本文首先介紹了動(dòng)態(tài)扭矩傳感器應(yīng)用,其次介紹了動(dòng)態(tài)扭矩傳感器安裝使用。
2019-12-23 15:34:12
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扭矩傳感器,(又稱(chēng)力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2017-08-23 14:14:05
32033 
HBM傳感器性能介紹 T10F扭矩傳感器可測(cè)量扭矩和轉(zhuǎn)速,是第一款扭矩法蘭,采用測(cè)量剪應(yīng)力替代扭矩應(yīng)力對(duì)扭矩進(jìn)行測(cè)量。這種技術(shù)是HBM公司的專(zhuān)利。它設(shè)計(jì)緊湊,占有非常小的空間;高側(cè)向的防護(hù)允許
2020-06-19 16:31:10
動(dòng)態(tài)扭矩傳感器CKY-810是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。扭矩傳感器的的測(cè)量原理:采用應(yīng)變片電測(cè)技術(shù) ,在彈性軸上組成應(yīng)變橋,向應(yīng)變橋提供電源即可測(cè)得該彈性軸受扭的電信號(hào)
2017-08-24 10:38:41
8220 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的選型方法如下:確定需要測(cè)量扭矩的類(lèi)型,是旋轉(zhuǎn)扭矩還是靜止扭矩。靜止扭矩測(cè)量指的是不旋轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)角度小于360度的場(chǎng)合。
2019-12-23 15:43:40
6581 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器一般用來(lái)測(cè)試扭矩劇烈變動(dòng)的場(chǎng)合,需要實(shí)施撲捉扭矩或扭矩峰值,如擰緊機(jī)、電動(dòng)扳手、電機(jī)輸出扭矩、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩、鉆桿扭矩。
2019-07-25 09:51:51
10336 扭矩傳感器廣泛應(yīng)用于電機(jī)、發(fā)電機(jī)、減速機(jī)、柴油機(jī)的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速和功率的檢測(cè)。扭矩傳感器一般可分為動(dòng)態(tài)扭矩傳感器和靜態(tài)扭矩傳感器,而動(dòng)態(tài)扭矩傳感器使用遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于靜態(tài)扭矩傳感器,扭矩傳感器量程是選擇扭矩傳感器首先應(yīng)該確定的,如何確定扭矩傳感器的量程呢?
2021-05-07 16:51:30
3173 扭矩傳感器,又稱(chēng)力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀,分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器的應(yīng)用 1
2021-07-19 10:33:26
4910 PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號(hào)、動(dòng)態(tài)扭矩信號(hào)、靜態(tài)扭矩信號(hào),適合于電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩檢測(cè)。
2021-09-16 16:01:16
1791 扭矩傳感器的研究和發(fā)展;扭矩傳感器原理與應(yīng)用、扭矩傳感器的分類(lèi)
摘要:本文介紹了應(yīng)用于電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)中扭矩傳感器的種類(lèi),包括電位
2008-01-07 10:04:08
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CD1140扭矩傳感器用于測(cè)量扭矩。 在許多實(shí)際應(yīng)用中,我們不能直接分析和測(cè)量系統(tǒng)的受力,而需要使用扭矩來(lái)測(cè)量和評(píng)估其性能。扭矩傳感器是測(cè)量扭矩的扭矩的傳感器。 它可以分為兩類(lèi):動(dòng)態(tài)的和靜態(tài)的。 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器也可以稱(chēng)為扭矩傳感器、扭矩速度傳感器、非接觸式扭矩傳感器和旋轉(zhuǎn)式扭矩傳感器。
2023-05-30 17:36:00
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扭矩傳感器,(又稱(chēng)力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-07-25 08:55:47
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動(dòng)態(tài)扭矩傳感器的應(yīng)用領(lǐng)域 1. 電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩和功率的檢測(cè) ; 2. 鐵路機(jī)車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)、船舶等機(jī)械的扭矩和功率的檢測(cè) ; 3. 壓縮機(jī)、水泵、攪拌機(jī)、變速器等工作
