6月30日，臉行貴陽(yáng)項(xiàng)目（一期）上線發(fā)布會(huì)在貴陽(yáng)市隆重舉行，正式宣布軌交公交刷臉正式開(kāi)通及“一應(yīng)黔行”APP上線，也就是即日起，貴陽(yáng)市民憑借“一張臉”就能暢行貴陽(yáng)。

臉行貴陽(yáng)項(xiàng)目于2019年12月完成一期建設(shè)和試運(yùn)行，在軌交1號(hào)線和公交BRT主線實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)全通道、全票種、全支付的刷臉支付乘車，后續(xù)將重點(diǎn)圍繞普通公交、出租等公共交通場(chǎng)景和社區(qū)、園區(qū)等民生領(lǐng)域的刷臉落地進(jìn)行開(kāi)展。

什么是“臉行貴陽(yáng)”？

“臉行貴陽(yáng)”是匯聚新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新模式、新服務(wù)的創(chuàng)新綜合載體類項(xiàng)目。“臉行貴陽(yáng)”建設(shè)的系統(tǒng)平臺(tái)將會(huì)作為全市“刷臉”數(shù)據(jù)資源統(tǒng)一匯集、存儲(chǔ)、分析、管理、應(yīng)用的唯一綜合平臺(tái)，以及市域“刷臉”識(shí)別認(rèn)證業(yè)務(wù)的統(tǒng)一入口。

臉行貴陽(yáng)，即一張臉注冊(cè)一次，即可以在這個(gè)城市“行走”，在多個(gè)場(chǎng)景辦理業(yè)務(wù)，除了人臉識(shí)別技術(shù)，后續(xù)還會(huì)用到REID、語(yǔ)音、軌跡等全棧AI技術(shù)，這是以臉為核心的AI大平臺(tái)，不只是一個(gè)人臉比對(duì)的平臺(tái)，是圍繞FACEID做的各類應(yīng)用。“臉行貴陽(yáng)”是民生領(lǐng)域的應(yīng)用，后續(xù)將基于這個(gè)平臺(tái)延展到政務(wù)治理服務(wù)。

貴陽(yáng)市市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)徐昊在發(fā)布會(huì)上致辭時(shí)提到：“人工智能是貴陽(yáng)優(yōu)先發(fā)展的方向之一，“臉行貴陽(yáng)”是貴陽(yáng)市建設(shè)數(shù)字孿生城市的一項(xiàng)重要工程，是貴陽(yáng)市是在互聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)與交通出行、城市治理和市場(chǎng)交易等領(lǐng)域融合發(fā)展的一項(xiàng)重要實(shí)踐。”

依圖領(lǐng)先的算法能力助力項(xiàng)目落地

軌道交通僅僅是“臉行貴陽(yáng)”其中一個(gè)場(chǎng)景。未來(lái)，一張臉，一次注冊(cè)，可以在貴陽(yáng)全城“行走”，在多個(gè)場(chǎng)景辦理業(yè)務(wù)，除了人臉識(shí)別技術(shù)，后續(xù)還會(huì)用到REID、語(yǔ)音識(shí)別、自然語(yǔ)言處理等AI技術(shù)。

建設(shè)智慧城市，是為了讓市民的生活更便捷、更幸福。但提供規(guī)模超大的城市級(jí)服務(wù)卻并不容易。以公共出行為例，公共交通領(lǐng)域環(huán)境更復(fù)雜、客流量大，對(duì)通行速度體感有更嚴(yán)格的要求。為了讓貴陽(yáng)市民體驗(yàn)到無(wú)需任何輔助設(shè)備的順暢乘車服務(wù)，依圖科技提供了完整的超高精度算法和端到端的解決方案，確保大規(guī)模高頻率使用下系統(tǒng)的可靠性和準(zhǔn)確性。

其實(shí)貴陽(yáng)早在2019年就先行開(kāi)通了軌道交通24個(gè)站點(diǎn)部分閘機(jī)通道和公交2-3個(gè)站點(diǎn)“刷臉乘車”試運(yùn)營(yíng)服務(wù)，在6個(gè)月試運(yùn)行期內(nèi)，“臉行貴陽(yáng)”平臺(tái)完成刷臉認(rèn)證百萬(wàn)余次，乘車交易支付金額近百萬(wàn)元，刷臉認(rèn)證零差錯(cuò)。

依圖科技相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“這是一項(xiàng)巨大的城市級(jí)系統(tǒng)工程，建設(shè)的系統(tǒng)數(shù)量非常龐大，每個(gè)場(chǎng)景背后都有一套業(yè)務(wù)系統(tǒng)支撐。需要協(xié)調(diào)、調(diào)度不同職能部門(mén)和場(chǎng)景的業(yè)主、供應(yīng)商共同完成，需要極致的系統(tǒng)能力、終端能力、集成能力。”

