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換火花塞的必要性_貴的火花塞就真的好嗎_如何判斷火花塞損壞了

2018年01月18日 09:45 電子發(fā)燒友網(wǎng) 作者: 用戶評論(0
關(guān)鍵字:火花塞(8776)

火花塞是做什么用的?

首先跟小白們解釋下火花塞究竟是做什么用的。它是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中將高壓電流引入氣缸產(chǎn)生電火花,以點(diǎn)燃可燃混合氣體的部件;主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成,側(cè)電極焊接在外殼上。

簡而言之,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)就需要燃燒燃料,點(diǎn)燃燃料的電火花就是由火花塞產(chǎn)生的,所以火花塞的好壞影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效果。

其中最主要的影響因素是火花塞電極間的間隙,間隙過小,則火花微弱,并且容易因產(chǎn)生積碳而漏電;間隙過大,所需擊穿電壓增高,發(fā)動(dòng)機(jī)不易啟動(dòng),且在高速時(shí)容易發(fā)生“缺火”。

火花塞有幾種,多少錢?

從結(jié)構(gòu)上來說,火花塞由絕緣體和金屬殼體兩部分組成,金屬殼體帶有螺紋,擰在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸上;金屬殼體中有一個(gè)中心電極,與金屬殼體絕緣,通過接線螺母連接高壓線,有些火花塞在金屬殼體下面還焊有側(cè)電極。中心電極與側(cè)電極之間間隙很小,高壓電擊穿電極之間的空氣,產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃可燃混合氣。由于火花塞的工作環(huán)境為高溫高壓,因此對它的材料和制造工藝都要求十分高。

目前市場上主要的火花塞區(qū)分是在電極材料上,可以分為鎳合金、銀合金、釔金、鉑金、銥金、銥鉑金火花塞等好多種類。具體價(jià)格上,鎳合金火花塞基本幾十塊就能買到4支,而且是品牌的;鎳釔合金火花塞大概一百塊一套;單鉑金火花塞和雙鉑金火花塞價(jià)格稍貴,在200~300元之間;鉑銥合金、銥金火花塞價(jià)格更高,大概在300~400元。

貴的火花塞就真的好嗎?

有的朋友聽說銥金火花塞能夠提升汽車的動(dòng)力性能,于是便抵抗不住誘惑,花“大價(jià)錢”給自己的車換上了一組銥金火花塞。可更換、使用過后,他覺得汽車的加速性能并沒有什么提升,樓主你知道為什么不?其實(shí)對于汽車動(dòng)力性能的提升,并非火花塞越貴越好。

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好的火花塞對于汽車的動(dòng)力性能是有一些幫助,但不能對這種幫助抱有太高的期望,而且火花塞對動(dòng)力性能的幫助也取決于發(fā)動(dòng)機(jī)本身,如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能未達(dá)到一定“級(jí)別”,裝上再高級(jí)的火花塞也不會(huì)對動(dòng)力性能有太大的幫助。

清潔火花塞不難可自己動(dòng)手足矣

汽車保養(yǎng)很麻煩的,當(dāng)車子行駛到一定的公里數(shù)時(shí),火花塞就會(huì)產(chǎn)生積炭電極間隙也會(huì)增大,積炭會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗增大,火花塞間隙增大會(huì)造成啟動(dòng)困難。因此,經(jīng)常檢查保養(yǎng)火花塞,能延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

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要做到保養(yǎng),首先應(yīng)定期清理空氣濾清器,以避免灰塵隨混合氣進(jìn)入燃燒,這樣可防止火花塞受腐蝕。其次,也可以自行拆下火花塞,清理點(diǎn)火頭上的污垢、積炭。不過特別需要注意的是,在拆裝火花塞時(shí),要注意火花塞進(jìn)出時(shí),注意不要讓粉塵進(jìn)入缸內(nèi),應(yīng)預(yù)先在拆卸火花塞時(shí)將周圍清理干凈。缸內(nèi)如有機(jī)油,還應(yīng)及時(shí)更換活塞環(huán)或其它零部件,以免火花塞積炭造成電極短路。另外,燃油油品也與火花塞的壽命密切相關(guān),所以加油時(shí)一定要注意,不應(yīng)貪圖便宜添加品質(zhì)存在問題的油品,不然后悔莫及。

多少公里更換火花塞?

