液壓系統最簡單原理圖及常見故障分析
液壓系統簡介
液壓系統的作用為通過改變壓強增大作用力。一個完整的液壓系統由五個部分組成,即動力元件、執行元件、控制元件、輔助元件(附件)和液壓油。液壓系統可分為兩類:液壓傳動系統和液壓控制系統。液壓傳動系統以傳遞動力和運動為主要功能。液壓控制系統則要使液壓系統輸出滿足特定的性能要求(特別是動態性能),通常所說的液壓系統主要指液壓傳動系統。
液壓系統最簡單原理圖
系統動作如下:
1、油缸回位,為下一個循環做準備。
系統啟動,各電磁閥先默認都失電,彈簧端作用。
泵啟動輸出液壓油,經單向閥3,過電磁閥8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位。準備干活,哈哈。
2、油缸快速工進模式。
電磁閥8得電,電磁閥7得電,其他失電。此時蹦輸出油經單向閥3流向油缸大腔,同時油缸小腔里的液壓油并不直接回油箱,而是經過閥7右端,流向油缸大腔,典型的差動聯結方式,是油缸快速前進。
3、油缸慢速1檔工進,即向左側運動。
僅電磁閥4、8得電,泵輸出油經單向閥3,過閥8右端,流向油缸大腔,同時小腔里的液壓油流向節流閥6,然后經過閥4左端回油箱(注意,此時不會經過節流閥5,原因自己想一下)
4、油缸慢速2檔工進,即向左側運動。
僅電磁閥8得電,泵輸出油經單向閥3,過閥8右端,流向油缸大腔,同時小腔里的液壓油流向節流閥6,然后經過節流閥5,流過閥7左端回油箱。注意此時閥4是關閉的。
5、油缸到達指定位置,進入保壓模式。
大腔一直供油,油缸緩慢前進,直到到達指定位置不能再進,然后油缸大腔開始憋壓。注意此套系統沒有安全閥,沒有溢流閥來溢流。當大腔壓力憋到一定數值時,壓力繼電器9動作,導致電磁閥2得電動作,給泵卸壓,泵流量直接回油箱。因系統有單向閥3,所以油缸大腔壓力不變,電磁閥8得電,電磁閥7失電,電磁閥4失電,進入大腔保壓模式。
6、油缸回位。
情況和工序1一樣,泵啟動輸出液壓油,經單向閥3,過電磁閥8左端,流向油缸8油缸小腔,油缸缸常速回位(閥8失電,閥7失電),準備下一個循環。
所以整套系統的動作循序是:
油缸回位--快進--慢進1檔--慢進2檔--泵卸壓,系統保壓--油缸回位。
液壓系統的常見故障分析
1、系統噪聲、振動大
2、系統壓力不正常
3、系統動作不正常
4、系統液壓沖擊大
5、系統油溫過高
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( 發表人:陳翠 )