在线观看www成人影院-在线观看www日本免费网站-在线观看www视频-在线观看操-欧美18在线-欧美1级

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

EUHT-5G技術(shù)在軌道交通領(lǐng)域首次實現(xiàn)無線通信頻率授權(quán)頻段

我快閉嘴 ? 來源:環(huán)球?qū)>W(wǎng)通信 ? 作者:環(huán)球?qū)>W(wǎng)通信 ? 2020-07-13 11:13 ? 次閱讀

截至目前,北京地鐵首都機場線EUHT-5G綜合承載研發(fā)試驗線圓滿完成了階段工作目標(biāo),成功實現(xiàn)1.8GHz + 5.8GHz(授權(quán)頻段+開放頻段)車地無線通信系統(tǒng)雙頻組網(wǎng),為我國城市軌道交通新一輪智慧地鐵建設(shè)開啟了全新通道。

無線頻率資源一直以來都是城市軌道交通車-地?zé)o線通信系統(tǒng)發(fā)展的瓶頸,從十幾年前開始采用2.4GHz開放頻段的WLAN技術(shù),到近幾年采用1.8GHz授權(quán)頻段的LTE-M技術(shù),都無法滿足城市軌道交通發(fā)展的需求。“北京地鐵首都機場線EUHT綜合承載研發(fā)試驗線項目”采用EUHT-5G技術(shù),創(chuàng)新性地提出地鐵1.8GHz + 5.8GHz雙頻組網(wǎng)方案,實現(xiàn)了列控CBTC、PIS旅客信息系統(tǒng)、VMS視頻監(jiān)控系統(tǒng)、中心列車廣播、乘客緊急對講、航班信息列車實時發(fā)布等多種業(yè)務(wù)的綜合承載,在軌道交通領(lǐng)域首次實現(xiàn)無線通信頻率授權(quán)頻段和開放頻段綜合運用。

“北京地鐵首都機場線EUHT綜合承載研發(fā)試驗線項目”在北京市交通委推動下,由北京市基礎(chǔ)建設(shè)投資有限公司和北京地鐵運營公司立項,中鐵電氣化局集團有限公司總承包、京投新岸線技術(shù)有限公司通信系統(tǒng)集成。至2020年4月30日,完成正線28公里和停車場地面網(wǎng)絡(luò)建設(shè)改造,以及兩列運營車輛綜合改造,順利完成多種業(yè)務(wù)綜合承載聯(lián)調(diào)聯(lián)試,成功實現(xiàn)地鐵車-地?zé)o線通信1.8GHz+5.8GHz雙頻組網(wǎng),5月12日項目通過階段驗收,驗收組專家一致認為“首都機場線EUHT研發(fā)試驗工程實現(xiàn)了CBTC、PIS、VMS、PA及乘客緊急對講、航班信息實時顯示等業(yè)務(wù)的綜合承載,達到了本工程階段建設(shè)目標(biāo)”。

此次北京地鐵首都機場線采用1785-1795MHz地鐵專用授權(quán)頻段頻率組建A網(wǎng)(紅網(wǎng)),工作頻寬10MHz,主要承載列控CBTC等安全相關(guān)高可靠業(yè)務(wù);采用5725-5850MHz開放頻段組建B網(wǎng)(藍網(wǎng)),工作頻寬80MHz,承載VMS車廂視頻監(jiān)控、PIS旅客信息服務(wù)等非安全相關(guān)大帶寬業(yè)務(wù),同時備份承載列控CBTC業(yè)務(wù)。

為解決地鐵1.8GHz頻率使用不能進入機場地區(qū)的問題,京投新岸線公司創(chuàng)新提出了A網(wǎng)(紅網(wǎng)) 1.8GHz+5.8GHz分區(qū)域混合組網(wǎng),即機場外區(qū)域使用1785-1795MHz專用頻率,進入機場區(qū)域后使用5830-5850MHz開放頻率,運行列車在過渡區(qū)間切換時間小于100ms,滿足列控CBTC業(yè)務(wù)承載需求,有效地解決了城市軌道交通1.8GHz頻率在機場等區(qū)域使用受限問題。

