波蘭索拉瑞斯巴士客車公司宣布與波蘭波茲南理工大學合作，為巴士駕駛員研發(fā)輔助系統(tǒng)，減輕駕駛員們的日常工作負擔。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，波蘭全國最大的一家客車企業(yè) – 索拉瑞斯巴士客車公司（Solaris Bus & Coach S.A.）宣布與波蘭波茲南理工大學（Poznań University ofTechnology）合作，為城市巴士駕駛員研發(fā)輔助系統(tǒng)。該系統(tǒng)旨在為向前/后行駛或停車等簡單和復(fù)雜的駕駛操作提供協(xié)助，也可在車輛將受電弓插入充電樁（對于鉸接車輛而言，該操作非常具有挑戰(zhàn)性）時，為其提供支持。

（圖片來源：索拉瑞斯巴士客車公司）

在過去幾周中，參與該項名為ADAS（高級駕駛輔助系統(tǒng)）項目的研究人員在波茲南市政體育場前進行了測試。為了進行研究，索拉瑞斯研發(fā)部門設(shè)計并安裝了一個移動型受電弓充電桿，并安裝在體育場前面的廣場上。該公司還提供了一輛巴士，該車配備了波茲南理工大學設(shè)計和供應(yīng)的系統(tǒng)。據(jù)說，該輛巴士能夠識別充電桿，并能夠精確地向駕駛員顯示，受電弓應(yīng)該放置在充電樁下方的哪個位置。

該車所配備的軟件可以讓車輛自行定位，并創(chuàng)建周圍環(huán)境地圖，以便在地圖上識別其他道路使用者。此外，該輔助系統(tǒng)還基于一個神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)打造，據(jù)說該神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)能夠讓汽車在各種天氣條件下識別特定物體。

ADAS傳感器所發(fā)送的數(shù)據(jù)會得到分析，以便最好地利用并調(diào)整軟件的操作。而且，在車輛停靠在車站時，研究人員的測試還會檢查算法的操作狀況，以優(yōu)化車輛的價值。

索拉瑞斯巴士客車公司巴士發(fā)展部主管Micha? Piku?a表示：“波茲南理工大學是我們的長期合作伙伴，我們合作研發(fā)了駕駛技術(shù)和各種系統(tǒng)，已經(jīng)成為我們巴士的一部分。得益于我們之間的緊密合作，我們可以為客戶提供更完善、更現(xiàn)代、日常車輛必不可少的解決方案。該項目可大大減輕巴士駕駛員的日常工作負擔，讓他們準確、安全進行駕駛操作?！?/p>