2014年7月，移動(dòng)、電信、聯(lián)通三大運(yùn)營商聯(lián)合成立了中國鐵塔公司，實(shí)現(xiàn)電信基礎(chǔ)設(shè)施的共享。中國鐵塔技術(shù)部總經(jīng)理竇笠近日透露，中國鐵塔成立5年來，已經(jīng)累計(jì)擁有197萬座鐵塔，占全球通信鐵塔總數(shù)的60％。

同時(shí)，中國鐵塔新建鐵塔的共享率，也從14％飆升到了80％。

4G時(shí)代，中國鐵塔室分共享面積19億平方米，高鐵覆蓋里程18200公里，地鐵覆蓋里程了3100公里。

5G時(shí)代，中國鐵塔已經(jīng)儲(chǔ)備了千萬級(jí)的燈桿等站址資源，并將大力推動(dòng)存量鐵塔的5G共享工作。

5G基站頻段高、規(guī)模大、耗電高、成本高，為此中國鐵塔通過新的風(fēng)洞試驗(yàn)改變了傳統(tǒng)的幾十年形成下來的風(fēng)荷載計(jì)算公式，大大降低了新建成本，同時(shí)已有的197萬座鐵塔共享能力也達(dá)到30％左右。

同時(shí)，中國特塔也在推動(dòng)“智慧塔”，擁有四個(gè)新特點(diǎn)：一是可以整合通信塔、路燈桿、監(jiān)控桿等形成多桿合一的桿。二是共享，一桿多用。三是可以掛各式各樣的傳感器，變成智慧桿。四是和諧美觀，不再是通信塔，與社會(huì)友好共處。