2021-11-26 10:39:23
3017 針對(duì)旋轉(zhuǎn)軸扭轉(zhuǎn)狀態(tài)下的健康狀態(tài)監(jiān)測(cè)問(wèn)題,提出了一種靜動(dòng)態(tài)扭矩測(cè)量裝置,該裝置將靜動(dòng)態(tài)扭矩傳感器測(cè)得的應(yīng)變信號(hào)通過(guò)集流環(huán)裝置傳遞到振蕩器,運(yùn)用頻率調(diào)制的原理轉(zhuǎn)換成與應(yīng)變值成正比的頻率信號(hào),從發(fā)送線(xiàn)圈
2017-11-13 14:25:59
3 應(yīng)變式扭矩傳感器是電阻應(yīng)變式傳感器的一大類(lèi)型,應(yīng)變式扭矩傳感器主要分為靜態(tài)扭矩傳感器和動(dòng)態(tài)扭矩傳感器等。磁電式傳感器是利用電磁感應(yīng)原理,將輸入運(yùn)動(dòng)速度變換成感應(yīng)電勢(shì)輸出的傳感器。它不需要輔助電源,就能把被測(cè)對(duì)象的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成易于測(cè)量的電信號(hào),是一種有源傳感器。
2017-11-09 11:30:38
4109 扭矩傳感器原理與應(yīng)用知識(shí)
一、扭矩傳感器的應(yīng)用范圍
扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率
2009-11-25 09:24:57
2473 PPM-THX01 標(biāo)準(zhǔn)型 動(dòng)態(tài)扭矩傳感器可以傳遞靜止扭矩信號(hào)、動(dòng)態(tài)扭矩信號(hào)、靜態(tài)扭矩信號(hào),適合于電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)等動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩檢測(cè)。
2021-09-16 15:58:41
1422 扭矩傳感器,(又稱(chēng)力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。 扭矩傳感器是對(duì)各種旋轉(zhuǎn)
2019-08-16 11:34:07
3905 測(cè)試系統(tǒng)當(dāng)中,扭矩的測(cè)量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。被測(cè)電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器連接扭矩傳感器,扭矩傳感器另外一端通過(guò)聯(lián)軸器連接負(fù)載電機(jī)。系統(tǒng)工作時(shí),被測(cè)電機(jī)工作在速度環(huán)(或扭矩環(huán)),負(fù)載電機(jī)
2021-11-01 16:56:57
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扭矩傳感器主要用來(lái)測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械效率,它將扭力的變化轉(zhuǎn)化成電信號(hào),其精度關(guān)系到所在測(cè)試系統(tǒng)的精度。其主要特點(diǎn)在于既可以測(cè)量靜止扭矩,也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和動(dòng)態(tài)扭矩;并且檢測(cè)精度高,穩(wěn)定性好,抗干擾性強(qiáng);
2017-08-23 17:41:06
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扭矩傳感器發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了很長(zhǎng)時(shí)間了,扭矩傳感器的性能也越來(lái)越好,其實(shí)扭矩傳感器大體上可以分為三個(gè)階段,分別是測(cè)量技術(shù)產(chǎn)生、第一個(gè)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器誕生和現(xiàn)代扭矩傳感器。
2020-06-24 15:44:44
990 一說(shuō)到扭矩傳感器,可能很多人一下子覺(jué)得頭腦空白,光是提及這個(gè)扭矩傳感器這個(gè)代名詞,我也覺(jué)得很空洞,對(duì)它沒(méi)任何概念。那我再給大家多一點(diǎn)提示吧,扭矩傳感器一般會(huì)應(yīng)用與飛機(jī)、汽車(chē)、水泵等的功率的檢測(cè)中。
2020-12-26 00:25:50
2798 CD1050動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器是不銹鋼結(jié)構(gòu),安裝有金屬應(yīng)變片組成的惠斯通電橋,另外有內(nèi)置放大器的放大輸出型號(hào)。下面給大家介紹下用于協(xié)作機(jī)器人的CD1050扭矩傳感器。
2023-06-05 17:47:15
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一般接觸工業(yè)科技的人可能知道,動(dòng)態(tài)扭矩傳感器是什么?但是,它的工作原理呢?到底復(fù)雜還是簡(jiǎn)單,讀完介紹以后,你自己心里就有答案了!