通常來說,火花塞更換周期跟它的材料有直接關(guān)系,鎳合金火花塞更換周期為2萬~3萬公里,鎳釔合金火花塞為3萬公里,單鉑金火花塞為4萬公里,雙鉑金火花塞為6萬公里,銥金火花塞為8萬公里,鉑銥合金火花塞更換周期可達(dá)10萬公里

當(dāng)然這些更換周期只是正常情況下的理論,具體更換周期還要看車輛的使用情況,那怎么檢查火花塞的使用情況呢?當(dāng)然是拆下來嘍。拆下火花塞,要看火花塞的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等。

如果車輛冷車啟動(dòng)困難,駕駛中有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng),提速性能下降,都要考慮是不是該換火花塞了。

能不能不換火花塞?

有人說了,養(yǎng)車本來就很貴了,還要更換火花塞,又多了一些支出,真煩人,能不能不換火花塞呢?這樣還能省點(diǎn)錢。

能!但前提是您要有比較強(qiáng)的動(dòng)手能力。小編下面簡單說下清理火花塞的過程,具體清理時(shí)間會(huì)與電氣線路不同和清洗的難易程度有很大關(guān)系。

一般工作過程是先拆點(diǎn)火線圈,再使用專用的扳手拆卸火花塞,一定要提前清理周圍灰塵。下面就是清潔火花塞了,具體清潔火花塞的方法有很多種。很多神奇的網(wǎng)友甚至研究出非常規(guī)的方法,有用白醋的,有用潔廁靈的,還有用牙膏的,不過,一般清潔火花塞使用的是化油器清潔劑等有機(jī)溶劑,先浸泡一段時(shí)間,然后刷洗、風(fēng)干,再裝上就能繼續(xù)使用了。

但如果火花塞已經(jīng)嚴(yán)重腐蝕,或者破損,那就必須更換了,否則失效的火花塞會(huì)進(jìn)一步損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

對想換火花塞的車主,小編還有一個(gè)建議,不要盲目追求火花塞的合金材料,更不能簡單的認(rèn)為越貴的火花塞對于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果就越好,這是一個(gè)誤區(qū)哦。發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效果與很多因素有關(guān),而火花塞只是其中一個(gè)方面,不過使用更優(yōu)質(zhì)的合金火花塞能大大延長更換周期。

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火花塞壽命是多久?

通常而言,電阻火花塞的壽命為2萬公里,鉑金火花塞的壽命為4萬公里,而銥金火花塞的壽命則能達(dá)到6至8萬公里。

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火花塞何時(shí)更換最合理?

不知道啥時(shí)候改換也沒事,我們來教你個(gè)小竅門,保準(zhǔn)一學(xué)就會(huì),其實(shí)火花塞是否需要更換,拆下來檢查一下就知道了,看看燒的顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。如果你發(fā)現(xiàn)汽車在涼車狀態(tài)下啟動(dòng)比較困難,行車時(shí)有明顯的頓挫感、怠速抖動(dòng),或者發(fā)動(dòng)機(jī)加速性能下降時(shí),都應(yīng)該及時(shí)檢查火花塞。因?yàn)檐囕v一旦出現(xiàn)上述幾種表現(xiàn),都有可能是因?yàn)榛鸹ㄈ匣斐傻摹?/p>

多長時(shí)間需要換一次火花塞?

由于火花塞材質(zhì)的不同,火花塞的類型可分為:普通銅芯、釔金、鉑金,銥金、鉑銥合金火花塞等,這些類型的火花塞使用壽命有所不同,對應(yīng)的更換里程也存在差異,在選擇時(shí)要區(qū)分清楚。

一般來說,正常使用的情況下,普通火花塞的使用壽命為3萬公里,而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里,不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同,所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長使需要擇機(jī)進(jìn)行更換。

如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時(shí),可以考慮是否換個(gè)火花塞,一般修理廠會(huì)建議兩三萬公里就更換,因?yàn)檫@時(shí)火花塞雖然沒有完全損壞,但效能有所下降。其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的,普通火花塞3-4萬公里換一次,白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。一般在幾十元到一百元錢。再找一個(gè)可靠的維修店進(jìn)行安裝,安裝過程時(shí)間很短,一般可以自己親自查看,這樣既可以省錢還可以避免黑心修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再次使用。

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( 發(fā)表人:彭菁 )

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