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AI技術(shù)推進新基建加速,助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

我快閉嘴 ? 來源:通信信息報 ? 作者:杜峰 ? 2020-06-28 11:26 ? 次閱讀
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人工智能是近年來兩會熱議話題之一。繼人工智能連續(xù)三年寫入政府工作報告后,今年政府報告提出擴大有效投資,重點支持“兩新一重”建設(shè),人工智能無疑也屬于“兩新”的重要內(nèi)容。對此,包括百度董事長李彥宏、科大訊飛董事長劉慶峰在內(nèi)的多位兩會代表委員紛紛暢談人工智能,建言重點人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

AI推進新基建備受關(guān)注

人工智能是當(dāng)今世界科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的熱點,也是全國兩會期間各位代表和委員關(guān)注的重點。

作為企業(yè)界人工智能的“首席布道官”,今年的兩會,全國政協(xié)委員、百度董事長李彥宏提交了四份提案,其中三份與人工智能有關(guān),涉及新基建、智能交通、支持繼續(xù)教育等。

李彥宏提出“關(guān)于構(gòu)建人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施,勾畫智能經(jīng)濟發(fā)展藍圖”的提案。他建議,加強政策引導(dǎo),在“十四五”規(guī)劃、新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等重大戰(zhàn)略規(guī)劃中,應(yīng)更加注重人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建和部署,大力推進智能經(jīng)濟發(fā)展。

今年,全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峰也以新基建為關(guān)鍵詞,建議加快人工智能輔助診療技術(shù)在基層的應(yīng)用推廣,并將人工智能電話機器人作為公共衛(wèi)生服務(wù)手段納入《國家基本公共衛(wèi)生服務(wù)規(guī)范》,提升基層公共衛(wèi)生服務(wù)效率。

全國政協(xié)委員、搜狗公司首席執(zhí)行官王小川也表示,人工智能作為新基建重要領(lǐng)域之一,未來會給經(jīng)濟社會生活各個方面產(chǎn)生深遠影響。對于這樣一項將成為未來社會基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù),進行立法是有必要的。

賦能千行百業(yè)助力經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

人工智能助力新基建提速,在“新基建”重要領(lǐng)域之一人工智能行業(yè),業(yè)內(nèi)人士認為,當(dāng)前人工智能和產(chǎn)業(yè)結(jié)合,出現(xiàn)了“滲透360行”的現(xiàn)象,推動了社會經(jīng)濟的大發(fā)展。

疫情期間,人工智能成為一支重要的戰(zhàn)疫力量,以醫(yī)療機器人、影像分析、大數(shù)據(jù)分析、智能紅外測溫和面部識別等為代表的人工智能技術(shù)為疫情防控提供了強有力的技術(shù)支撐。在防疫主戰(zhàn)場武漢市,智醫(yī)助理電話機器人僅用6小時就完成100萬居民的篩查隨訪,提升疫情篩查效率20倍以上。

人工智能不僅滲透進生活的方方面面,也推動了產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展。全國人大代表、奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍透露,人工智能與汽車產(chǎn)業(yè)早已成功嫁接。目前奇瑞不斷進行技術(shù)升級,提供并線輔助、車道偏離預(yù)警、自動泊車等駕駛輔助功能,將繼續(xù)落地“人工智能與互聯(lián)生態(tài)融合”,未來還可以把智能支付、人臉識別等更豐富的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)結(jié)合到汽車里。

從人工智能技術(shù)當(dāng)前的應(yīng)用情況來看,其目前已在交通、金融、醫(yī)療、教育和裝備制造領(lǐng)域都有了一定程度的應(yīng)用。李彥宏透露,經(jīng)過測算,在智能交通領(lǐng)域,僅僅通過軟件的形式,就可以使目前的交通效率提升15%-30%。

人工智能技術(shù)正在賦能各行各業(yè),從發(fā)展趨勢來看,智慧醫(yī)療、智能家居、智能裝備等領(lǐng)域與人工智能技術(shù)相結(jié)合還有非常大的想象空間。

人工智能產(chǎn)業(yè)亟待突破核心技術(shù)

近年來,中國人工智能產(chǎn)業(yè)化發(fā)展迅速,企業(yè)數(shù)量、融資規(guī)模均居全球第二,成為人工智能產(chǎn)業(yè)化大國之一。不過,從我國人工智能產(chǎn)業(yè)化總體上看仍處于早期階段。

一方面,需要加強智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),夯實制造業(yè)等領(lǐng)域的基礎(chǔ)信息化能力。中國科學(xué)院計算技術(shù)研究所研究員山世光認為,當(dāng)前AI應(yīng)用研究方面,中國和美歐差距不大,但是AI基礎(chǔ)研究、基礎(chǔ)設(shè)施方面的差距不容小覷。他建議應(yīng)該加強基礎(chǔ)智件體系的研究,未來還需要建立AI算法中心、知識中心,甚至建立國家級的知識中心。

另一方面,也要加快突破一批人工智能產(chǎn)業(yè)化核心關(guān)鍵技術(shù)。目前,中國絕大多數(shù)的人工智能應(yīng)用也還是構(gòu)建在美國的深度學(xué)習(xí)框架之上,李彥宏反復(fù)強調(diào)了中國人工智能實現(xiàn)自主可控發(fā)展的重要性,建議加快打造具備國際領(lǐng)先水平的人工智能新型基礎(chǔ)設(shè)施,出臺國家級人工智能芯片支持計劃。

AI與工業(yè)深入融合是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展必由之路,總體上來看,我國人工智能與工業(yè)的融合成效初顯,但與美德日等先進國家還存在明顯差距。

對此,全國政協(xié)委員、交通運輸部科學(xué)研究院副院長王先進建議,應(yīng)加快推動國內(nèi)人工智能行業(yè)標準體系建設(shè),探索成立開源基金。全國政協(xié)委員、中聯(lián)重科董事長詹純新則建議,國家大力支持工業(yè)人工智能和企業(yè)基礎(chǔ)研究平臺發(fā)展,加大對企業(yè)國家重點實驗室的支持力度,進一步提升企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的主體地位,促進創(chuàng)新要素向企業(yè)集聚。
責(zé)任編輯:tzh

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