓機工作可靠性的不斷提高，使之在中等制冷量范圍內已逐漸替代往復式空壓機，并占據了離心式空壓機的部分市場。

　　螺桿壓縮機的構成：螺桿空壓機的構成一臺噴油螺桿空壓機組主要由主機和輔機兩大部分組成，主機包括螺桿空壓機主機和主電機，輔機包括進排氣系統、噴油及油氣分離系統、冷卻系統、控制系統和電氣系統等。在進排氣系統中，自由空氣經過進氣過濾器濾去塵埃、雜質之后，進入空壓機的吸氣口，并在壓縮過程中與噴入的潤滑油混合。經壓縮后的油氣混合物被排入油氣分離桶中，經一、二次油氣分離，再經過最小壓力閥、后部冷卻器和氣水分離器被送入使用系統。在噴油及油氣分離系統中，當空壓機正常運轉時，油氣分離桶中的潤滑油依靠空壓機的排氣壓力和噴油口處的壓差，來維持在回路中流動。潤滑油在此壓差的作用下，經過溫控閥進入油冷卻器，再經過油過濾器除去雜質微粒后，大多數的潤滑油被噴入空壓機的壓縮腔，起到潤滑、密封、冷卻和降噪的作用；其余潤滑油分別噴入軸承室和增速齒輪箱。噴入壓縮腔中的那一部分油隨著壓縮空氣一起被排入油氣分離桶中，經過離心分離絕大多數的潤滑油被分離出來，還有少量的潤滑油經過濾芯進行二次分離，被二次分離出來的潤滑油經過回油管返回到空壓機的吸氣口等低壓端。

　　潤滑油的作用：

　　1、冷卻作用作為冷卻劑，它可有效控制壓縮放熱引起的溫升；

　　2、潤滑作用作為潤滑劑，它可在轉子間形成潤滑油膜；

　　3、密封作用作為密封劑，它可填補轉子與殼體以及轉子與轉子之間

　　工作原理：螺桿式空氣空壓機是利用陰陽螺桿轉子的相互嚙合使齒間容積不斷減小、氣體的壓力不斷提高，從而連續地產生壓縮空氣。螺桿式空氣空壓機也屬于容積式空壓機，但由于螺桿機型的工作原理，決定了相對于活塞式空氣空壓機而言，螺桿式空氣空壓機供氣穩定，一般不需要配備儲氣罐。螺桿壓縮機的工作循環可分為吸氣過程（包括吸氣和封閉過程）、壓縮過程和排氣過程。隨著轉子旋轉每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環，為簡單起見我們只對其中的一對齒進行研究。

　　吸氣過程

　　隨著轉子的運動，齒的一端逐漸脫離嚙合而形成了齒間容積，這個齒間容積的擴大在其內部形成了一定的真空，而此時該齒間容積僅僅與吸氣口連通，因此氣體便在壓差作用下流入其中。在隨后的轉子旋轉過程中，陽轉子的齒不斷地從陰轉子的齒槽中脫離出來，此時齒間容積也不斷地擴大，并與吸氣口保持連通。隨著轉子的旋轉齒間容積達到了最大值，并在此位置齒間容積與吸氣口斷開，吸氣過程結束。吸氣過程結束的同時陰陽轉子的齒峰與機殼密封，齒槽內的氣體被轉子齒和機殼包圍在一個封閉的空間中，即封閉過程。

　　壓縮過程

　　隨著轉子的旋轉，齒間容積由于轉子齒的嚙合而不斷減少，被密封在齒間容積中的氣體所占據的體積也隨之減少，導致氣體壓力升高，從而實現氣體的壓縮過程。壓縮過程可一直持續到齒間容積即將與排氣口連通之前。

　　排氣過程

　　齒間容積與排氣口連通后即開始排氣過程，隨著齒間容積的不斷縮小，具有內壓縮終了壓力的氣體逐漸通過排氣口被排出，這一過程一直持續到齒末端的型線完全嚙合為止，此時齒間容積內的氣體通過排氣口被完全排出，封閉的齒間容積的體積將變為零。從上述工作原理可以看出，螺桿壓縮機是通過一對轉子在機殼內作回轉運動來改變工作容積，使氣體體積縮小、密度增加，從而提高氣體的壓力。

　　主要優點：

　　1、可靠性高：螺桿空壓機零部件少，易損件少，因而它運轉可靠，壽命長。

　　2、操作維護方便：操作人員不必經過長時間的專業培訓，可實現無人值守運轉，操作相對簡單，可按需要排氣量供氣。

　　3、動力平衡性好：螺桿空壓機沒有不平衡慣性力，機器可以平穩地高速工作，可實現無基礎運轉，特別適合用作移動式空壓機，體積小，重量輕，占地面積少。

　　4、適應性強：螺桿空壓機具有強制輸氣的特點，排氣量幾乎不受排氣壓力的影響，運轉平穩、振動小，排氣穩定，在寬廣的范圍內能保持較高的效率。

　　5、多相混輸：螺桿空壓機的轉子齒面間實際上留有間隙，因而能耐液體沖擊，可壓送含液氣體、含粉塵氣體、易聚合氣體等。

　　6、單位排氣量體積小，節省占地面積。雖說螺桿空壓機具有以上優點，但是要保持螺桿空壓機組工作運行正常，安全可靠，工作壽命長，還必須制定詳細的維護計劃。最好執行定人操作、定期維護、定期檢查保養，使空壓機保持清潔、無油、無污垢。只有全面的掌握維護常識和熟悉故障的解決方法，才能保證空壓機的平穩運行。

