` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的？`
2019-08-27 15:45:56
誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎？
2019-08-27 15:50:10
` 誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的？`
2019-08-27 15:39:15
拍技術(shù)、無(wú)人機(jī)飛控技術(shù)、機(jī)載云臺(tái)等等，為滿足電子愛(ài)好者的需求，電子發(fā)燒友特整理了無(wú)人機(jī)技術(shù)專題，包括最新的無(wú)人機(jī)技術(shù)熱點(diǎn)，最無(wú)人機(jī)解決方案以及相關(guān)無(wú)人機(jī)電路設(shè)計(jì)集錦，供廣大電子工程師品讀。點(diǎn)擊進(jìn)入
2015-04-28 15:19:35
無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么？
2021-11-08 08:24:27
在過(guò)去十年中，很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象力。這些技術(shù)的開(kāi)發(fā)和使用以前主要限于軍事目的，但從21世紀(jì)后期開(kāi)始，智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23
無(wú)人機(jī)（drone）的正式名稱為無(wú)人飛行器（unmanned aerial vehicle），它是一種不需要人駕駛的飛行器，主要通過(guò)遙控或內(nèi)設(shè)的智能控件進(jìn)行操控。該如何通過(guò)整合嵌入式系統(tǒng)，提供器具
2020-05-15 06:49:12
如今，我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī)，每次看它們拿著手里的遙控器，讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中，這種感覺(jué)很“酷炫”，可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎？
2021-01-13 06:34:07
控制器的設(shè)備，包括微處理器、電源管理器、無(wú)線連接和有線通信接口。來(lái)自TI的電機(jī)驅(qū)動(dòng)團(tuán)隊(duì)最近在電池管理系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)上取得了突破性進(jìn)展，這使得無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)人員能夠在現(xiàn)有無(wú)人機(jī)電池中增加測(cè)量、保護(hù)、平衡和充電
2019-03-15 06:45:03
無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，農(nóng)藥噴灑、電力巡航，警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō)，這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22
針對(duì)無(wú)人機(jī)突破性的電池管理：2S1P電池管理系統(tǒng)（BMS）參考設(shè)計(jì)將無(wú)人機(jī)電池組轉(zhuǎn)換為智能診斷黑匣子記錄儀。這款智能診斷黑匣子記錄儀可精確監(jiān)視剩余電量，并在整個(gè)電池使用期全程保護(hù)鋰離子電池。設(shè)計(jì)人
2018-06-26 09:42:10
無(wú)人機(jī)類型有很多種，復(fù)合翼無(wú)人機(jī),六旋翼無(wú)人機(jī),彩虹無(wú)人機(jī)都屬于不同的類型，下面來(lái)讓我們了解植保無(wú)人機(jī)吧吧。 最近，植保無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越頻繁。全國(guó)各地都在積極開(kāi)展植保無(wú)人機(jī)的研發(fā)和應(yīng)用，植保無(wú)人機(jī)
2019-06-28 10:06:03
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種？`
2019-08-28 16:53:29
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案集錦 無(wú)人機(jī)作為空中機(jī)器人，在軍事上可用與偵查、監(jiān)視等，在民用 上可用于大地測(cè)量、搖感等，主要希望能獲得高分辨率、能描述物體集合形態(tài)的二位或三維圖像，但是高分辨率圖像數(shù)據(jù)量相當(dāng)大
2015-04-24 11:38:45
越來(lái)越廣泛，但到目前為止，仍有一項(xiàng)瓶頸始終沒(méi)有突破——續(xù)航能力。 續(xù)航之痛無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間的長(zhǎng)短，歸根結(jié)底在于電池。目前市面上大部分多旋翼無(wú)人機(jī)都使用鋰電池作為能源，但鋰電池的續(xù)航又有著許多制約因素。鋰電池
2018-07-14 14:08:48
上周，第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)（深圳）國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì)，點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58
` 誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)表演是通過(guò)什么進(jìn)行控制的？`
2019-08-27 15:25:28
`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多，現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去，如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理？打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人，可以誘捕嗎？`
2015-06-05 11:54:05
和電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。無(wú)人機(jī)駕駛員合格證分類按機(jī)型分類：固定翼、多旋翼和直升機(jī)。首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”，這其中固定翼自成一派；而多旋翼和直升機(jī)操作
2016-06-28 11:33:46
在無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中，飛行控制器是其核心部件，它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度，以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，它所完成的任務(wù)也越來(lái)越復(fù)雜，對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來(lái)越高，這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。
2019-10-22 07:58:23
無(wú)人機(jī)電子電路設(shè)計(jì)圖集錦 無(wú)人機(jī)相比較衛(wèi)星和載人航空飛機(jī)遙感平臺(tái)而言，具有成本低、靈活性高的特點(diǎn)。為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無(wú)人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)
2015-04-24 11:39:29
下圖為無(wú)人機(jī)電源升壓電路：其中VSYS為電池電壓3.7伏，其經(jīng)過(guò)LM27313升壓芯片電路提升為5.0伏電壓給后續(xù)電路供電。5.0伏電壓可以給CP2102燒寫(xiě)提供上拉電壓。電路中的C18、C19、C90為濾波電容。...
