電子發燒友網報道 (文/程文智)eSIM卡在2011年就開始討論了，2012年GSMA各成員正式討論，并推出了白皮書，2013年推出了第一代規范。到現在eSIM的歷史已經有十年了，現在eSIM物聯網設備和消費電子類設備的產品規范都已經成熟。

為何eSIM推出這么多年，我們看到的落地項目卻不多呢？英飛凌科技安全互聯系統事業部大中華區物聯網安全產品線區域市場經理劉彤認為最重要的原因是eSIM生態系統太復雜。

第一，對運營商來說投資非常大，包括平臺建設，系統改造等等，比如說運營商需要建設RSP（遠程配置管理）平臺來對碼號資源、密鑰進行安全存儲和管理。對運營商來說，建設這樣平臺的投資是非常大的，而且需要時間。這也是現在全球近千個運營商，上線eSIM也不到200個的原因所在；
第二，產品落地前的測試相對與傳統SIM而言更復雜，會分成若干階段：硬件打板、軟件調試、跟平臺的對接等等，量產之前的產品測試計劃和生態系統的對接計劃需要非常好的契合；
第三，大部分終端客戶還是剛剛接觸eSIM產品，對整個生態系統不完全了解，所以經常會出現一些意想不到的問題，可能會影響產品量產計劃。

圖1：英飛凌科技安全互聯系統事業部大中華區物聯網安全產品線區域市場經理劉彤。

一站式eSIM解決方案

為了方便客戶采用，最近英飛凌推出了一站式eSIM解決方案，該方案最大的優勢是易用性，即插即用。據劉彤介紹，目前該解決方案有兩個產品形態：OC1110面向的是消費類的電子設備，專門針對手機、手表等消費類設備；OC2321面向的是物聯網設備。

談到為何會推出這個產品的時候，劉彤解釋說，物聯網市場有個很大的特點就是碎片化，每個細分行業的產品形態都不一樣，這樣OEM客戶如何采用eSIM方案的話，需要對每一個產品都進行硬件和軟件測試，而且整個測試非常復雜，這讓客戶很痛苦。另外，物聯網設備很多是沒有WiFi和藍牙的，因此eSIM必須要有預裝號碼，不然無法寫入新的號碼。

圖2：全新的OPTIGA Connect IoT解決方案的優點。

“因此，雖然GSMA對eSIM消費類產品的應用沒有要求預裝初始號碼，我們還是預置了號碼在里面，這個預置號碼可以支持全球超過200個國家和地區的初始連接，可以讓物聯網設備連接到全球各地的移動網絡，它也是符合了GSMA的RSP平臺架構，這樣的產品是工業級的品質，工作溫度是在-40到105度，使用壽命也是在10年以上。”劉彤表示。

在劉彤看來，預置的號碼可以幫助客戶大大簡化供應鏈。她舉例說，“比如我們在中國生產了一個出口到全世界100多個國家的物聯網設備。我們可以通過一個初始的碼號預置，用一個統一的一套產品就可以把所有的設備都安裝上eSIM。出口到全世界100多個國家之后，再可以連接到當地的運營商網絡，然后再進行當地的碼號下載。”

她還指出，英飛凌的OPTIGA Connect eSIM解決方案是支持5G最新規范的，可以支持SA和NSA。同時，該方案是一個完全符合GSMA最新標準的產品，可以將消費類電子產品連接到全世界各地的移動網絡，同時也是符合GSMA的安全評估。因為GSMA在制定規范的時候，也充分考慮到了安全的重要性，所以它也提出了所有的eSIM產品要符合CC EAL4+以上的安全評估，“我們也是過了這樣的安全評估的。這個尺寸是非常小、符合對于尺寸比較敏感的設備需求，是一個2.5×2.9 mm的封裝，基本上比傳統的SIM卡加卡槽只有1/30的尺寸。”劉彤對媒體表示。

圖3：OPTIGA Connect eSIM解決方案通過預置碼號幫助客戶簡化供應鏈。

消費類電子產品和汽車將是eSIM的主要應用領域

eSIM最大的好處就是不需要更換SIM卡，就能更換運營商。現在已經有不少智能手機和智能手表支持eSIM卡了，比如谷歌的Pixel4系列手機，蘋果手機海外版等等。

在物聯網領域，eSIM也非常合適，因為eSIM不是以塑料卡片的形式，而是以一種固體模塊的物理形式存在于設備之內，焊接在設備的PCB板上。這樣不僅尺寸比之前的SIM卡更加小，抗震性能也更好。比如用在汽車上，就耐車輛高溫、防震，還有比較好的抗干擾能力。

還有一個好處，就是不論是哪里生產的設備，都可以在最終售賣地下載當地的碼號配置使用。

圖4：eSIM更加適合物聯網應用。

ABI Research的報告也顯示未來將會有更多的消費類電子產品采用eSIM方案。該機構預測，到2024年，內置eSIM的消費類電子產品出貨量，會超過6億臺，達到6.44億的量，其中約5億臺智能手機將安裝eSIM。 也就是說基本上所有的高端看手機都會有這個功能。

圖5：內置eSIM的消費電子設備出貨量預測。

在物聯網應用中，汽車將是eSIM最重要的應用。其次，能源管理、智能表機、水電氣三表，還有資產的追蹤，例如：一些重型的設備、一些重型的資產，它的位置信息是需要掌握在手里的。像現在很多的共享單車，最開始的摩拜單車，它最開始的發貨也是裝eSIM，還有在有一些國家的校車和運貨大卡車的位置信息監測是要把位置上傳云平臺里面去，這也是很重要的應用。ABI對于物聯網應用的預測是“2024年內置eSIM的物聯網設備出貨量大概在2.32億，其中有超過1億，即大半左右是用在汽車上面的。”

結語

5G的蜂窩網絡增長速度是非常快的市場，中國在5G方面是處于非常前瞻的位置，5G時代會有更多新的應用和用例出現。5G設備的天線數量會更多，需要留出更多的空間來安放這些天線。而eSIM方案剛好可以給設備節省不少空間，可以預見在5G時代eSIM方案會更加受歡迎。

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