2020-07-24 11:12:49
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成品應(yīng)變式扭矩傳感器是以圖所示結(jié)構(gòu)為核心制造的。除此以外還有減震的基座,以及配套的聯(lián)軸器。并且為了減少帶來(lái)的額外負(fù)載,成品扭矩傳感器制造精度很高,內(nèi)部摩擦力很小。另外圖中給出了常見(jiàn)扭矩傳感器的安裝
2017-11-09 10:38:22
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壓電式傳感器原理及結(jié)構(gòu)圖
2009-12-02 09:23:19
7433 扭矩傳感器的種類(lèi)有很多,主要有金屬電阻應(yīng)變片的扭矩傳感器、電位計(jì)式扭矩傳感器、非接觸式扭矩傳感器等,隨技術(shù)的進(jìn)步將會(huì)有精度更高、成本更低的傳感器出現(xiàn),本文介紹各類(lèi)扭矩傳感器的構(gòu)成與原理。 一、金屬
2021-10-22 16:12:34
3419 扭矩傳感器在是工業(yè)自動(dòng)化應(yīng)用中非常靈活敏感的儀器之一,扭矩傳感器的工作精度一般要求也是相當(dāng)高。于是我們對(duì)新買(mǎi)的扭矩傳感器校準(zhǔn)問(wèn)題是不能忽視的。扭矩傳感器的校準(zhǔn)分為很多不同方式,各種不同的校準(zhǔn)方式也有著各自不同的優(yōu)勢(shì)。
2019-07-25 09:41:38
5549 本系列扭矩傳感器是在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)扭應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上研制開(kāi)發(fā)的專(zhuān)門(mén)傳遞扭矩參數(shù)的傳感器。
2018-08-03 09:37:00
844 扭矩傳感器(又稱(chēng)力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀)分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),其中動(dòng)態(tài)扭矩傳感器又可叫做轉(zhuǎn)矩傳感器、轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器、非接觸扭矩傳感器、旋轉(zhuǎn)扭矩傳感器等。
2019-12-30 15:00:56
3305 選擇好了扭矩傳感器的類(lèi)別,剩下的就是對(duì)傳感器量程以及測(cè)量精度的選擇。扭矩傳感器量程有很多種,可分為微量程、中量程和大量程三種。
2019-07-25 09:26:36
6381 本文描述了一種基于逆磁致伸縮效應(yīng)的切削扭矩傳感器。試驗(yàn)證明,這種傳感器可以在線(xiàn)建成切削刀具的切削扭矩。
2009-07-11 14:53:38
15 LZ-DN1扭矩傳感器是非接觸式扭矩傳感器的典型結(jié)構(gòu),采用非接觸方式輸出信號(hào),信號(hào)的高頻部分由檢測(cè)電路濾波,僅有扭矩信號(hào)部分被放大。非接觸扭矩傳感器由于采用的是非接觸的工作方式,因而壽命長(zhǎng)、可靠性高
2018-08-03 08:37:00
2472 光纖液位傳感器原理及結(jié)構(gòu)圖
及
圖9.5所示為基于全內(nèi)反
2009-12-02 17:33:43
7773 按照這個(gè)定義,扭矩的傳輸也可以在末端應(yīng)用 (測(cè)試臺(tái))通過(guò)傳輸傳感器的留存作為測(cè)量設(shè)備。換句話(huà)說(shuō), 一種扭矩傳感器,對(duì)它來(lái)說(shuō)校準(zhǔn)僅在校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室而不是在測(cè)試臺(tái)執(zhí)行,每次使用它時(shí),它起傳輸 傳感器的作用。
2019-07-25 09:35:00
9389 扭矩傳感器自出現(xiàn),在短短時(shí)間內(nèi)已經(jīng)應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)中,成為傳感器家族中不可或缺的一個(gè)品種。 一、扭矩傳感器的特點(diǎn): 1.既可以測(cè)量靜止扭矩,也可以測(cè)量旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩;2.既可以測(cè)量靜態(tài)扭矩,也可以測(cè)量動(dòng)態(tài)
2020-07-06 16:43:26