2021-12-29 08:16:13
需，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途。 無(wú)人機(jī)電源管理 所謂電源管理，是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠
2018-10-11 16:00:07
DC-DC模組搭配使用。 無(wú)人機(jī)資料鏈的電源解決方案： 圖10 ： 無(wú)人機(jī)資料鏈解決方案 對(duì)于無(wú)人機(jī)資料鏈解決方案，Picor濾波器模組(MPQI-18)和DC-DC模組
2018-10-09 10:02:40
DC-DC模組搭配使用。 無(wú)人機(jī)資料鏈的電源解決方案： 圖10 ： 無(wú)人機(jī)資料鏈解決方案 對(duì)于無(wú)人機(jī)資料鏈解決方案，Picor濾波器模組（MPQI-18）和DC-DC模組（Cool-Power
2018-10-09 10:31:55
` 本帖最后由 科炬電子 于 2017-5-9 22:40 編輯
無(wú)人機(jī)電路防護(hù)1. 電池電路過(guò)流保護(hù) 無(wú)人機(jī)電池實(shí)現(xiàn)過(guò)電流和過(guò)溫保護(hù)的保護(hù)元件種類繁多，包括具有精確過(guò)溫保護(hù)的雙金屬片混合PTC
2017-05-09 22:18:11
植保季節(jié)已過(guò)，格氏新疆技術(shù)服務(wù)中心的全體工作人員也出色地完成了他們的工作。然而我們時(shí)有聽(tīng)到過(guò)無(wú)人機(jī)電電池出現(xiàn)這些那些問(wèn)題，根本原因在于部分無(wú)人機(jī)用戶對(duì)無(wú)人機(jī)電池保養(yǎng)問(wèn)題沒(méi)有重視。無(wú)人機(jī)電池
2017-09-19 15:20:04
`概述：無(wú)人機(jī)遙感主要是用來(lái)控制無(wú)人機(jī)的飛行動(dòng)作。傳統(tǒng)的遙感都是采用兩個(gè)電位器來(lái)檢測(cè)搖桿的位置，由于電位器的體積很大，并且每個(gè)電位器都需要用單獨(dú)的排線與主控板相連，在生產(chǎn)工藝上面很麻煩，不良率也較高
2018-05-11 17:20:46
、災(zāi)難救援、觀察野生動(dòng)物、監(jiān)控傳染病、測(cè)繪、新聞報(bào)道、電力巡檢、救災(zāi)、影視拍攝、制造浪漫等等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途，發(fā)達(dá)國(guó)家也在積極擴(kuò)展行業(yè)應(yīng)用與發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)。2、方案概述Ameya360 無(wú)人機(jī)解決方案主要由可選的擴(kuò)展模塊、通信模塊、自控模塊、電源支持模塊、飛控模塊等組成。`
2018-10-25 13:49:30
、無(wú)人機(jī)任務(wù)設(shè)備管理和應(yīng)急控制三大類。2、方案概述Ameya360 無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案主要有陀螺儀（飛行姿態(tài)感知），加速計(jì)，地磁感應(yīng)，氣壓傳感器（懸停高度粗略控制），超聲波傳感器（低空高度
2018-04-23 17:22:42
動(dòng)模式下不會(huì)響應(yīng) RC。當(dāng)我移動(dòng)它們時(shí)，我確實(shí)看到 RC 的圖標(biāo)在 QGC 中移動(dòng)，但無(wú)人機(jī)沒(méi)有響應(yīng)。此外，QGC 中的 RC RSSI 圖標(biāo)不顯示任何值，并且沒(méi)有連接。任何想法？
2023-03-22 06:38:30
需，大大的拓展了
無(wú)人機(jī)本身的用途。
無(wú)人機(jī)電源管理所謂電源管理，是指如何將電源有效分配給系統(tǒng)的不同組件。電源管理對(duì)于依賴
電池電源的移動(dòng)式設(shè)備至關(guān)重要。通過(guò)降低組件閑置時(shí)的能耗，優(yōu)秀的電源管理系統(tǒng)能夠?qū)?/div>
2017-01-10 18:35:26
是專業(yè)發(fā)燒友比較關(guān)注的一點(diǎn)，目前主要的解決方案是GPS跟隨：飛行器通過(guò)對(duì)目標(biāo)的GPS模塊或者所攜帶設(shè)備中發(fā)出的GPS信號(hào)進(jìn)行鎖定達(dá)到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的跟蹤。比如：當(dāng)我們的遙控器在飛行過(guò)程中移動(dòng)位置，想讓無(wú)人機(jī)
2017-06-22 17:00:46
` 本帖最后由 348081236 于 2016-1-4 18:05 編輯
要做一個(gè)圖片上的無(wú)人機(jī)，需要用到什么材料呢？所需材料：1個(gè)框架：直徑0.45M的X型框架（做四軸飛行器），中間
2015-12-29 15:24:27
。
第 11 步：開(kāi)機(jī)
連接電池。將發(fā)射器的兩根搖桿拉到最低值（左下角）。這將啟用無(wú)人機(jī)并啟動(dòng)您的控制回路。
稍微踩一下油門，通過(guò)向不同方向移動(dòng)無(wú)人機(jī)來(lái)檢查無(wú)人機(jī)的響應(yīng)。無(wú)人機(jī)應(yīng)在無(wú)人機(jī)移動(dòng)的方向
2023-12-20 13:59:15