作為技術(shù)和解決方案提供商，在“臉行貴陽(yáng)”項(xiàng)目中，依圖科技領(lǐng)先的算法和算力找到了極佳應(yīng)用場(chǎng)景，加速算法和算力的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)的同時(shí)反哺技術(shù)創(chuàng)新。

依圖科技是全球極少數(shù)擁有全棧人工智能核心自研技術(shù)的創(chuàng)新企業(yè)，在計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音識(shí)別、語(yǔ)義理解、智能決策、AI芯片等領(lǐng)域都達(dá)到全球領(lǐng)先水平。

依圖專注于將人工智能技術(shù)深度賦能行業(yè)發(fā)展，在智能城市、科技金融、智能醫(yī)療、新零售、智能芯片、智能制藥等多個(gè)領(lǐng)域推出了全球領(lǐng)先的創(chuàng)新技術(shù)和產(chǎn)品，是目前唯一具有提供超大規(guī)模、復(fù)雜環(huán)境下億級(jí)規(guī)模城市的智能化運(yùn)營(yíng)管理技術(shù)能力的人工智能公司。

“臉行貴陽(yáng)”的應(yīng)用價(jià)值與意義

1、創(chuàng)新的商業(yè)模式

貴陽(yáng)政府指導(dǎo)和支持下的商業(yè)化運(yùn)作模式，是市場(chǎng)化數(shù)字經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新和突破，打造了完整的商業(yè)鏈的閉環(huán)，創(chuàng)造新的應(yīng)用場(chǎng)景的同時(shí)創(chuàng)造了新的合作模式，形成政府指導(dǎo)支持，軌交公交場(chǎng)景，信捷建設(shè)運(yùn)營(yíng)，科技公司賦能，金融資金保障，客戶便捷互動(dòng)的多方創(chuàng)新，變乘客為客戶，打造貴陽(yáng)基于刷臉支付的人工智能生態(tài)體系，形成了數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人工智能和大數(shù)據(jù)應(yīng)用商業(yè)化的標(biāo)桿模式；

具體到落地場(chǎng)景而言，貴陽(yáng)目前已經(jīng)在地鐵、公交BRT、寫(xiě)字樓等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)，致力打造“臉行貴陽(yáng)”的貴陽(yáng)模式，一次注冊(cè)授權(quán)就可以全區(qū)域全領(lǐng)域使用。

2、“臉行貴陽(yáng)”模式下各方的利益和優(yōu)勢(shì)

政府：引導(dǎo)各方參與、政策支持，平臺(tái)建成后將為政府提供數(shù)字城市治理新工具和抓手；同時(shí)催生新的應(yīng)用場(chǎng)景，形成產(chǎn)業(yè)鏈上下游的閉環(huán)，帶來(lái)新的就業(yè)和稅收。

場(chǎng)景業(yè)主：挖掘更多的基于數(shù)據(jù)和人工智能應(yīng)用的商業(yè)場(chǎng)景，提供新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)。

科技公司：為算法和算力找到應(yīng)用場(chǎng)景，形成新的數(shù)據(jù)，加速算法和算力的升級(jí)，實(shí)現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)的同時(shí)催生技術(shù)創(chuàng)新。

金融公司：提升金融業(yè)務(wù)的數(shù)字化程度，挖掘更多數(shù)字化用戶，創(chuàng)造更多新金融場(chǎng)景和業(yè)務(wù)。

消費(fèi)者：在不增加使用成本的前提下，同時(shí)更方便、更好用、更安全。

總之，乘公交、乘地鐵、乘出租、租汽車、租電動(dòng)車一應(yīng)俱全，未來(lái)你能想到的所有公共出行服務(wù)都可通過(guò)“臉行貴陽(yáng)”平臺(tái)實(shí)現(xiàn)。一個(gè)入口（“一應(yīng)黔行”app）、一次注冊(cè)、多種支付（充值、代扣、直付）、多種場(chǎng)景（地鐵、BRT，后續(xù)會(huì)逐步開(kāi)通其它公共出行場(chǎng)景），在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)卡、碼、生物特征的融合；

“互聯(lián)網(wǎng)+公共交通+人工智能”讓數(shù)據(jù)為市民服務(wù)，通過(guò)多維數(shù)據(jù)的分析建模，為市民出行提供建議和綜合配套服務(wù)，為交通部門(mén)提供運(yùn)營(yíng)優(yōu)化建議，為政府治理提供數(shù)據(jù)決策依據(jù)，提升貴陽(yáng)市出行服務(wù)品質(zhì)，助力城市治理數(shù)字化。