首都機場線依靠EUHT-5G自主領(lǐng)先技術(shù),不僅實現(xiàn)“1.8GHz + 5.8GHz”雙頻組網(wǎng),解決了頻率資源瓶頸,而且直接采用小型板狀天線,實現(xiàn)空口無線信號覆蓋,不使用漏纜、波導(dǎo)管,大大降低了施工難度。與LTE-M技術(shù)相比,EUHT-5G技術(shù)性能高,而且工程造價低,是軌道交通“智慧地鐵”下一代車地?zé)o線通信技術(shù)發(fā)展的方向。
責(zé)任編輯:tzh

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 無線通信
    +關(guān)注

    關(guān)注

    58

    文章

    4716

    瀏覽量

    144895
  • 軌道交通
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1

    文章

    184

    瀏覽量

    15557
  • 5G
    5G
    +關(guān)注

    關(guān)注

    1360

    文章

    48745

    瀏覽量

    570646
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    國產(chǎn)工控機軌道交通方面的應(yīng)用創(chuàng)新

    科技飛速發(fā)展的當(dāng)下,軌道交通作為現(xiàn)代城市交通的重要支柱,其高效運行離不開先進技術(shù)的支持。高能計算機推出的飛騰國產(chǎn)工控機GA-A3203憑借其卓越性能用FT2000/4 CPU,
    的頭像 發(fā)表于 01-15 08:44 ?318次閱讀

    中車永濟電機亮相2024上海國際先進軌道交通技術(shù)展覽會

    近日,第十九屆上海國際先進軌道交通技術(shù)展覽會在上海新國際博覽中心開幕,會期三天,聚焦軌道交通與客車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,展示軌道交通和公共交通
    的頭像 發(fā)表于 12-20 11:50 ?746次閱讀

    福祿克產(chǎn)品軌道交通檢修中的應(yīng)用

    ? 福祿克儀表軌道交通中有著廣泛的應(yīng)用,尤其是萬用表和鉗形表軌道交通運維檢修中的使用,提高了檢測的效率和準(zhǔn)確性,確保了軌道交通系統(tǒng)的安全
    的頭像 發(fā)表于 11-29 11:05 ?515次閱讀

    淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)城市軌道交通的研究與應(yīng)用

    文章以城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)為研究方向。對城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)特征進行概述后,分析了發(fā)生電氣火災(zāi)的主要因素,進而提出城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計及應(yīng)用思路。
    的頭像 發(fā)表于 11-08 16:51 ?669次閱讀
    淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)<b class='flag-5'>在</b>城市<b class='flag-5'>軌道交通</b>的研究與應(yīng)用

    無線通信測試平臺的技術(shù)原理和應(yīng)用場景

    和4G/5G網(wǎng)絡(luò)。 二、無線通信測試平臺的應(yīng)用場景無線通信測試平臺的應(yīng)用場景非常廣泛,包括但不限于以下幾個方面: 移動通信網(wǎng)絡(luò)測試: 對2
    發(fā)表于 11-06 14:29

    陸地移動無線電調(diào)制分析儀的技術(shù)原理和應(yīng)用場景

    ,確保業(yè)務(wù)運營的順暢進行。 軌道交通領(lǐng)域軌道交通領(lǐng)域,陸地移動無線電調(diào)制分析儀為符合Clas
    發(fā)表于 11-05 14:28

    智能照明控制系統(tǒng)軌道交通中的研究及其應(yīng)用

    城市軌道交通作為大運量公共交通運輸系統(tǒng),從早期的只能滿足廣大乘客的交通需求至今拓展到乘客的出行、生活、購物、等各個方面。城市軌道交通的人員服務(wù)水平已逐步提高。所以,為提升乘客對
    的頭像 發(fā)表于 11-04 11:13 ?597次閱讀
    智能照明控制系統(tǒng)<b class='flag-5'>在</b><b class='flag-5'>軌道交通</b>中的研究及其應(yīng)用

    5g網(wǎng)絡(luò)是什么頻段的電磁波

    5G網(wǎng)絡(luò)是第五代移動通信技術(shù)的簡稱,它使用了特定頻段的電磁波來實現(xiàn)高速、低時延和大容量的無線通信
    的頭像 發(fā)表于 10-21 16:02 ?4096次閱讀

