自動駕駛技術真能改善交通狀況嗎？

美國交通部發布的新版自動駕駛指南，已經為研發自動駕駛技術的企業與科技公司點亮技術發展通行燈！

在美國，94%的嚴重車禍都是由人為錯誤造成，乘坐基于人工智能技術的自動駕駛汽車則可以避免事故的發生。但自動駕駛車輛上路時存在許多法律障礙，這對致力于自動駕駛技術創新的企業形成了無形的阻力。針對這一情況，美國交通運輸部部長趙小蘭公布了自動駕駛指南。

趙小蘭指出，靈活的方法更適合新興技術。因此，《自動駕駛系統2.0：安全愿景》不再是規范自動駕駛汽車的強制法規，而是一份面向正在研發自動駕駛技術的汽車制造商、科技公司和機構組織的自愿指南。

該指南的發布使致力于自動駕駛技術的車企與包括英特爾在內的科技公司可以輕裝上陣，更加快速地發展自動駕駛技術。

此外，值得科技公司為之興奮的是，各國政府目前也都在加大投資以改善自動駕駛車輛的安全性、加速自動駕駛車輛部署的科技創新，這就意味著擁有更大創新能力的項目將獲得更多的資金。

在英特爾看來，自動駕駛不僅是技術的演進，更是一場出行的革命。而在自動駕駛早期商業階段，企業將成為重要推動因素。為此，英特爾憑借在自動駕駛汽車研發領域的創新能力，物聯網以及融入人工智能算法處理的車輛探測和人行道探測等技術，一直不斷突破自動駕駛汽車研發的瓶頸。

基于在物聯網領域的領先地位和豐富經驗，英特爾在自動駕駛所有方面都有穩固的根基。自動駕駛的基礎組件由強大的車載計算系統、5G 網絡連接、數據中心和可信的人機交互界面構成，以評估機器學習模型、對無人駕駛汽車進行路測，實現數字集群、信息娛樂系統以及最佳的用戶體驗。

目前，從技術的角度，車的操控技術已經有能力實現自動駕駛。未來，與可靠的車輛攜手縝密的信息系統，同時借助更優的政策，將實現自動駕駛的新時代。