渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增快，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。

最早的渦輪增壓器用于跑車或方程式賽車上的，這樣在那些發(fā)動(dòng)機(jī)排量受到限制的賽車比賽里面，發(fā)動(dòng)機(jī)就能夠獲得更大的功率。

發(fā)動(dòng)機(jī)是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動(dòng)機(jī)所產(chǎn)生的功率也會(huì)受到限制，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸來增加燃料量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)作功能力。因此在目前的技術(shù)條件下，渦輪增壓器是惟一能使發(fā)動(dòng)機(jī)在工作效率不降低的情況下增加輸出功率的機(jī)械裝置。

渦輪增壓裝置主要是由渦輪室和增壓器組成。首先是渦輪室的進(jìn)氣口與發(fā)動(dòng)機(jī)排氣歧管相連，排氣口則接在排氣管上。然后增壓器的進(jìn)氣口與空氣濾清器管道相連，排氣口接在進(jìn)氣歧管上，最后渦輪和葉輪分別裝在渦輪室和增壓器內(nèi)，二者同軸剛性聯(lián)接。

渦輪增壓器實(shí)際上是一種空氣壓縮機(jī)，通過壓縮空氣來增加進(jìn)氣量。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣慣性沖力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸。”

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大，廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應(yīng)增加燃料量和調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。

當(dāng)今的運(yùn)動(dòng)型發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用渦輪增壓技術(shù)，在人們購買一輛運(yùn)動(dòng)跑車的時(shí)候，滿眼全是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這是環(huán)保因素決定的。汽車廠商必須為跑車發(fā)動(dòng)機(jī)上配置增壓器，因?yàn)橹挥羞@樣單位為克/千瓦時(shí)（g/kWh）的有效作用系數(shù)和特定油耗才能通過減少排量得到改善，在部分負(fù)載范圍能夠有更好的油耗表現(xiàn)，不少車主為自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的逐漸消失而感到遺憾，但這也是大勢(shì)所趨。

渦輪增壓器的使用好壞，將影響燃油經(jīng)濟(jì)性，油耗，發(fā)動(dòng)的輸出功率，發(fā)動(dòng)機(jī)的排放等等情況。那么世界上最好的發(fā)動(dòng)機(jī)究竟是哪些品牌呢？

1.Honeywell（霍尼韋爾）渦輪增壓器

首當(dāng)其沖的是霍尼韋爾的渦輪增壓器，全球幾乎所有商用、防務(wù)和航空飛機(jī)上均有霍尼韋爾航空航天集團(tuán)各類產(chǎn)品和服務(wù)的身影?；裟犴f爾的渦輪增壓器也被全球幾乎所有汽車和卡車制造商所采用。在汽車領(lǐng)域，改增壓器平均可以實(shí)現(xiàn)20%-40% 的燃油效率提高，同時(shí)減少約30%的排放，從而幫助汽車制造商在不降低汽車性能的前提下打造更節(jié)能環(huán)保的汽車！

2.Cummins（康明斯）渦輪增壓器

康明斯是全球最大的獨(dú)立發(fā)動(dòng)機(jī)制造商，產(chǎn)品線包括柴油和代用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵零部件（燃油系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、進(jìn)氣處理、濾清系統(tǒng)和尾氣處理系統(tǒng)）以及發(fā)電系統(tǒng)。其生產(chǎn)出來的渦輪增壓器質(zhì)量穩(wěn)定，燃油效果好。

3.BorgWarner（博格華納）

博格華納渦輪增壓系統(tǒng)是業(yè)界領(lǐng)先的創(chuàng)新型渦輪增壓系統(tǒng)產(chǎn)品及服務(wù)提供商，也是全球汽車工業(yè)領(lǐng)域巨頭之一。博格華納可為發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率在20-1000 kw之間的乘用車、商用車、各類工程機(jī)械、火車及輪船發(fā)動(dòng)機(jī)提供品種繁多的渦輪增壓系統(tǒng)！

4.MHI（三菱重工）渦輪增壓器

作為全球知名的重工業(yè)產(chǎn)品制造廠商，三菱重工集團(tuán)下設(shè)技術(shù)統(tǒng)括總部進(jìn)行高新技術(shù)的開發(fā)。擁有強(qiáng)大的技術(shù)開發(fā)能力以及完善的研發(fā)體制，同時(shí)，通過構(gòu)筑商務(wù)模式、強(qiáng)化產(chǎn)品制造能力，對(duì)從營(yíng)業(yè)到設(shè)計(jì)、制造到售后服務(wù)等價(jià)值鏈整體進(jìn)行規(guī)劃革新。制造出來的渦輪增壓遍布全世界，是諸多品牌的主機(jī)廠供應(yīng)商。

5.IHI（石播）渦輪增壓器

IHI 在1936年與日立（Hitachi）合作后所共同推出的產(chǎn)品，從大型發(fā)動(dòng)機(jī)模型，到為船舶和陸地發(fā)電機(jī)小引擎汽車。世界上最小的渦輪增壓器就是由石川島研發(fā)的。

實(shí)際上，現(xiàn)在他是目前世界5大渦輪增壓器生產(chǎn)商之一，目前已經(jīng)生產(chǎn)了超過3600萬的渦輪增壓器。主要生產(chǎn)基地包括美國、歐洲、泰國和中國。而我們熟悉的車輛里面，三菱、斯巴魯還有現(xiàn)在大眾大部分1.4TSI車型都在使用的就是IHI的渦輪增壓器。

這五家企業(yè)所占的全球市場(chǎng)總份額約為90%，行業(yè)的的龍頭，其生產(chǎn)出來的渦輪增壓各方面性能都不錯(cuò)，就是貴！