如果你依然單純地認為相比4G，5G只是流量和網速的提升，那你將會與一個遍地物聯、遍地是網的花花世界失之交臂。想一探究竟么？讓5G來告訴你吧。

想象一下，你正在一個靜謐的所在安安靜靜地度假。你汽車里的GPS，再加上你的筆記本電腦、智能手機，也許還有一個平板電腦或智能手表，它們爭先恐后地等著聯網……但是如果沒有網線、沒有Wi-Fi怎么辦？如果信號很弱怎么辦？是不是狂躁癥即將爆發的感覺？

我們對于網絡的需求超乎想象，也正是這種需求，讓我們與這個社會的方方面面，通過這種“隱形”的信號緊密相連，甚至被其操控。所謂哪里有壓迫哪里就有反抗，既然擺脫不了對網絡的依賴，那就大力發展網絡信號，讓其成為生活工作的保障，而不是無處不在的威脅。在這種健康動力的推動下，我們正在積極叩響5G時代的大門。

就在上周剛剛結束的美國IDF上，英特爾公司高管Aicha Evans就和我們分享了英特爾為5G時代所作的準備以及物聯網和5G的緊密關系。

英特爾公司副總裁兼通信與設備事業部總經理Aicha Evans表示，在5G支持下，聯網并保持互動將變得更加輕松，為穩定的物物相聯奠定扎實的技術基石。盡管仍然需要一個強大的提供商和網絡，但終端設備將更好地完成“同步”或“自動配對”。

通俗來說，5G可以稱作所有無線技術——2.5G、3G、4G、LTE或Wi-Fi——的融合，這種融合將為我們與世界溝通互動的方式帶來翻天覆地的變化。以物聯網為例，在現有網絡環境下，大部分通信都是單模傳輸，就像丟皮球，我扔給你，你扔給我，我搜索東西，結果回傳答案……而在5G技術支持下，通信將會變成交互式、響應式的，也就是人與人、人與物、物與物的聯系不再是單線等待，而是實時溝通互動。

Evans認為，到2020年，當5G在全球部署時，大約有500億“物品”實現互聯。那時我們將會看到能夠與交通燈互相通信的自動駕駛汽車，智慧城市傳感系統、智能家電、工業自動化系統、互聯健康系統、私人無人駕駛飛機、機器人等。

不僅僅是簡單的相聯，5G帶來的更是物聯網的高效進步。終端設備和網絡都將在需要時運行、并且只運行核心部件，而不是所有可供使用的部分。現在全球約30-40%的人口以各種方式保持互聯，而在未來10-20年，英特爾希望百分之百的人口都能實現互聯——這相當于80-90億新增用戶需要網絡功能。

聯網是人們接受教育、訪問信息的重要方式。5G的發展不是為了滿足人類對于網絡的無限依賴，而是通過網絡讓人們的生活更好、生產更加高效。當5G技術規模使用時，現在需要花幾秒、幾分鐘、甚至幾天時間來加載或發送的任務幾毫秒內即可完成交付。

在IDF上，Evans通過一輛特斯拉汽車現場演示5G帶來的變化：我們可以在汽車上完成類似于通信、上網檢索等一系列需要網絡支持的任務，也正因此，汽車完全可以稱為“帶有輪子的移動設備”。

然而，隨著網絡覆蓋范圍的擴大，所有這些數據的存儲和管理方式將成為行業一大挑戰，而英特爾正在幫助合作伙伴，利用其覆蓋全網的計算、網絡和無線通信方面的專長，通過端到端方案攻克這一挑戰。Evans表示：“我們認為這將成為下一輪經濟增長的基礎，屆時將出現海量數據?！?/p>

正如Evans在IDF上所展示的那樣，通過與設備制造商、網絡運營商、服務提供商、學術機構合作，英特爾致力于與行業攜手積極解決關鍵技術挑戰，為5G的到來做好充足準備。“計算連接萬物?！彪S著我們生活中的一切變得更加互聯——從我們的健身追蹤器和汽車到機器人制造工廠和銀行——未來生活的便捷度或許遠超我們的想象，但可以肯定的是，在5G的神助攻下，物聯網將會讓我們的生活產生翻天覆地的變化。