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首都機(jī)場智能停車機(jī)器人上崗,讓新手秒變“老司機(jī)”

Ekzl_ncdj_csr ? 來源:陳年麗 ? 2019-08-30 09:50 ? 次閱讀
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開車來首都機(jī)場半天找不到車位?停車時(shí)間太久怕耽誤了登機(jī)?車位狹窄不方便停車?取車時(shí)在停車場迷失了方向?相信不少開車到機(jī)場的旅客,都有類似的苦惱和擔(dān)心。29日上午,記者實(shí)地體驗(yàn)新上崗的“首都機(jī)場停車機(jī)器人”,發(fā)現(xiàn)動幾下手指,停車的煩惱消失了。

上午10時(shí)許,記者來到T3停車樓E05-08區(qū)域,這個(gè)區(qū)域包含132個(gè)停車位,6個(gè)泊車房,8臺機(jī)器人。

根據(jù)提示,記者把車開到智能泊車房,6條車道對著6個(gè)車庫門,車道入口上方的綠燈表示車庫內(nèi)有空位,如果是紅燈表示車位已滿。選擇綠燈車道開入泊車房,停車后鎖車,出門在墻上觸摸屏點(diǎn)擊確認(rèn)“已熄火、已拉手剎、車內(nèi)無人、無貴重物品”停車信息,點(diǎn)擊確定鍵打印出憑條,即完成了停車操作。隨后,泊車房門關(guān)閉,記者即可離開,停車耗時(shí)不足1分鐘。

其實(shí),記者是看不到泊車房內(nèi)部的,內(nèi)部有一個(gè)大托盤,停車機(jī)器人完成升舉、搬運(yùn)、旋轉(zhuǎn)、入庫等規(guī)范動作,將托盤和托盤上的車輛一起自動運(yùn)送到車位。

據(jù)介紹,首都機(jī)場機(jī)器人停車庫,由中后臺控制系統(tǒng)進(jìn)行停車機(jī)器人的調(diào)度、最優(yōu)路徑的動態(tài)規(guī)劃、任務(wù)動態(tài)分配、各項(xiàng)突發(fā)事件的應(yīng)急處理等工作,實(shí)現(xiàn)了全程智能化自動化嚴(yán)格管理,車主無需進(jìn)入車庫即可停車。機(jī)器人內(nèi)部配置感應(yīng)裝置,可自行躲避障礙物,自動調(diào)節(jié)運(yùn)行速度,有效避免車輛剮蹭。同時(shí),首都機(jī)場對這片停車場全封閉管理,不僅提高了車庫運(yùn)行效率,也限制了閑雜人等的進(jìn)出,避免物品失竊。

據(jù)了解,整個(gè)機(jī)器人停車場停車用電只需滿足機(jī)器人運(yùn)行。停車機(jī)器人體積雖小,卻個(gè)個(gè)都是大力士,搬運(yùn)重量高達(dá)3.5噸,“大力士”的耗能卻很綠色。由于它是完全電動設(shè)計(jì),不用擔(dān)心污染排放的問題,且通過后臺統(tǒng)一調(diào)度,科學(xué)規(guī)劃路線,極大程度實(shí)現(xiàn)節(jié)能。正常情況下機(jī)器人連續(xù)工作時(shí)長6小時(shí),電量不足時(shí),它可自動去充電處充電,保證全天24小時(shí)處于隨時(shí)待命狀態(tài)。

取車時(shí),記者在車庫外墻取車終端上掃憑條或輸入車牌號碼,信息提示屏顯示記者去哪個(gè)泊車房取車,機(jī)器人會將車輛運(yùn)送到指定泊車房,記者就可將車輛開走,取車耗時(shí)不足2分鐘。

記者發(fā)現(xiàn),泊車房設(shè)置在離電梯位置相對較近的位置,可進(jìn)一步減少旅客步行距離,提高停車效率。由于這是新推出的服務(wù),知道的車主還不多,智能停車場的停車位還挺空,記者體驗(yàn)時(shí)段也就停了十多輛車。

未來,首都機(jī)場將增加APP預(yù)約機(jī)器人停車服務(wù)等智能化體驗(yàn)?!爸劣谖磥硗\嚈C(jī)器人能否大量投入使用,時(shí)間將給最好的答案。我們將不斷貼合用戶需求,提升智能化服務(wù)體驗(yàn),利用高科技手段為首都機(jī)場提質(zhì)增效。”首都機(jī)場股份公司信息科技部該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人巴根介紹說。

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原文標(biāo)題:讓夢想起航 | 公司黨委書記、董事長周軍軍為新入職員工授課

文章出處:【微信號:ncdj-csr,微信公眾號:中車株洲電機(jī)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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