項(xiàng)目介紹：

乘用車車身控制模塊（BCM）系統(tǒng)方案來自英飛凌汽車電子產(chǎn)業(yè)化合作伙伴。BCM作為典型的汽車電控系統(tǒng)，接受外部傳感器信號、駕駛員輸入控制信號、CAN/LIN總線數(shù)據(jù)等，通過內(nèi)部設(shè)定的復(fù)雜的控制邏輯和配置選項(xiàng)，控制車身有關(guān)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)、電子設(shè)備的動作。主要技術(shù)特點(diǎn)如下：
1) 具有很高的集成度，從而具有極好的性價比和可靠性。如，集成了60多路輸入信號，30多路輸出控制，內(nèi)置12路保險。
2) 基于車載總線的車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。實(shí)現(xiàn)了CAN總線、LIN總線連接，具有完善的網(wǎng)絡(luò)管理協(xié)議，包括數(shù)據(jù)傳輸、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、總線喚醒等功能。
3) 極低的電流消耗?？稍诘椭?mA的電流下工作。
4) 實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的遙控功能。基于433MHz的射頻控制組件，完成了遙控開鎖、電動窗自動升降、后備箱控制、尋車功能等，采用硬件+軟件的加密解密防盜策略，極大的提高了射頻控制功能的安全性。
5) 完善的自診斷功能和故障保護(hù)策略。
6) 實(shí)時高效的內(nèi)置軟件。基于實(shí)時性的類操作系統(tǒng)軟件結(jié)構(gòu)，對數(shù)據(jù)采集、控制、通訊和診斷等功能，采用模塊化的分層設(shè)計(jì)。
其結(jié)構(gòu)原理圖如下圖所示。

性能指標(biāo)：

工作電壓：9V-16V
工作電流：最小<5mA，正常工作80mA，最大>60A
遙控距離：> 25m（接收使用內(nèi)置PCB天線）
輸入：>60路
輸出：>30路（其中大功率26路）
CAN總線；1路/2路（可選）
LIN總線：2路

產(chǎn)品照片：

英飛凌戰(zhàn)略商務(wù)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)亞太區(qū)產(chǎn)業(yè)化合作伙伴網(wǎng)絡(luò)及生態(tài)圈的運(yùn)作。