子就可以看到包含的物品：無(wú)人機(jī)一架、遙控手柄一個(gè)、無(wú)人機(jī)電池一個(gè)、下載器一個(gè)、cocobit 編程板一塊、USB 數(shù)據(jù)線一條（遙控手柄下方）、USB 轉(zhuǎn)串口模塊以及 2.4G 天線一根（遙控手柄下方）， 如下
2022-07-02 13:57:03
子就可以看到包含的物品：無(wú)人機(jī)一架、遙控手柄一個(gè)、無(wú)人機(jī)電池一個(gè)、下載器一個(gè)、cocobit 編程板一塊、USB 數(shù)據(jù)線一條（遙控手柄下方）、USB 轉(zhuǎn)串口模塊以及 2.4G 天線一根（遙控手柄下方）， 如下
2022-08-19 16:57:07
包含了 icm20602（六軸傳感器）+SPL06（氣壓計(jì)）組成的 IMU 單元（慣性測(cè)量單元）和 WS2812 的 RGB 彩燈單元。無(wú)人機(jī)主板則是采用了四層沉金優(yōu)質(zhì)玻纖材質(zhì)，在無(wú)人機(jī)的主板上不僅搭載了
2022-08-19 18:16:13
/20170129478936.html14.基于ARM處理器的四旋翼無(wú)人機(jī)自主控制系統(tǒng)研究http://m.xsypw.cn/soft/study/ms/2017/20170129478951.html15.基于粒子群算法
2017-02-15 21:06:18
、無(wú)人機(jī)電池一個(gè)、下載器一個(gè)、cocobit 編程板一塊、USB 數(shù)據(jù)線一條（遙控手柄下方）、USB 轉(zhuǎn)串口模塊以及 2.4G 天線一根（遙控手柄下方）， 如下圖所示。配件清單如下表所示。配件清單
2022-04-20 11:48:20
指的是電池可以存儲(chǔ)多少能量。有些電池可以存儲(chǔ)大量的能量，用mAh表示，盡管它們更小。3.化學(xué)成分如前所述，電池的化學(xué)成分會(huì)影響電池的使用壽命。無(wú)人機(jī)電池都有鋰離子化合物。使用鈷和純鋰離子的那些電池具有
2018-09-29 14:13:49
“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦，那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”?！鄙钲趦?yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近，一篇《摘掉有色眼鏡來(lái)聊一聊：為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07
距離飛機(jī) 100 米，反制無(wú)人機(jī)采用 2450MHz 頻率，則接收機(jī)收到的功率電平最大為：深圳龍崗反制無(wú)人機(jī)槍下行信號(hào)干擾方案20+6-32.45+20-68=-54.45dBm遙控接收天線的主瓣方向
2020-07-15 10:19:48
由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員，提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14
提升可靠性，并獲得更大的載重量和更好的電池續(xù)航能力?！ 《?b class="flag-6" style="color: red">方案框圖： 以下是一款典型的以拍攝為主的無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)框圖，其主要由攝像頭、MCU控制器、GPS電路、傳感器電路、無(wú)線遙控、無(wú)線視頻
2020-07-02 15:40:30
``最近看到一款無(wú)人機(jī)能實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水，是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī)， 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水，最終計(jì)劃流產(chǎn)。看來(lái)無(wú)人機(jī)做防水，確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)！推薦課程：張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15
` 誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停？`
2019-08-27 15:13:09
如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案？
2021-12-20 06:55:01
如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)？
2021-09-23 06:47:19
去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì)：1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠，創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè)，多旋翼就業(yè)，直升機(jī)就業(yè)，固定翼就業(yè)。可從事工作：無(wú)人機(jī)航拍，無(wú)人機(jī)電力巡線，無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19
