容忍時延網絡分簇路由算法
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標簽：路由算法(11932)
針對復雜戰場環境下用戶終端間缺少穩定的端到端通信路徑的問題，提出一種基于車載自組網（ VANET）通信終端和運動信息的容忍時延網絡（DTN）分簇路由算法-CVCTM。首先，完成了基于簇頭選舉的分簇算法研究；然后，根據跳數、轉發方式和地理位置信息開展了簇內源車輛路由選擇算法研究；其次，通過引入等待時間、重發次數閾值和下游簇頭，實現了異簇間源車輛路由選擇；最后，通過車載自組網的通信終端選擇與上級指揮所通信的最佳方式。ONE仿真的實驗結果表明，CVCTM與無線自組網按需平面距離向量路由協議（AODV）相比，消息投遞率增加了近5%，網絡開銷減少了近10%，簇結構重組次數減少了近25%；與基于傳統分簇路由（CBRP）算法和動態源路由（ DSR）協議相比，消息投遞率增加了近10%，網絡開銷減少了近25%，簇結構重組次數減少了近40%。CVCTM能夠有效減少網絡開銷和簇結構重組次數，同時增加消息投遞率。
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