霧燈

霧燈是在大霧天氣里使用的燈光信號，霧燈在霧天情況下穿透力更強，因此更容易讓車輛或行人及早注意到。霧燈分前霧燈和后霧燈，前霧燈一般為明亮的白色，后霧燈則為紅色，后霧燈的標志和前霧燈有一點區別，前霧燈標志的燈光線條是向下的，后霧燈的是平行的，一般位于車內的儀表控制臺上。由于防霧燈亮度高，穿透力強，不會因霧氣而產生漫反射，所以正確使用能夠有效預防事故的發生，在有霧的天氣，前后霧燈通常是一起使用的。

遇到霧、雨、雪天氣，視線不清的時候，就必須打開前霧燈，白天也不能例外。許多車型都將霧燈設計成跟位置燈火近光燈共同使用。有的司機在大霧天氣只使用遠光燈，這是很危險的，因此遠光燈的設計師大面積照射，容易在霧天造成散射，在駕駛人眼前造成散射光團，一片雪白，看不清前方。相反，有的司機認為夜晚視線不好，會將霧燈和大燈一起打開，還有些司機將后霧燈當位置燈使用，這樣都是不正確的。實際上，如果不是在有霧或是風沙的天氣，是不應該打開霧燈的，而只有當可視距離小于50米時才使用后霧燈。因為無論是對面車輛還是后車的司機，霧燈看著都更刺眼。

日間行車燈

裝在車身前部，也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬于信號燈的范疇。汽車發動機一啟動，日間行車燈會自動開啟，并不斷增加亮度以引起路上其他機動車、非機動車以及行人的注意，當夜晚降臨，駕駛者手動打開近光燈后，日間行車燈就會自動熄滅。

日行燈和霧燈有什么區別

日行燈是在大燈上的，白天行駛時亮著；霧燈在大燈下面，是個獨立的燈，在能見度的霧天手動開啟使用。

霧燈可以當日間行車燈使用嗎？

霧燈所需要的功率較大，溫度過高容易燒壞燈泡，所以不宜作為日間行車燈長時間使用。另外，霧燈穿透力強燈光太亮，影響前車，容易造成交通事故。

前霧燈：前霧燈的作用并不是照明，而是提供一個高亮度的散射光源，這個光源的強度是為了穿透濃霧，起到提醒對面駕駛員的作用。雖然能夠照亮小塊地方，但是如果在正常情況使用，足夠將對面駕駛員的眼睛搞得眼花繚亂。這種情況下，開著前霧燈是一種不道德的行為，建議在正常情況下不要使用，而只在濃霧情況下用。即使是大雨情況，也只需要近光燈，霧燈不會起到任何幫助。

后霧燈： 后霧燈的作用就是在霧、雪、雨或塵埃彌漫等能見度較低的環境中讓車輛后面的汽車駕駛員易于發現自己的汽車。

日行燈： 日間行車燈是指使車輛在白天行駛時更容易被識別的燈具，裝在車身前部。也就是說這個燈具不是照明燈，不是為了使駕駛員能看清路面，而是為了讓別人知道有一輛車開過來了，是屬于信號燈的范疇。日間行車燈的最大功效，不是在于美觀。而是在于提供車輛的被辨識性，可降低12.4%的車輛意外，同時也可降低26.4%的車禍死亡機率。

霧燈要用對！

在霧燈的使用上，人們往往存在這樣那樣的誤區，有的人會在天氣正常的晚上打開霧燈，其實，這種做法跟開遠光一樣會被人罵的。霧燈的穿透性比較強，要是沒有雨霧、灰霾的阻隔，看著會覺得很刺眼，就像開了遠光一樣。而且，霧燈一般會設計成散射狀態，實際照明效果并不好。

打開霧燈方法也比較簡單，不論是旋鈕式，撥桿式，還是按鍵式。

另外，雨霧天氣開大燈的遠光，只會變成白蒙蒙的一片，視線反而不好。而危險警示燈的使用也要比較謹慎，交規上面雖然要求使用，但實際使用環境應該更加講究，因為打開危險警示燈，意味著轉向燈失去作用，變道就變得比較危險，如果并非緊急停車或者車輛出現故障，又或者暴雨和濃霧等能見度極低的情況下，盡量不要亂用。