7月14日，中車株洲電力機(jī)車有限公司為土耳其伊斯坦布爾新機(jī)場(chǎng)線研制的首列地鐵列車下線，這是中國(guó)首個(gè)交付給伊斯坦布爾的地鐵項(xiàng)目，標(biāo)志著我國(guó)首個(gè)出口海外的120km/h速度等級(jí)全自動(dòng)無人駕駛大軸重車輛將服務(wù)亞歐大陸橋新機(jī)場(chǎng)。

據(jù)悉，列車采用全自動(dòng)駕駛設(shè)計(jì)，后期能夠適應(yīng)各種無人駕駛運(yùn)行場(chǎng)景的需求；采用全自動(dòng)車輛重聯(lián)運(yùn)營(yíng)技術(shù)，使得編組更加靈活，能更好地適應(yīng)機(jī)場(chǎng)線路不同時(shí)段高峰客流量的需求；全新開發(fā)適應(yīng)大坡道高牽引特性的架控牽引系統(tǒng)，滿足長(zhǎng)距離、大坡道、高加速的性能要求；配置可視化的緊急對(duì)講系統(tǒng)和交互式解鎖車門，緊急情況下乘客可與運(yùn)控中心聯(lián)系。車廂內(nèi)設(shè)有內(nèi)循環(huán)感應(yīng)系統(tǒng)，可將廣播、聲音等信號(hào)通過回路驅(qū)動(dòng)單元轉(zhuǎn)換成電磁波，方便佩戴助聽器的乘客感知；空調(diào)系統(tǒng)設(shè)有壓力波保護(hù)裝置，有效減少壓力波動(dòng)造成耳鳴現(xiàn)象，提升乘坐舒適度；每列車還設(shè)計(jì)了智能USB充電接口及行李架，滿足機(jī)場(chǎng)乘客需求。