1975 首先了解? 一、扭矩傳感器的定義:扭矩傳感器是一種測(cè)量各種扭矩、轉(zhuǎn)速及機(jī)械功率的精密測(cè)量?jī)x器。應(yīng)用范圍十分廣泛,主要用于: 1、電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等旋轉(zhuǎn)動(dòng)力設(shè)備輸出扭矩及功率的檢測(cè); 2、風(fēng)機(jī)
2022-11-18 15:47:21
1878 該方案主要是通過(guò)扭矩傳感器檢測(cè)電動(dòng)磨牙棒在工作過(guò)程中的實(shí)時(shí)扭矩與轉(zhuǎn)速的情況。這里我們利用扭矩負(fù)載模擬設(shè)備來(lái)模擬電動(dòng)磨牙棒接觸牙齒的過(guò)程,同時(shí)能控制氣動(dòng)電機(jī)的轉(zhuǎn)速,方便扭矩傳感器進(jìn)行扭矩與轉(zhuǎn)速的采集,將扭矩傳感器采集到的信號(hào)傳輸?shù)诫娔X軟件,能進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)波形查看分析。
2019-01-04 16:13:17
797 扭矩傳感器又稱(chēng)為:力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀,分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號(hào),可以使用在生產(chǎn)粘度計(jì),電動(dòng)扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測(cè)量種種扭矩
2021-11-01 16:56:57
264 
廣州市斯巴拓電子科技有限公司是力敏傳感器的專(zhuān)業(yè)研究基地,本公司集中了一批富有創(chuàng)新精神的技術(shù)人員,專(zhuān)門(mén)從事測(cè)力傳感器,稱(chēng)重傳感器、扭矩傳感器、多維力傳感器、變送器,智能儀器儀表等方面的科研開(kāi)發(fā)與制造
2021-12-08 10:22:58
線(xiàn)控轉(zhuǎn)向角度和扭矩傳感器
2019-07-05 06:05:00
2215 YELI-N204 動(dòng)態(tài)微扭矩傳感器 特性與應(yīng)用 1.電阻應(yīng)變?yōu)槊舾性图呻娐窐?gòu)成的一體,精度高,性能穩(wěn)定可靠。 2.輸出正反轉(zhuǎn)扭矩信號(hào) 3.兩端連接方式可非標(biāo)定制 4.瞬間最高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000
2023-04-21 02:59:00
94 扭矩傳感器分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),用檢測(cè)旋轉(zhuǎn)或靜止的機(jī)械部件對(duì)扭矩、扭力、轉(zhuǎn)速和功率的感知。它是將扭力的物理變化轉(zhuǎn)換為信號(hào)輸出,是工業(yè)領(lǐng)域常見(jiàn)的傳感器。
2023-04-26 15:40:28
196 扭矩傳感器又稱(chēng)為:力矩傳感器、扭力傳感器、轉(zhuǎn)矩傳感器、扭矩儀,分為動(dòng)態(tài)和靜態(tài)兩大類(lèi),扭矩傳感器將扭力的物理變更轉(zhuǎn)換成準(zhǔn)確的電燈號(hào),可以使用在生產(chǎn)粘度計(jì),電動(dòng)扭力扳手。扭矩傳感器作為一種測(cè)量種種扭矩
2021-11-01 16:56:57
278 
數(shù)字式扭矩傳感器吸取了上述各種方法的優(yōu)點(diǎn)并克服了其缺陷,在應(yīng)變傳感器的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了兩組旋轉(zhuǎn)變壓器,實(shí)現(xiàn)了能源及信號(hào)的非接觸傳遞。并做到了扭矩信號(hào)的傳遞與是否旋轉(zhuǎn)無(wú)關(guān),與 轉(zhuǎn)速大小無(wú)關(guān),與旋轉(zhuǎn)方向無(wú)關(guān)。
2018-07-25 15:45:00
5159 電阻式傳感器工作原理及結(jié)構(gòu)圖解分析
電阻式傳感器種類(lèi)繁多,應(yīng)用廣泛,其基本原
2009-12-02 09:50:58
29903 傳感器額定工作電壓是18–30V,其與輸出信號(hào)針隔離以減少噪聲干擾。一個(gè)大約 50% 額定扭矩的分流信號(hào)由扭矩傳感器產(chǎn)生。
2019-11-07 17:02:36