DC/DC轉(zhuǎn)換器，可以實(shí)現(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)換。此外，它還能利用電量計(jì)準(zhǔn)確測(cè)量出整個(gè)電池壽命范圍內(nèi)的剩余容量。針對(duì)螺旋槳效率的高速電機(jī)性能：用于無(wú)人機(jī)電子速度控制的無(wú)傳感器高速磁場(chǎng)定向控制參考設(shè)計(jì)可以幫助電子
2019-03-26 06:45:11
無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問(wèn)題呢？
2021-12-20 07:11:26
`連接器的性能直接關(guān)系著手機(jī)能否正常工作，手機(jī)內(nèi)部的連接器分為很多種，手機(jī)電池、屏幕、攝像頭等組件都需要通過(guò)連接器的連接，才能正常工作。在大屏化手機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)下，手機(jī)電池容量也在增加，因此需要大電流連接器
2020-05-18 14:57:27
在我國(guó)，據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下，千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開(kāi)發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48
無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思？姿態(tài)解算是指什么？無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的？
2021-12-20 06:46:19
”的無(wú)人機(jī)秀絕活，還能遇見(jiàn)會(huì)“聽(tīng)話”的鼠標(biāo)，還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫。“合肥造”植保無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑，到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”，無(wú)人機(jī)能做的事情越來(lái)越多。
2020-05-15 07:02:04
`中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)柯玉寶蒞汴，普及無(wú)人機(jī)知識(shí)?？掠駥氄f(shuō)，近兩年來(lái)，隨著無(wú)人機(jī)的廣泛使用，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì)，無(wú)人駕駛航空器增加的數(shù)量越來(lái)越多，中國(guó)民航局從
2016-06-24 10:44:42
有做過(guò)無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35
`植保無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)解決方案植保無(wú)人機(jī)概述： 中國(guó)作為農(nóng)業(yè)大國(guó)，18億畝基本農(nóng)田，每年需要大量的農(nóng)業(yè)植保作業(yè)，我國(guó)每年農(nóng)藥中毒人數(shù)有10萬(wàn)之眾，致死率約20%。農(nóng)藥殘留和污染造成的病死人植數(shù)至今尚無(wú)
2016-04-23 15:12:45
Paparazzi是什么？ 怎樣去設(shè)計(jì)一種無(wú)人機(jī)的軟硬件呢？
2021-11-11 06:46:44
你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32
不斷創(chuàng)新和研發(fā)，為我們提供了有效的無(wú)人機(jī)反制解決方案，讓我們的生活更加安全、美好。在未來(lái)，我們有理由相信，無(wú)人機(jī)與無(wú)人機(jī)反制技術(shù)將共同推動(dòng)科技進(jìn)步，為人類社會(huì)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2024-03-12 11:13:32
定制的自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī)的出行解決方案。 路虎、雷諾 路虎和雷諾對(duì)無(wú)人機(jī)的功能定位一致：探測(cè)地形，感知路況從而達(dá)到輔助駕駛的目的。 日內(nèi)瓦車展路虎展位上展出的是一輛搭載了3.0L的TD6發(fā)動(dòng)機(jī)
2018-07-14 15:43:38
一、方案概述： 一個(gè)典型的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)包括飛行器、一個(gè)地面控制站（Ground Control Station）GCS、有效載荷及數(shù)據(jù)鏈路。地面控制站用于實(shí)現(xiàn)任務(wù)規(guī)劃、鏈路控制、飛行控制、載荷
2020-07-03 14:56:46