　　主要缺點：

　　1、運轉噪音較大、一般情況下需安裝消聲降噪設備。

　　2、由于其具有較強的平衡性，能高速運轉，因此功耗相對稍高。

　　3、長期運轉后螺桿間隙會變大，定期修復或更換費用較大。

　　空調壓縮機到現在為止已經更新換代幾次了，下面我跟你說說空調壓縮機的幾代制冷工作原理：

　　第一代壓縮機由電動機通過聯軸器或皮帶驅動的活塞壓縮機組成因有許多接頭和軸封泄漏制冷劑，制冷糸統需定期充裝制冷劑，所以與第二代的全封閉活塞壓縮機相比稱之為開啟式活塞壓縮機；

　　第二代全封閉活塞壓縮機解決了開啟式活塞壓縮機工作過程中制冷劑的泄漏，并通過整個制冷糸統接口的全部焊接解決了整個制冷糸統工作過程中制冷劑的泄漏，大大地提高了整個制冷糸統工作的可靠性。但活塞壓縮機固有的進排氣伐片故障丶曲軸連桿活塞這些將電機旋轉運動轉換為往復直線運動對效率的影響丶轉動部分的抱軸卡澀丶活塞余隙對效率的影響等問題并沒有解決。

　　第三代為旋轉壓縮機，旋轉式壓縮機的活塞象一個在扁平圓盒子內旋轉的轉子一樣，活塞裝在扁心軸上沿汽缸側壁面做平面滾動，作用于汽缸內的制冷劑。為了隔斷吸氣區與排氣區，在氣缸側壁上開有一個垂直的槽，槽內裝有一個與轉子配合很好，可以被壓進轉子側壁槽內的滑片。與活塞壓縮機相比消除了進氣伐片故障丶曲軸連桿這些將電機旋轉運動轉換為往復直線運動對效率的影響丶曲軸連桿部分的抱軸卡澀丶活塞余隙對效率的影響等問題。小型制冷壓縮機技術有了很大進步，效率有了很大的提高。但其滑片的密封及排氣伐片的故障等問題并沒有徹底解決。

　　第四代渦旋式壓縮機；渦旋式壓縮機的原理是由偏心軸帶動運動滑盤繞固定滑盤的軸線擺動而完成進氣和壓縮的功能。與旋轉式相比，渦旋式壓縮機不僅同樣沒有曲軸連桿進排氣閥等，而且無旋轉式所必須有的滑片丶排氣閥而極大地提高了工作的可靠性，使工作更加可靠。渦旋式壓縮機的活塞就是那個繞固定滑盤的軸線擺動的運 動滑盤。但渦旋式壓縮機的制造加工要求非常高，加工成本直接影響了成本及應用。

　　空調壓縮機不啟動的原因

　　空調壓縮機不啟動的原因一：一般情況是由于長期的在氟立昂不足下運轉造成。由于安裝不當的緣故，系統內漏是制冷劑不足的根本原因。解決方法：為空調補充氟利昂

　　空調壓縮機不啟動的原因二：安裝時系統內空氣沒有排干凈，時有冰堵現象，壓縮機負荷加大。壓縮機負荷加大造成壓縮機溫度增高，冷凍機油在高溫下長時間會變質，起不到潤滑和降溫作用，促使壓縮機溫度進一步升高，線圈因高溫絕緣降低，造成壓縮機損壞。解決方法：在安裝的時候就嚴把質量關

　　空調壓縮機不啟動的原因三：電源未接好或沒電，電源導線插座接觸不良，或者電源導線線徑細或老化，電源電壓低。定頻空調啟動電壓：187V，電壓波動范圍：198-242V，變頻空調的啟動電156V，電壓波動范圍：176-264V，建議家庭安裝穩壓器還有就是因為安裝時連接管彎扁，壓縮機工作負荷加大。解決方法：檢查電源導線是否老化

　　空調壓縮機不啟動的原因四：功能鎖定保護。部分品牌或機型具備童鎖功能，如果正在鎖定模式，無法進行任何操作，可參照說明書解除，壓縮機長期處于高溫下工作，造成絕緣降低，線圈阻值過低，啟動電流增大，壓縮機溫度瞬間升高。 解決方法：參照說明解鎖。

　　空調壓縮機不啟動的原因五：電氣線故障，解決方法：檢查并修理，壓差繼電器斷開，高壓斷電器斷開，將壓差繼電器復位按鈕撳下等待壓力變化能將接點閉合或重新調整斷開壓力。