1287 本文對(duì)在應(yīng)用應(yīng)變式扭矩傳感器時(shí)由于在彈性軸上的彎矩而引起的誤差進(jìn)行了力學(xué)分析,并提出了消除的方法。關(guān)鍵詞:扭矩傳感器、應(yīng)變片、誤差
2009-06-24 10:56:22
25 目前扭矩傳感器的計(jì)量存在四個(gè)方面的問(wèn)題:一是傳感器的結(jié)構(gòu)形式各異;二是轉(zhuǎn)接件不統(tǒng)一;三是在線(xiàn)計(jì)量受到制約;四是扭矩測(cè)量?jī)x表的通用性不佳。針對(duì)扭矩計(jì)量過(guò)程中遇到的這些問(wèn)題,以及現(xiàn)實(shí)中扭矩計(jì)量的實(shí)際需要,我們可以嘗試從以下幾個(gè)方面采取措施。
2019-07-25 09:21:32
1578 傳感器特性及其標(biāo)定
靜態(tài)特性 傳感器的動(dòng)態(tài)特性 靜、動(dòng)態(tài)特性標(biāo)定
傳感器標(biāo)定是
2009-05-19 08:39:01
836 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向扭矩傳感器設(shè)計(jì)_吳志敏
2017-03-19 19:03:46
8 扭矩傳感器可水平安裝,也可垂直安裝。動(dòng)力設(shè)備、扭矩傳感器、負(fù)載設(shè)備應(yīng)安裝在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上,以避免過(guò)大的震動(dòng),否則可能發(fā)生數(shù)據(jù)不穩(wěn) ,降低測(cè)量精度,甚至損壞傳感器。
2019-07-25 09:02:00
2986 
逆磁致伸縮效應(yīng)扭矩傳感器的歷史、現(xiàn)狀、趨勢(shì)隨著扭矩傳感器應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大,逆磁致伸縮扭矩傳感器也得到了不斷的發(fā)展。本文簡(jiǎn)要地綜述了基于逆磁致伸縮效應(yīng)的扭矩傳感器
2009-07-13 10:10:54
49 機(jī)械動(dòng)力設(shè)備的扭矩變化是其運(yùn)行狀況的重要信息。作為扭矩測(cè)試中不可或缺的重要部分,扭矩傳感器也在不斷發(fā)展。那么,它是如何分類(lèi)的?有著怎樣的發(fā)展歷程?又有怎樣的應(yīng)用?
2016-05-25 17:13:25
12489 
扭矩的丈量有相位差式和電阻應(yīng)變式等。這兒只簡(jiǎn)略介紹相位差式扭矩丈量中的磁電式扭矩傳感器的作業(yè)原理和丈量電路。
2020-09-19 09:32:23
3772 
扭矩傳感器應(yīng)安裝在環(huán)境溫度為0℃ ~ 60℃,相對(duì)濕度小于90%,無(wú)易燃、易爆品的環(huán)境里。不宜安裝在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中。
2021-05-07 16:41:21
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YELI-N203 小尺寸動(dòng)態(tài)扭矩傳感器 產(chǎn)品特點(diǎn):可測(cè)量靜止扭矩,與旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩。抗干擾性強(qiáng)、精度高穩(wěn)定性好。體積小、重量輕,易于安裝、傳遞信號(hào)時(shí)與是否旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向無(wú)關(guān)。不需要反復(fù)調(diào)零即可連續(xù)
2023-04-20 02:59:18
70 扭矩傳感器的安裝要求: 1.測(cè)量扭矩傳感器的軸徑和中心高。 2.使用兩組聯(lián)軸器,將帶扭矩傳感器安裝在動(dòng)力源和負(fù)載之間。 3.傳感器可選用剛性或者彈性聯(lián)軸器連接。震動(dòng)較大、同心度小于0.2mm大于
2020-07-06 16:54:53
2374 各種傳感器的靜噪對(duì)策非常重要不可或缺。這里將以O(shè)ne chip傳感器(數(shù)字輸出型)為例,探討一下誤操作發(fā)生的原理和靜噪對(duì)策方法。
2019-02-15 10:01:30
5194 當(dāng)扭矩作用在扭轉(zhuǎn)軸上時(shí),兩個(gè)磁電傳感器輸出的感應(yīng)電壓U1和U2存在相位差.這個(gè)相位差與扭轉(zhuǎn)軸的扭轉(zhuǎn)角成正比.這樣,傳感器就可以把扭矩引起的扭轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)換成相位差的電信號(hào).