據(jù)***機(jī)構(gòu)禁飛命令，劃分關(guān)鍵安全保衛(wèi)地區(qū)，使無(wú)人機(jī)在該地區(qū)內(nèi)沒(méi)法開(kāi)啟起降。 二層：云服務(wù)平臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng)。云服務(wù)平臺(tái)檢測(cè)系統(tǒng)可根據(jù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)或WIFI連接指揮系統(tǒng)，進(jìn)而即時(shí)把握違反規(guī)定無(wú)人機(jī)飛行架次，飛行高度
2020-09-16 10:36:58
近日，北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”，通過(guò)無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件，可以讓用戶通過(guò)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī)，通過(guò)機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04
轉(zhuǎn)換器模塊的解決方案可以兼容MIL-STD461E，而不是大尺寸的被動(dòng)元件，可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈及其他設(shè)備的高密度電源解決方案。
2018-10-09 14:25:47
記者日前在高郵市微特電機(jī)廠采訪時(shí)，該企業(yè)創(chuàng)辦人楊志來(lái)告訴記者，“在天宮二號(hào)進(jìn)入預(yù)定軌道前，軍用
無(wú)人機(jī)在發(fā)射現(xiàn)場(chǎng)擔(dān)負(fù)起了空中巡視重任，而該軍用
無(wú)人機(jī)的‘心臟’——
無(wú)人機(jī)電機(jī)，就是由我們企業(yè)制造的?！?/div>
2020-05-15 06:22:01
樣/取樣說(shuō)明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍：無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出（包含上方套
2023-09-21 17:17:23
Microchip無(wú)人機(jī)電調(diào)解決方案
2018-06-07 01:46:00
4489 
Microchip無(wú)人機(jī)電調(diào)解決方案
2018-07-08 00:06:006916 無(wú)人機(jī)網(wǎng)援引美媒消息稱，無(wú)人機(jī)制造商K2 Unmanned Systems宣布，他們正在為無(wú)人機(jī)提供系留解決方案。與地面上的電源相連解決了無(wú)人機(jī)飛行時(shí)間的限制，提供持續(xù)的電力，使無(wú)人機(jī)能夠保持在高空，而不必中斷電池交換的任務(wù)。
2018-10-02 10:22:003106 無(wú)人機(jī)的使用越來(lái)越廣泛，技術(shù)也越來(lái)越復(fù)雜。今天，我們只談商用小型無(wú)人機(jī)。無(wú)人機(jī)的進(jìn)步與發(fā)展，與所采用的組件息息相關(guān)。連接器是無(wú)人機(jī)重要的組成部分。
2019-06-18 11:25:15926 由于無(wú)人機(jī)作業(yè)環(huán)境惡劣，加之無(wú)人機(jī)電池的“嬌貴”，使得植保無(wú)人機(jī)鋰電池還沒(méi)用多久就不行了，從而提高植保的作業(yè)成本。那如何更好地保養(yǎng)無(wú)人機(jī)電池？下面我們從以下幾方面探討：
2020-06-10 11:14:403123 無(wú)人機(jī)專用電池是針對(duì)不同種類的無(wú)人機(jī)或是不同品牌的無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)的，總之就是無(wú)人機(jī)屬于哪個(gè)種類的，就會(huì)使用哪種無(wú)人機(jī)專用電池，或者一個(gè)品牌的無(wú)人機(jī)智能使用對(duì)應(yīng)品牌的無(wú)人機(jī)電池。至于無(wú)人機(jī)專用電池有哪些？智能按目前主要幾大類來(lái)分了。
2020-09-27 11:27:583106 無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控或自身程序控制裝置操縱的無(wú)人駕駛飛行器。最早出現(xiàn)于20世紀(jì)20年代，是作為訓(xùn)練靶機(jī)使用的，在現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)中有極其重要的作用。在民用領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)同樣有著廣闊的前景。民用無(wú)人機(jī)目前
2021-10-14 17:09:50463 
B0502系列板對(duì)板連接器無(wú)人機(jī)連接應(yīng)用--B0502系列板對(duì)板連接器，防震、防脫更保障。無(wú)人機(jī)是一種能夠自主飛行或遙控飛行的無(wú)人設(shè)備，它可以通過(guò)預(yù)先編程的航線或者遙控指令來(lái)完成各種任務(wù)。隨著中國(guó)
2024-02-19 12:38:59115 
無(wú)人機(jī)電池充不進(jìn)電其實(shí)是兩個(gè)主要原因?qū)е?/div>
2024-03-12 17:03:14241
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