    無線通信最前沿的技術(shù)有哪些

    無線通信技術(shù)是現(xiàn)代通信系統(tǒng)的核心,它的發(fā)展和創(chuàng)新對于提高通信效率、降低成本、增強用戶體驗等方面都具有重要意義。隨著科技的不斷進步,無線通信
    的頭像 發(fā)表于 10-15 16:37 ?2737次閱讀

    淺談軌道交通智能照明系統(tǒng)的研究

    、智能化方面的作用,闡述了其在車站、隧道、軌行區(qū)的應(yīng)用,探討了該系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù),并分析了其發(fā)展趨勢和面臨的挑戰(zhàn)。 【關(guān)鍵字】:軌道交通;智能照明控制系統(tǒng);感知技術(shù);控制算法;無線通信
    的頭像 發(fā)表于 10-08 17:26 ?676次閱讀
    淺談<b class='flag-5'>軌道交通</b>智能照明系統(tǒng)的研究

    工業(yè)主板軌道交通中的應(yīng)用特點

    工業(yè)主板軌道交通中的應(yīng)用特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
    的頭像 發(fā)表于 09-04 18:14 ?667次閱讀

    安卓工控主板軌道交通中的應(yīng)用特點

    安卓工控主板軌道交通中的應(yīng)用特點主要體現(xiàn)在以下幾個方面:
    的頭像 發(fā)表于 08-22 17:15 ?537次閱讀

    射頻技術(shù)無線通信領(lǐng)域的應(yīng)用

    射頻技術(shù)(Radio Frequency Technology,簡稱RF)無線通信領(lǐng)域中扮演著至關(guān)重要的角色,其應(yīng)用范圍廣泛且深入,涵蓋了從基礎(chǔ)
    的頭像 發(fā)表于 08-13 14:03 ?4729次閱讀

    光耦技術(shù)助力軌道交通智慧化建設(shè)

    隨著城市交通的不斷發(fā)展,軌道交通系統(tǒng)已成為現(xiàn)代城市的重要組成部分。為了提高軌道交通系統(tǒng)的安全性、穩(wěn)定性和智能化水平,光耦(Optocoupler)技術(shù)正在被廣泛推廣應(yīng)用,為
    的頭像 發(fā)表于 06-27 09:19 ?555次閱讀
    光耦<b class='flag-5'>技術(shù)</b>助力<b class='flag-5'>軌道交通</b>智慧化建設(shè)

    聚焦 5G、6G 和未來無線通信技術(shù)

    5G/6G技術(shù)作為無線通信網(wǎng)絡(luò)不斷演進與發(fā)展的重要范疇,無疑是當(dāng)下極為熱門的科技焦點所在。5G乃是第五代
    的頭像 發(fā)表于 06-19 11:24 ?946次閱讀
    聚焦 <b class='flag-5'>5G</b>、6<b class='flag-5'>G</b> 和未來<b class='flag-5'>無線通信</b><b class='flag-5'>技術(shù)</b>
    主站蜘蛛池模板: 中国成人免费视频 | 99精品国产第一福利网站 | 国产片无遮挡在线看床戏 | 亚洲综合色婷婷中文字幕 | 欧美一级黄视频 | 男生脱美女内裤内衣动态图 | 美女国产精品 | 两性色午夜视频免费国产 | 日本免费色网站 | 在线观看精品国产福利片100 | 91大神精品视频 | yy6080理aa级伦大片一级 | 亚洲午夜精品久久久久久人妖 | 高清视频一区二区三区 | 天堂-bt种子 | 亚洲日本在线观看视频 | 成人中文在线 | 四虎最新网站 | 亚洲精品蜜桃久久久久久 | 一级做α爰片久久毛片 | 男女透逼视频 | 中文字幕一区2区 | 久久9精品| 400部大量精品情侣网站 | 精品亚洲午夜久久久久 | 日本三级香港三级人妇99视 | 一级女人毛片人一女人 | 正在播放国产巨作 | 亚洲国产成人精品女人久久久 | 男女爱爱是免费看 | 国产一级特黄aa级特黄裸毛片 | 亚洲性久久久影院 | 欧美巨大bbbb动漫 | 亚洲人成网站色7799在线观看 | 久久久久久亚洲精品 | 男人j桶进女人j的视频 | 亚洲天堂免费观看 | 色午夜影院 | 四虎最新紧急入口 | 国产精品va一区二区三区 | 日本不卡免费高清视频 |