2019-07-25 08:46:49
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傳感器的動(dòng)態(tài)特性
動(dòng)態(tài)特性是指傳感器對(duì)于隨時(shí)間變化的輸入量的響應(yīng)特性。只要輸入量是時(shí)間的函數(shù),則其輸出量必將是時(shí)間的函
2009-05-19 08:38:17
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的檢測(cè); 3、鐵路機(jī)車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)、飛機(jī)、船舶、礦山機(jī)械中的扭矩及功率的檢測(cè); 4、可用于污水處理系統(tǒng)中的扭矩及功率的檢測(cè); 5、可用于制造粘度計(jì); 6、可用于過(guò)程工業(yè)和流程工業(yè)中。 扭矩傳感器,分為動(dòng)態(tài)扭矩和靜態(tài)扭矩兩
2020-07-06 16:50:23
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廣州市斯巴拓電子科技有限公司是力敏傳感器的專(zhuān)業(yè)研究基地,本公司集中了一批富有創(chuàng)新精神的技術(shù)人員,專(zhuān)門(mén)從事測(cè)力傳感器,稱(chēng)重傳感器、扭矩傳感器、多維力傳感器、變送器,智能儀器儀表等方面的科研開(kāi)發(fā)與制造
2021-12-08 10:16:35
高精度且耐用 - 這就是 T40B 扭矩傳感器的特點(diǎn), 其帶有一個(gè)磁極轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)。T40B 基于久經(jīng)考驗(yàn)的 T40 扭矩傳感器,并增加了新的功能。其可以對(duì)轉(zhuǎn)速進(jìn)行測(cè)量,以及監(jiān)控旋轉(zhuǎn)的方向。 其通過(guò)內(nèi)置一個(gè)脈沖計(jì)數(shù)器來(lái)完成以上功能。
2018-08-03 09:42:00
1933 高頻壓力傳感器又稱(chēng)高頻動(dòng)態(tài)壓力傳感器、動(dòng)態(tài)壓力傳感器、脈動(dòng)壓力傳感器,通常用于快速變化的壓力測(cè)量。例如爆炸瞬間的壓力檢測(cè)、頻繁的往復(fù)壓力檢測(cè)等。
2023-06-03 10:20:24
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廣州市斯巴拓電子科技有限公司,是一家自研自銷(xiāo)的傳感器的公司。主要針對(duì)客戶(hù)是:機(jī)器人,試驗(yàn)機(jī),壓力機(jī),沖擊床,醫(yī)療設(shè)備。航空設(shè)備等等。主營(yíng):測(cè)力傳感器,壓力傳感器,顯示控制儀表,壓力放大表送器,稱(chēng)重傳感器,扭矩傳感器,撞擊力傳感器,等等。
2021-09-08 11:25:06
廣州市斯巴拓電子科技有限公司,是一家自研自銷(xiāo)的傳感器的公司。主要針對(duì)客戶(hù)是:機(jī)器人,試驗(yàn)機(jī),壓力機(jī),沖擊床,醫(yī)療設(shè)備。航空設(shè)備等等。主營(yíng):測(cè)力傳感器,壓力傳感器,顯示控制儀表,壓力放大表送器,稱(chēng)重傳感器,扭矩傳感器,撞擊力傳感器,等等。
2021-09-08 11:29:03
動(dòng)態(tài)測(cè)試傳感器選型手
2011-01-10 21:57:17
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動(dòng)態(tài)補(bǔ)償智能傳感器電路
2009-02-12 20:51:45
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德國(guó)burster扭矩傳感器非常適合工業(yè)生產(chǎn)和裝配應(yīng)用,這些地方都是需要測(cè)量驅(qū)動(dòng)或脫離扭矩,保持扭矩或固緊扭矩。高測(cè)量質(zhì)量使得該系列傳感器是也同樣適合生產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)量控制應(yīng)用、實(shí)驗(yàn)室研究和研發(fā)項(xiàng)目
2018-07-31 11:13:00
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評(píng)論